تفاصيل تطوير أرصفة ميناء الإسكندرية لاستقبال السفن العملاقة
يعتبر ميناء الإسكندرية من أكبر موانئ العالم من حيث استقبال السفن والبضائع الاستراتيجية، حيث تم العمل على تطويره على جميع المستويات لكي تتضاعف مساحته من 15.5 كيلومتر أرصفة إلى 30 كيلومترًا خلال 3 سنوات، لاستيعاب السفن العملاقة والكبيرة التي تزداد حمولتها إلى آلاف الأطنان، كما يتم تفريغها بسهولة وفي وقت قصير.
- رصيف 92:
يبلغ طوله 350 مترًا وعمقه 15 مترًا، والمخصص للبضائع العامة، وتم الانتهاء من أعمال الصيانة الخاصة به في شهرين فقط، وشملت معالجة حوائط الرصيف وملء الفجوات والفتحات، وصيانة السلالم البحرية، ومدافع الرباط، بالإضافة إلى صب البلاطات الخرسانية المتهالكة، وبلغت تكلفة تلك الأعمال 15 مليون جنيه.
- رصيف 94:
يعتبر الرصيف مخصصًا للبضائع العامة، حيث انتهت أعمال الصيانة برصيف 94/1 بطول 400 متر بتكلفة إجمالية 5 ملايين جنيه، وانتهت أيضًا أعمال الصيانة لرصيف 94/5 بطول 200 متر بتكلفة 10 ملايين جنيه، وتجري أعمال الصيانة برصيف 94/4 الذي يبلغ طوله 200 متر وعمقه 12 مترًا، بتكلفة إجمالية قدرها 10 ملايين جنيه.
- إنشاء رصيف 100
كما تعمل هيئة ميناء الإسكندرية على إنشاء رصيف جديد لزيادة الطاقة الاستيعابية للبضائع والسفن، وهو رصيف 100 ويتكون المشروع من محطة حاويات ومتعددة الأغراض على رصيف بطول 1800 متر وعمق يتراوح ما بين 15-17 متر وظهير خلفي 660 ألف متر مربع، وسوف تسمح المحطة باستقبال عدد 4 سفن بطول 240 مترًا وعدد سفينة بطول 400 متر، وسوف يسهم هذا المشروع في إضافة طاقة استيعابية جديدة للميناء لتداول الحاويات والغلال والبضائع العامة، وقد تم إعداد دراسة الجدوي المبدئية للمشروع، ويعتبر أحد كبار المشغلين العالميين قد أبدى رغبته للاستثمار في هذا المشروع، وحرصًا من وزارة النقل على تحقيق مبدأ الشفافية، فقد دعت الوزارة كل المهتمين بالمشروع من باقي الشركات العالمية أو المحلية للتقدم بمقترحاتها بشأن المشروع.
- إنشاء رصيف 85/3
كما تم إنشاء رصيف 85/3 يبلغ طوله 500 متر وتكلفته 390.6 مليون جنيه، والمخصص لتداول الأخشاب والبضائع العامة، حيث يشمل ساحة خلفية مساحاتها 35 ألف متر مسطح، وسيصل حجم التداول المتوقع بها إلى 5 ملايين طن، بعد تكثيف الأعمال لسرعة الانتهاء من المشروع.
