رئيس هيئة السكك الحديدية للدستور
"السكك الحديدية" تسدد كل ديونها.. وتُطور 263 محطة بتكلفة 2.4 مليار جنيه
كشف المهندس محمد عامر رئيس هيئة السكك الحديدية عن انقضاء دين بنك الاستثمار القومي لدى الهيئة القومية لسكك حديد مصر، وكذلك كافة الجهات وتم إبراء الذمة المالية للهيئة من كامل المديونية أو أي دين آخر، مشيرًا إلى أن الهيئة القومية لسكك حديد مصر وضعت خطة لتطوير المحطات، حيث يبلغ إجمالي عدد المحطات التي تم الانتهاء من تطويرها على مستوى الهيئة 263 محطة بإجمالي تكلفة 2.396.549 مليار جنيه منها 70 محطة تم تطويرها ضمن مبادرة "حياة كريمة" مرحلة أولى بتكلفة 396.549 مليون جنيه.
تطوير 122 محطة بإجمالي تكلفة 4.3 مليار جنيه
وأضاف "عامر" في تصريحات خاصة لجريدة الدستور أن إجمالي عدد المحطات الجاري تطويرها على مستوى الهيئة 122 محطة بإجمالي تكلفة 4.328.333 مليار جنيه منها 36 محطة ضمن مشروع محطات "حياة كريمة" بتكلفة إجمالية 446.562 مليون جنيه.
وأشار إلى أن هناك 8 محطات جار تطويرها ضمن عقود مختلفة بتكلفة إجمالية 471.835 مليون جنيه، و8 محطات خط الفردان /بئر العبد (6 محطات تطوير ورفع كفاءة + 2 محطة إنشاء جديد ) بإجمالي تكلفة 100.964.172 مليون جنيه، وجار إسناد 3 محطات ضمن مشروع محطات "حياة كريمة" للشركة القابضة بتكلفة 39 مليون جنيه.
جار تطوير أعمال الأرصفة والسكة لـ66 محطة
وأوضح رئيس هيئة السكك الحديدية أنه جار تطوير أعمال الأرصفة والسكة لـ66 محطة ضمن مشروعات تطوير وتطويل أرصفة محطات (خط بنها بورسعيد، ومحطات خط بني سويف/ أسيوط، ومحطات خط بنها/ زفتي، محطات خط أسيوط /نجع حمادي، وتطوير 13 محطة، وأعمال إنشاء الوصلة الحديدية بطرة /بسنديلة) بتكلفة إجمالية 285 مليون جنيه.
محطة سكك حديد صعيد مصر إنجاز جديد لوزارة النقل
وأشار المهندس محمد عامر رئيس الهيئة إلى أن محطة سكك حديد صعيد مصر تعد إنجازًا جديدًا لوزارة النقل وتمثل إضافة جوهرية في سجل الفريق كامل الوزير وزير النقل، حيث تعد هذه المحطة من المشروعات الخدمية - الاستثمارية التي تقوم بها وزارة النقل والهيئة القومية لسكك حديد مصر بإجمالي تكلفة 3.3 مليار جنيه على مساحة 31 ألف متر مربع، وملحقاتها من ورش ومخازن وسكك حديد على مساحة 164 ألف متر مربع، مشيرًا إلى أنه تم إنجاز كل الأعمال داخل محطة سكك حديد صعيد مصر (بشتيل) بنسبة إنجاز 100% وجار تحديد موعد الافتتاح.
