مصدر بـ"النقل": تواصل أعمال مسار الخط الأول للقطار الكهربى بمواصفات عالمية

كشف مصدر مسئول بوزارة النقل عن تواصل أعمال تنفيذ مسار الخط الأول للقطار الكهربي السريع (العين السخنة - الإسكندرية - مرسى مطروح)، إذ يجرى تنفيذ الميول الخرسانية للمسار في العديد من القطاعات، مشيرًا إلى أن 
وزير النقل يتابع التقدم في معدلات تنفيذ مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع.

وزير النقل: الطرق واللوجستيات مهمة للصناعة والتجارة والزراعة

الشبكة تساهم في خلق محاور لوجستية تربط بين البحرين الأحمر والمتوسط

وأضاف المصدر لـ"الدستور"، أن شبكة القطار الكهربائي السريع بجانب كونها شرايين تنمية ستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة والمناطق السياحية والمناطق الزراعية الجديدة، مشيرًا إلى أن الشبكة تساهم في خلق محاور لوجستية تربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية بالموانئ البحرية، وربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير  والربط بين المناطق السياحية.

وزير النقل يكشف معدلات تنفيذ مشروع تطوير ميناء السخنة

وأوضح أن تنفيذ كل أعمال المشروع يتم وفق أحدث المواصفات العالمية والاستغلال التجاري الأمثل لكافة المساحات الموجودة بالمحطات.

وفى سياق متصل، أكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، في تصريحات صحفية، أن شبكة القطار الكهربائي السريع التي ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية فستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في (حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية)، وكذلك خدمة المناطق السياحية (الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية) في مصر، مثل خدمة المناطق السياحية في الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبوسمبل والبحر الأحمر) وغيرها من الأماكن السياحية الأخرى في مصر وخدمة المناطق الزراعية الجديدة سواء في الدلتا الجديدة أو مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات، بالإضافة إلى خلق محاور لوجستية تربط بين البحرين الأحمر  والمتوسط، وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير).

جدير بالذكر أن مسار الخطين الأول والثاني من الشبكة يتطابق مع مخطط (ممر التنمية) الذي اقترحه العالم المصري فاروق الباز والذي يهدف إلى تحقيق تنمية زراعية وعمرانية من خلال زراعة مليون فدان واستيعاب 20 مليون مواطن على مسار تنموي بطول 1200 كم من الإسكندرية وحتى توشكى، والحد من التلوث البيئي، بالإضافة إلى أن محدودية طاقة الشبكة الحالية (الديزل) بنقل 2 مليون راكب يوميًا و13 مليون طن بضائع سنويًا عام 2030 وعدم قدرتها على استيعاب أكثر من ذلك، ما استلزم إنشاء شبكة القطار الكهربائي السريع.

2000 كيلومتر طول شبكة القطار الكهربائي السريع

كذلك شبكة القطار الكهربائي السريع يبلغ إجمالي أطوال خطوطها الثلاثة 2000 كم، ويبلغ طول الخط الاول العين السخنة العلمين مطروح 660 كم ويشتمل على 23 محطة (13 محطة للقطار السريع و10محطات إقليمية)، كما أن قطارات الخط الأول تشمل 15 قطارًا سريعًا و34 قطارًا إقليميًا و14 جرار بضائع، ويجري وصول أول قطار إقليمي سريع، والذي ظهر للمرة الأولى للجمهور خلال فعاليات مؤتمر ومعرض النقل الذكي للشرق الأوسط وإفريقيا.