تكثيف الأعمال في محطات مترو "عبد الناصر وماسبيرو والزمالك"

تابع مسئولون حكوميون أعمال إنشاء الجزء الأول من المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، ومباشرة تنفيذ محطات جمال عبدالناصر وماسبيرو والزمالك، في إطار اهتمام الحكومة بتطوير منظومة النقل الجماعي في القاهرة الكبرى.

في محطة جمال عبد الناصر، تم استعراض أعمال الأرصاد المساحية وإجراءات السلامة والأمان التي تتم أثناء أعمال التنفيذ، وفيما يخص أعمال محطة ماسبيرو تم متابعة أعمال تنفيذ هيكل المحطة بما تشمله من مول تجاري مصصم للاستفادة من عوائده المالية مستقبلا في تحسين وتطوير واستدامة الخدمة المقدمة للركاب.

يُذكر أن أعمال المرحلة الثالثة تنقسم إلى عدة مجموعات عمل "الأعمال الإنشائية والتشطيبات، وأعمال السكة، وأعمال الاتصالات والإشارات والتحكم والمسير، والأعمال الإلكتروميكانيكية، وتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة، وتصنيع وتوريد وتركيب ماكينات التذاكر"، فالمرحلة الثالثة يبلغ طولها 17.7 كم، ومتضمنة 15 محطة نفقية وسطحية وتمتد من العتبة حتى "الكيت كات" غربًا ثم تتفرع لاتجاه الشمال حتى الطريق الدائرى عند محور روض الفرج واتجاه آخر للجنوب حتى جامعة القاهرة.

يتم التنفيذ على ثلاثة أجزاء، الأول من المرحلة الثالثة بطول 4 كم ويمتد من العتبة حتى الكيت كات، وتشتمل هذه المرحلة 4 محطات نفقية وهى "ناصر – ماسبيرو- الزمالك – الكيت كات".

ويشمل الجزء الثانى من المرحلة الثالثة بطول 6.6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج، على 6 محطات "محطة نفقية ومحطة سطحية وعدد 4 محطات علوية"، وهى "السودان – إمبابة – البوهى – القومية العربية – الطريق الدائرى - المحطة التبادلية عند محور روض الفرج".

والجزء الثالث من المرحلة الثالثة بطول7.1 كم ويمتد من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهـرة وتشمل 5 محطات "3 نفقية ومحطة علوية ومحطة سطـحية" وهى "التوفيقية – وادى النيل – جامعة الدول – بولاق الدكرور- جامعة القاهرة" فإجمالى تكلفة المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو تبلغ حوالى 44.5 مليار جنيه.