بتكلفة 905 ملايين جنيه.. «محور 54» بميناء الإسكندرية شريان مروري جديد
على مدار الـ8 سنوات الماضية، شهد قطاع الطرق والكباري والأنفاق طفرة كبيرة في مختلف المحافظات والمدن والقرى، بهدف تقليل المسافات وتقريب الأماكن من بعضها، في إطار خطة الدولة المصرية بتطوير البنية التحتية والارتقاء بكل المدن والقرى بشتى المحافظات.
وشهدت محافظة الإسكندرية عدد من المشروعات في قطاع الطرق والكباري والأنفاق، ضمن تلك المشروعات مشروع محور 54 بميناء الإسكندرية، والذي تم تنفيذه في سبتمبر 2021 بعهد الرئيس عبدالفتاح السيسي، بإجمالي تكلفة 905 مليون جنيها، على مساحة طوله 2.3 كم - عرضه 17.6 متر.
وقد تم الانتهاء من تنفيذ مشروع محور 54 في ميناء الإسكندرية، من خلال عبر شركة النيل العامة للطرق والكباري، والذي يساهم في تحقيق سيولة مرورية وعمليات نقل البضائع من ميناء الإسكندرية حتى الطريق الدولي.
ويضم مشروع محور 54 في ميناء الإسكندرية، وصلة حرة تربط ميناء الإسكندرية بالطريق الدولي الساحلي السريع بمنطقة باب 54 كوبري 54، ويعمل على القضاء على تكدس سيارات النقل الثقيل بالشوارع العامة في غرب الإسكندرية، كما انه يخفف مشروع محور 54 الزحام والضغط المروري بشارع المكس ومنطقة الورديان.
كما تم تشييد عدد من المشروعات الضخمة الأخرى والتي من ضمنها مشروع تطوير نظم الإشارات لخط سكة حديد القاهرة الإسكندرية بطول 208 كم، تطوير محطة الإسكندرية للسكك الحديدية، إنشاء محور 54 للربط مع محور أبوذكري، إنشاء كوبري كم 21 بتقاطع الذراع البحري مع الطريق الدولي الساحلي، إنشاء كوبري الدوران للخلف بالعامرية على طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي، وتطوير وتوسعة كوبري العجمي على طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي.
وشهدت مدينة برج العرب الجديدة عددًا من المشروعات في قطاع الطرق، والتي منها تنفيذ 5 مشروعات بقيمة حوالي 850 مليون جنيه، والتي تشمل أعمال تطوير وتوسعة وإنارة طريق المدخل الشرقي للمدينة بطول 12 كم.
