مصدر: محطة عدلى منصور لن تكون الأخيرة.. و«مترو الهرم» سيكون بها متحف

حصلت محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة على جائزة أفضل مشروع نقل في العالم لسنة 2022، وفقًا لمجلـة ENR  العالميـة، حيث تمنح هذه الجائـزة لأفضل المشروعـات وأكثرها تأثيرًا على أرض الواقع ومدى مساهمتها الإيجابية على مستوى المجتمع والبيئة.

وقال مصدر خاص في وزارة النقل إن حصول مشروع محطة عدلـي منصور المركزية التبادلية العملاقة على جائزة أفضل مشروع نقل في العالم لعام ٢٠٢٢ يعتبر إنجازًا كبيرًا.

وأوضح المصدر، في تصريحات خاصة لـ"الدستور"، أن حصول المشروع على تلك الجائزة يعتبر دافعًا قويًا للدولة ممثلة في وزارة النقل للاستمرار في تنفيذ باقي الخطط التي وضعتها لتحقيق التنمية، فالهدف الأساسي من المحطة كان تنفيذ مشروع ضخم بأيادٍ مصرية يساعد في تحقيق التنمية الاقتصادية، ويوفر مستوى خدمة عاليًا يليق بالمواطن المصري وفقًا لتوجيهات القيادة السيادية.

وتابع المصدر، أن الدولة تشدد على ضرورة تحويل وسائل النقل الجماعي في القاهرة الكبرى إلى وسائل نقل جماعي أخضر مستدام كهربائية صديقة للبيئة، وهو ما قمنا بتنفيذه في محطة عدلي منصور، لافتًا إلي أن محطة عدلي منصور تبدو وكأنها محطة تتواجد في بلد أوروبية.

وأضاف أن محطة عدلى منصور لن تكون الأخيرة، فسوف يتم إنشاء محطات أخرى ضخمة، فمحطة مترو الهرم سوف تكون من أكثر المحطات تميزًا، وسيتم إنشاء متحف به قطع أثرية داخل المحطة للوصول إلى الهدف الأساسي الذي تسعي له الدولة، وهو أن المحطات لا تكون مجرد محطات تنقل للمواطنين ولكن تظهر حضارة بلدنا.

يذكر أن محطة عدلي منصور التبادلية العملاقة عمل هندسي فريد من نوعه، حيث أقيمت على مساحة 15 فدانًا، وتحتوى على 5 وسائل نقل مختلفة وهى: المحطة النهائية للخط الثالث لمترو الأنفاق وتقع على مساحة 3400 متر مربع، وتربط مع ورشة العمرة الجسيمة للمترو على مساحة 65 فدانًا، ومحطة القطار الكهربائي– العاشر/ العاصمة الإدارية الجديدة وتقع على مساحة 3700 متر مربع، ومحطة قطار سكك حديد السويس على مساحة 6200 متر مربع، ومحطة أتوبيسات سوبر جيت للمحافظات على مساحة 6200 متر مربع، وتحتوى كذلك على مسار للأتوبيس الترددى.