دورية مشتركة بين الصين وكوريا الجنوبية فى مجال إنفاذ القانون البحرى

أجرت سلطات إنفاذ القانون البحري في الصين وجمهورية كوريا أول دورية مشتركة بينهما في عام 2022 في المياه المحددة مؤقتًا بموجب اتفاقية مصايد الأسماك بين البلدين.

وقام أسطول، يتألف من سفينة واحدة لخفر السواحل الصيني (سي سي جي) وسفينة واحدة أخرى لوزارة المحيطات ومصايد الأسماك في جمهورية كوريا، بدوريات على مسافة 1120 ميلًا بحريًا على مدى 139 ساعة بين 21 و27 أبريل الجاري، وفقًا للجانب الصيني.

وخلال الدورية، التي استندت إلى التوافق الذي تم التوصل إليه في اجتماع بين الصين وجمهورية كوريا بشأن إنفاذ قانون مصايد الأسماك في عام 2021، تبادل الجانبان معلومات العمل عبر أجهزة الاتصال اللاسلكية وتبادلا الآراء حول تعميق التعاون.

وقال الجانب الصيني، إنه في الخطوة التالية، سيعزز الجانبان التعاون في مجال إنفاذ القانون البحري لحماية إنتاج الصيد في مناطق المياه المحددة.

 وعلى صعيد آخر، قالت الصين إنها أوقفت حركة الشحن بالسكك الحديدية مع كوريا الشمالية، لأنها تتعامل مع انتشار فيروس كورونا في بلدة داندونج الحدودية، حسبما نقلته وكالة "أسوشيتد برس".

وأعاد البلدان عن فتح التجارة بين داندونج وسينويجو في كوريا الشمالية في يناير 2022 بعد توقف دام عامين، بينما فرضت كوريا الشمالية واحدة من أكثر عمليات إغلاق الحدود الوبائية تقييدًا في العالم على الرغم من الضغط على اقتصادها المنهار.

وقال المتحدث باسم الخارجية الصينية تشاو ليجيان، يوم الجمعة، إن قرار تعليق خدمات الشحن قد تم اتخاذه "في ضوء الوضع الوبائي الحالي في داندونج"، لكنه لم يذكر تفاصيل أخرى.

وأمرت حكومة مدينة داندونج يوم الإثنين جميع السكان بالعودة إلى منازلهم بسرعة والبقاء هناك لوقف انتشار الفيروس.

وأفادت بأنها تبذل جهودًا مضنية لضمان الاحتياجات اليومية للسكان، لكنها لم تذكر صلات مع كوريا الشمالية ولم تذكر موعد رفع الإغلاق.

وبينما تقوم العديد من البلدان بإلغاء القيود ومحاولة التعايش مع الفيروس، ظلت الصين متمسكة بنهج "صفر إصابات"، والذي يتطلب إجراء اختبارات وإغلاقًا جماعيًا وإبقاء حدودها الدولية مغلقة إلى حد كبير.

وتواجه الصين حاليًا طفرة جديدة في حالات الإصابة بكورونا منذ أوائل مارس، مما دفع بكين لفرض الإغلاق في العديد من المناطق.