«النقل» تعلن دخول برج إشارات المنشأة والمنطقة الأتوماتيكية الخدمة

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، دخول برج إشارات المنشأة والمنطقة الأتوماتيكية بين برج المنشأة وبرج بلصفورة في الخدمة وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد أسيوط نجع حمادى بطول ١٨٠ كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS)، والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4 (Safety integrity level) معدل أمان المستوى الرابع (وهذا أعلى معدل أمان في العالم)، حيث تم دخول المنطقة بطول ٩ كم و٤ مزلقانات.

وأوضح الوزير، في بيان، أن المشروع يتكون من (١٧ برجا رئيسيا و٣ أبراج ثانوية و٦٠ مزلقانا)، وبذلك يكون تم حتى الآن دخول عدد ٦ أبرج إشارات رئيسية وبرج ثانوى وهم (جزيرة شندويل – المراغة – طهطا بلصفورة – (طما - مشطا)- المنشأة) بطول ٦٤ كم من إجمالي ١٨٠ كم ودخول ٢٤ مزلقانا من إجمالي ٦٠ مزلقانا، لافتا إلى أن برج إشارات المنشأة يتحكم في ٤٥ سيمافور ضوئي و١٨ موتور تحويلة و٦٠ دائرة تراك كهربي.

وأضاف أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الكهربي القديم والميكانيكي) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان، لافتاً إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.