"شاكر" يترأس اجتماع الجمعية للشركة المصرية لنقل الكهرباء

عقدت الجمعية العامة العادية للشركة المصرية لنقل الكهرباء، اليوم، اجتماعها، برئاسة الدكتور محمد شاكر وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، وذلك بشأن اعتماد تقرير مجلس الإدارة عن نشاط الشركة المصرية لنقل الكهرباء خلال العام المالى 2022 /2023، المصادقة على القوائم المالية والحسابات المالية للعام المالى 2022 /2023،

وقال الوزير، في بداية الجلسة: أتقدم بخالص التهنئة للرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس لجمهورية مصر العربية، بمناسبة فوزه في الانتخابات الرئاسية لعام 2024.

وأعرب الوزير عن خالص تهنئته هو والعاملون في القطاع جميعًا لتجديد ثقة الشعب المصري في قيادته الحكيمة لفترة رئاسية مقبلة، وأكد أن انتخاب الرئيس عبدالفتاح السيسي لولاية جديدة ما هو إلا تأكيد على تطلع الشعب لمستقبل زاهر تحت قيادة حكيمة قد اختبرها ويثق في قدرتها على إدارة شئون هذا الوطن العظيم وتحقيق طموحات الشعب المصري، وأن تستمر مسيرة العطاء والتنمية في ظل توجيهات الرئيس نحو بناء الجمهورية الجديدة.

نجاح القطاع بفضل المساندة والدعم الكبير الفعال من جانب القيادة السياسية

وأكد الدكتور محمد شاكر، وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، على نجاح القطاع بفضل المساندة والدعم الكبير الفعال من جانب القيادة السياسية في التغلب على التحديات التي تواجهه، مما ساهم في تحقيق الاستقرار للشبكة القومية وتغطية الفجوة بين الإنتاج والطلب على الكهرباء.

وأشار إلى الجهود التى يبذلها قطاع الكهرباء لدعم شبكة النقل على الجهود المختلفة لتحسين كفاءة الشبكة وتقليل الفقد، لتكون قادرة على نقل الطاقة الكهربائية المستدامة من كل مصادر الإنتاج لكل العملاء وفقًا للمعايير العالمية، من خلال عمل مؤسسى يتبنى التشغيل الاقتصادى لمحطات الإنتاج وسياسات الجودة والاستخدام الأمثل للموارد والأصول، والحفاظ على البيئة اعتمادًا على قدرات بشرية وتكنولوجية عالية الكفاءة وإنجاز الأعمال بطريقة آمنة، بما يحقق صالح العملاء والعاملين، المجتمع.

هذا وقد استعرضت المهندسة صباح مشالى، رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية لنقل الكهرباء تقريرًا أكدت فيه أن الشركة المصرية لنقل الكهرباء قامت خلال العام المالى 2022 /2023 بتنفيذ استثمارات بلغت حوالي 5،7 مليار جنيه مصري، وذلك:

إحلال وتجديد محطات وخطوط جهد عالٍ وفائق.

 استكمال محطات وخطوط وكابلات جهد عالٍ وفائق

 توسع وإضافة جديدة لمحطات وخطوط وكابلات الجهد الفائق والعالى

 توسع وتجديد لمحطات وخطوط وكابلات الجهد العالى

إنشاء وتطوير التحكمات الإقليمية

هذا وتمت زيادة سعات محطات محولات الجهد الفائق بنسبة زيادة (5،88)% لتصبح (128968،5) م. ف. أ.

كما تمت زيادة أطوال خطوط وكابلات الجهد الفائق بنسبة قدرها (3)% لتصبح (32807،1) كم.

وتمت زيادة سعات محطات محولات الجهد العالى بنسبة زيادة (3) % لتصبح (70547،7) م. ف. أ

كما تمت زيادة أطوال خطوط وكابلات الجهد العالى بنسبة قدرها (0،4)% لتصبح (24697،1) كم.

تشجيع الاستثمار في مشروعات الطاقة المتجددة وربطها بالشبكة

وفي إطار تنفيذ استراتيجية وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة للوصول بمساهمة الطاقات المتجددة إلى حوالي 42% من إجمالي الطاقات المولدة بحلول عام 2030، ولتحقيق هذا الهدف تم الطرح في مناقصات عالمية، واختيار أفضل العروض المقدمة من المستثمرين بالاستعانة بمجموعات استشارية عالمية ومحلية لعدد من المشروعات، وذلك على النحو التالى:ــ

-  2612 م.و من طاقة الرياح بنظام الـBOO

- 2165 م.و من الطاقة الشمسية (منها 1465 م.و بنظام تعريفة التغذية، 700 م.وات بنظام B.O.O.
هذا بالإضافة إلى قيام الشركة بإعداد الدراسات وتنفيذ مشروعات الشبكات اللازمة، لتفريغ القدرات المنتجة من هذه المحطات بالشبكة القومية.

موقف مشروعات إنتاج الهيدروجين الأخضر

تعتمد الاستراتيجية الوطنية لتوطين الهيدروجين الأخضر في مصر على ثلاثة محاور رئيسية:

1ـ تصنيع الوقود الأخضر من (هيدروجين أخضرـ أمونيا خضراءـ ميثانول)

2. توفير الصناعات المكملة لصناعات الهيدروجين الأخضر من (محللات كهربائيةـ ألواح شمسيةـ توربينات).

3. خدمات تموين السفن بالوقود الأخضر عن طريق الموانى التابعة للهيئة الاقتصادية لقناة السويس.

هذا وقد تم توقيع (23) مذكرة تفاهم مع عدد من التحالفات الدولية لمشروعات الهيدروجين الأخضر، وقد تقدم عدد (13) مستثمرًا جديدًا بطلب لإنشاء مشروعات للهيدروجين الأخضر وتوقيع مذكرات تفاهم مع الأطراف المصرية المعنية، وفى انتظار تحديد موعد توقيع تلك المذكرات.

إجمالى القدرات التي سيتم توليدها من الطاقات الجديدة والمتجددة لتلك المشروعات حوالى 100 جيجاوات.

كما تم توقيع عدد (11) اتفاقية إطارية

وحول الربط الكهربائي مع دول الجوار يتم العمل لجعل مصر مركزًا إقليميًا لتبادل الطاقة بين الدول عن طريق دعم مشروعات الربط الإقليمى القائمة بين (الأردن وليبيا والسودان)، وكذلك مشروع الربط الجارى تنفيذه مع (السعودية)، ومشروعات الربط الجارى دراستها بين (مصر/ قبرص، ومصر/ الأردن/ هيئة الربط الخليجي، مصر/ اليونان، مصر/ إيطاليا ).

وحول الربط المصرى/ الأردني: تم توقيع اتفاقية إطارية لتعزيز قدرات الربط الكهربائى بين البلدين، وتم نهو دراسة الجدوى الفنية والاقتصادية لرفع السعة الحالية لخط الربط، مما يتيح إمكانية تبادل الطاقة حتى 2000 م. وبدلًا من 550 م.و. على الجهد 500 ك.ف.

وحول الربط المصرى/ الليبى: إمكانية رفع القدرة المنقولة إلى الجانب الليبي، تم إجراء الدراسة الفنية المطلوبة، والتي خلصت إلى إمكانية رفع القدرة المنقولة من 240 م.وعلى جهد 220 ك.ف إلى 2000 م، على جهد 500 ك.ف.

التشغيل الاقتصادى للشبكة الكهربائية

بلغ إجمالي الطاقة المولدة خلال العام المالى 2022 /2023 (208539،81) مليون ك.و.س مقارنة بالعام المالى السابق 2021 /2022 ( 206398،26) مليون ك.و.س، بزيادة قدرها (2144،55) عن العام المالى السابق بنسبة تطور مقدارها (1،04)%.

انخفض معدل استهلاك الوقود على مستوى الشبكة الموحدة خلال الربع الأخير من العام المالى 2022 /2023 إلى حوالى (175،4 جم /ك.و.س) مقارنة بـ(179 جم /ك.و.س) خلال الفترة المناظرة من العام السابق 2021 /2022.

تم تنفيذ برامج الصيانة لمحطات محولات الجهد الفائق والعالى بنسبة 99%، ولكابلات الجهد الفائق والعالى بنسبة 100%، وللخطوط الهوائية للجهدين الفائق والعالى بنسبة 97%.

ولم يقتصر التشغيل الأمثل على محطات التوليد، بل شمل أيضًا شبكات الجهد الفائق والعالى، وذلك من خلال:

الاستغلال الأمثل لمحطات المحولات وخطوط نقل الكهرباء والكابلات بإعادة توزيع الحمال عليها.

المحافظة على حدود تحميل المهمات بالشبكة القومية في الحدود المسموح بها.

تحديث وتطوير النظم وأجهزة الوقاية بالشبكة القومية، للوصول لأعلى مستوى من الحماية والانتقائية والحساسية.

تحسين الجهود ومعامل القدرة بالشبكة الموحدة، وذلك عن طريق تركيب وحدات قدرة غير فعالة، حيث بلع إجمالى المكثفات المركبة بسعة (7075،57) ميجا فار، وإجمالى الممانعات بسعة (3690) ميجا فار.

إنشاء وتحديث مراكز التحكم

حيث جار إنشاء مركز تحكم قومى جديد بالعاصمة الإدارية، ومن المتوقع نهو المشروع في يناير .2024

تحديث مركز تحكم القاهرة، ومن المخطط أن يقوم المشروع بمراقبة أداء وتشغيل عدد (207) محطات محولات على مستوى القاهرة الكبرى، وبسعة توسعية مستقبلية لعدد (400) محطة محولات بنسبة التنفيذ الكلية للمشروع 87%.

تحديث مركز تحكم القناة، ويقوم المشروع بمراقبة أداء وإدارة تشغيل عدد (104) محطات محولات بنسبة التنفيذ الكلية للمشروع 100%، وجار نهو إجراءات الاستلام الابتدائى للمشروع.

إنشاء مركز تحكم الدلتا، والذى يهدف إلى إنشاء مركز تحكم إقليمى للشبكة الكهربائية، ومن المستهدف أن يقوم بمراقبة أداء وتشغيل عدد (107) محطات محولات في عدد (6) محافظات بمنطقة الدلتا، وتبلغ بنسبة التنفيذ الكلية للحزمة الأولى 50%. وتبلغ بنسبة التنفيذ الكلية للحزمة الثانية 95،8%

دراسة تحديث مركز تحكم الإسكندرية، حيث تم الانتهاء من التقرير النهائي للدراسة، وجار نهو إجراءات تمويل المشروع.

تم الانتهاء من تشغيل المشروع وافتتاحه، ويقوم المركز بالتحقق من جودة الطاقة المنتجة من المحطات طبقًا لكود ربط المحطات الشمسية بالشبكة، مراقبة وتسجيل كميات الطاقة الكهربائية المنتجة من محطات الطاقة الشمسية، التنسيق مع المركز القومى للتحكم في الطاقة لتشغيل محطات الطاقة الشمسية.

ومن أهم الدراسات التى تقوم بها الشركة فى مجال تحسين الأداء:

- تقوم الشركة المصرية لنقل الكهرباء بإعداد الخطط الاستراتيجية قصيرة- متوسطة- طويلة المدى، لتطوير الشبكة الموحدة على مختلف الجهود ( 500، 220، 66 ك. ف ).

- إعداد الدراسات الفنية اللازمة لربط وتفريغ قدرات التوليد المدرجة بخطة الشركة القابضة لكهرباء مصر.

- إجراء الدراسات الفنية اللازمة لإنشاء وربط محطات المحولات الجديدة المملوكة للشركة والغير.

-  مراجعة التقارير والدراسات الفنية الخاصة بمشروعات الربط الإقليمي مع دول الجوار بالتعاون مع المكاتب الاستشارية العالمية.

-  دراسة تأثير مصادر الطاقة الجديدة والمتجددة على الشبكة الكهربائية الموحدة بالتعاون مع المكاتب الإستشارية العالمية، ويتم ذلك باستخدام أحدث برامج تحليل نظم الشبكات العالمية من الناحية الاستاتيكية والديناميكية.

-  إعداد دراسة التشغيل الاقتصادى الأمثل لمنظومة الشبكة الكهربائية المصرية اتفاقًا مع دورها فى قانون الكهرباء الجديد كمشغل للشبكة، وذلك لتحقيق أعلى معايير الأمان فى التشغيل، مع تقليل تكلفة التشغيل إلى الحد الأدنى (تكاليف الوقود، تكاليف التشغيل والصيانة...).

-  إعداد آلية لتحسين كفاءة أداء الخطوط الهوائية بالشركة المصرية لنقل الكهرباء، وذلك لزيادة وتحسين اعتمادية الشبكة ورفع كفاءتها، وكذلك الاستغلال الأمثل للعاملين ورفع كفاءتهم.

يخص تحسين كفاءة أداء الخطوط الهوائية:

-  توفير أجهزة حديثة للتصوير الحرارى للموصلات ووصلاتها.

-  استخدام أطباق عازلات مطاطية فى المناطق التى يصعب تنظيفها وصيانتها أو المناطق شديدة التلوث طبقًا لخريطة التلوث.

-  التوسع فى استخدام الغسيل الميكانيكى تحت الجهد.

- التخطيط الجيد لعمليات النظافة والصيانة مع مراجعة وتحديث إجراءات العمل سواء للنظافة أو الصيانة.

- تحديث خرائط التلوث ومتابعة مصادر التلوث الجديدة، واتخاذ الإجراءات اللازمة للحد من تأثيره على مهمات الشبكة.

- قيام العاملين بقطاع الجودة بمراجعة أعمال الصيانة الدورية، لتلافى أسباب تأخير تنفيذ هذه البرامج، مع التأكيد على جودة إنجاز برامج الصيانة والعمل على تحديث البرامج، بما يتفق مع ظروف تشغيل الشبكة.