ينقل 350 ألف شخص في الساعة... 8 معلومات عن مشروع مونوريل شرق النيل

تعمل وزارة النقل ممثلة فى الهيئة القومية للأنفاق، على قدم وساق لسرعة إنجاز مشروعات الأنفاق، سواء مشروعات خطوط المترو الجديدة أو مشروع المونوريل شرق النيل "العاصمة الإدارية الجديدة"، أو مشروع غرب النيل "٦ أكتوبر"، وكذلك مشروع القطار السريع الذي يربط البحر الأبيض بالبحر المتوسط.

وتسلط «الدستور» الضوء في السطور التالية على آخر تطورات الأعمال في أبرز مشروعات الأنفاق وهو مشروع مونوريل شرق النيل.

-وصلت نسبة إنجاز الأعمال في مشروع مونوريل شرق النيل "العاصمة الإدارية الجديدة" الى ما يقرب من ٩٠٪؜.

-يمتد مونوريل شرق النيل من محطة الاستاد بمدينة نصر وحتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية بطول 56.5 كم، ويشتمل على 22 محطة.

-يتم تنفيذه من خلال تحالف شركات (ألستوم – أوراسكوم –المقاولون العرب).

-يعد المشروع أحد وسائل النقل الجماعى التى ستخدم الجمهورية الجديدة، ويربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدةشرقاً (القاهرة الجديدة - العاصمة الإدارية).

-سيساهم في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر، ومع القطار الكهربائي بمحطة مدينة ‏الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية.

-يعتبر مونوريل شرق النيل واحد من أهم المشروعات التي تنفذها وزارة النقل فى الوقت الحالى نظرا لأنه يربط بين وسط البلد والعاصمة الإدارية الجديدة، حيث يوجد محطة بالحي الحكومى وتنقل الموظفين من خلالها إلى مقر الوزارت ويستوعب مونوريل شرق النيل ما يقرب من٣٥٠ ألف موظف في الساعة الواحدة.

-يختصر زمن الرحلة من ساعتين إلى ما يقرب من ساعة وهو ما يوفر من الوقت والمجهود للموظف المصري والمواطنين بشكل عام، خاصة أن الراكب يستقل مونوريل من خلال خطوط المترو فتعتبر وسيلة مميزة وتعد مثل الرحلة بالنسبة له نظرا لأن المونوريل وسيلة جديدة وحديثةوتتواجد فى مصر لأول مرة.

-يتميز مونوريل شرق النيل، بأنه وسيلة نقل جماعي نظيفة وأمنة على البيئة، إلى جانب ذلك فلا يتسبب في التكدس والزحام نظرا لانه مرتفععن سطح الأرض.