أسبوع الفوضى البريطانية وأسعار الطاقة.. كيف تواجه أوروبا أصعب أزمات 2023؟
تواجه أوروبا في عام 2023، واحدة من أصعب الأزمات التي لم تشهدها بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية، والمتمثلة في ارتفاع معدلات التضخم بصورة كبيرة وارتفاع أسعار الطاقة، وفي ظل هذه الأزمات، أقر البرلمان الأوروبي عقوبات على روسيا وحظر استيراد المنتجات النفطية الروسية ووضع سقف لأسعار الديزل الروسي عند 100 دولار في خطوة لتقليل حجم إيرادات الكرملين، إلا أن خبراء الاقتصاد أكدوا أن مثل هذا القرار قد يأتي بنتائج عكسية ويرفع أسعار الطاقة في أوروبا.
روسيا تعوض عقوبات الغرب والاتحاد الأوروبي يدفع الثمن
أكدت صحيفة "ذا ناشونال" الإماراتية في نسختها الإنجليزية، أن أوروبا نجت من قطع الغاز الروسي، وأدى حظرها على واردات موسكو من النفط الخام إلى خفض أسعارها، ولكن حظر استيراد المنتجات المكررة، قد تكون مرحلة أكثر تعقيدًا، وربما تكون مدمرة لأوروبا.
وتابعت أن روسيا تعد تاريخيًا مُصدرًا رئيسيًا للمنتجات البترولية، ففي عام 2021، أرسلت 149 مليون طن من النفط الخام و99 مليون طن من المنتجات المكررة إلى دول مجموعة السبع وأوروبا، وذهب 56 في المائة من نفطها الخام، ولكن 70 في المائة من صادرات منتجاتها إلى البلدان التي تفرض الحظر الآن.
وأضافت أنه بالاقتران مع الحظر، وافقت دول الاتحاد الأوروبي على حد أقصى لسعر مبيعات المنتجات المكررة الروسية إلى دول أخرى تستخدم الشحن أو التأمين الأوروبي: 100 دولار للبرميل للمخرجات عالية القيمة مثل الديزل، و45 دولارًا للبرميل للمنتجات الثانوية منخفضة القيمة، معظمها زيت الوقود والنفتا، بينما يتم تداول النفط الخام حاليًا حول 80 دولارًا للبرميل، فإن سعر السوق للديزل غير الروسي هو 110-120 دولارًا نظرًا لتكاليف التكرير.
وأوضحت أنه حتى الآن، بالكاد أثرت عقوبات النفط الخام على حجم صادرات روسيا، لكن أسواقها تحولت من أوروبا إلى تركيا والصين، ولا سيما الهند، والآن يظهر عدد قليل من العملاء الآخرين، لكن ليس الكثير منهم قادرين تقنيًا على معالجة كميات كبيرة من الأورال، مزيج التصدير الرئيسي لروسيا.
وأكدت الصحيفة أن التحالف الغربي يأمل أن يتمكن من تكرار حيلته الماضية مع المنتجات البترولية والحصول على الوقود الروسي من دول أخرى، حتى لا ترتفع أسعار الطاقة مرة أخرى وتدخل القارة العجوز في ركود اقتصادي عميق.
كان سوق التكرير العالمي ضيقًا للغاية خلال العام الماضي، بسبب انتعاش الطلب بعد فيروس كورونا، وإغلاق المصافي في أوروبا والولايات المتحدة خلال السنوات القليلة الماضية الصعبة، والقيود الحكومية الصينية على صادرات الوقود.
وفي العام الماضي، بلغ الهامش القياسي لتكرير النفط الخام الأمريكي 60 دولارًا للبرميل، وهو أعلى بكثير من المتوسط التاريخي البالغ حوالي 10 دولارات؛ لقد تراجع ولكنه ارتد مؤخرًا إلى 42 دولارًا.
الديزل هو الوقود الأساسي للاقتصاد العالمي، حيث يزود الشاحنات بالطاقة والعديد من القطارات والسفن والمصانع والمولدات الاحتياطية، وروسيا هي المورد الرئيسي لزيت الغاز الخوائي (VGO) لأوروبا، وهو منتج وسيط يستخدم في صناعة البنزين والديزل.
ليس من الواضح كيف سيصنف سقف السعر VGO، أو ما هي الأسواق الأخرى التي يمكن أن تذهب إليها VGO الروسية، أو أين ستعثر مصافي التكرير في أوروبا على إمدادات بديلة.
يمكن لمزيد من البلدان شراء المنتجات الروسية- يمكنهم التوجه مباشرة إلى المستخدمين النهائيين، بدلًا من المصافي المتطورة.
وأكدت الصحيفة أن فرض عقوبات على المنتجات النفطية هو الخطوة التالية في المواجهة الاقتصادية للتحالف الغربي لموسكو، وسيكون من الصعب إدارتها والعمل حولها أصعب من الإجراءات على النفط الخام- وهذا تهديد وفرصة لكلا الجانبين، وإن كان يمثل خطورة أكبر على أوروبا.
وفي هذا السياق، أكد موقع "أويل برايس" البريطاني أن أوروبا قد تدفع الثمن غاليًا إن لم تنجح في تأمين الوقود من الدول البديلة، حيث تعلق أوروبا آمالًا كبرى على استيراد الوقود من الهند والشرق الأوسط، في محاولة للحفاظ على مستوى أسعار الطاقة الأوروبية.
أكدت شبكة "سي إن بي سي" الأمريكية أن أوروبا صعدت من الضغط على عائدات النفط الروسية، في محاولة لاستنزاف صندوق الحرب للرئيس فلاديمير بوتين مع استمرار اشتعال الأزمة العسكرية بين روسيا وأوكرانيا.
وتابعت أن بعض محللي الطاقة قلقون من أن الإجراءات المقترحة قد تسبب "اضطرابات كبيرة في السوق"، من المقرر أن حظر الاتحاد الأوروبي على صادرات المنتجات النفطية الروسية دخل حيز التنفيذ يوم الأحد الموافق 5 فبراير، ويأتي بعد شهرين بالضبط من اتخاذ الغرب أهم خطوة لتقليص عائدات تصدير الوقود الأحفوري التي تمول الحرب الروسية.
فرضت مجموعة الدول السبع حدًا أقصى لسعر النفط الروسي يبلغ 60 دولارًا في 5 ديسمبر، وجاء ذلك إلى جانب حظر الاتحاد الأوروبي على استيراد النفط الخام الروسي المنقولة بحرًا، فضلًا عن الحظر المقابل لشركاء مجموعة السبع الآخرين.
وأضافت أن الحظر القادم من الاتحاد الأوروبي على المنتجات البترولية الروسية سيكون أكثر تعقيدًا وأكثر اضطرابًا مما حدث من قبل.
حذر المحللون في مجموعة أوراسيا لاستشارات المخاطر السياسية من أن الحظر الوشيك من جانب الاتحاد الأوروبي "من المحتمل أن يكون له تأثير مدمر أكثر من عقوبات الاتحاد الأوروبي السابقة على استيراد النفط الخام".
وتابعت أن المخاوف بشأن المزيد من اضطرابات الإمدادات تأتي وسط محادثات بشأن المزيد من سقوف أسعار النفط، وبحسب ما ورد فقد قرر الاتحاد الأوروبي وحلفاؤه في مجموعة السبع في وضع حد أقصى لسعر البرميل بقيمة 100 دولار على منتجات النفط الروسية الممتازة مثل الديزل وسقف 45 دولارًا على المنتجات المخفضة مثل زيت الوقود وزيوت التشحيم الصناعية.
الخطر يؤدي إلى مزيد من الارتباك في السوق
وقال محللون في مجموعة أوراسيا: "الحظر قد يؤدي إلى مزيد من الارتباك في السوق".
وقال ماثيو شيروود، المحلل في إيكونوميست إنتليجنس يونيت: "نتوقع حدوث بعض الاضطراب، خاصة في أعقاب الحظر مباشرة حيث تواصل أسواق الاتحاد الأوروبي ترتيب الإمدادات البديلة، ونتوقع أيضًا أن يؤدي هذا إلى ضغط تصاعدي على أسعار المنتجات النفطية بشكل عام".
وأضاف أن أوروبا تتوقع بعض إعادة توجيه التدفقات، حيث ترسل موسكو المزيد من البراميل إلى الصين والهند والشرق الأوسط وإفريقيا، وتكثف أوروبا وارداتها من الهند والصين والشرق الأوسط والولايات المتحدة، ولكن هذا الأمر سيزيد من تكاليف النقل.
كان محللو الطاقة متشككين بشأن تأثير سقف أسعار مجموعة الدول السبع على النفط الروسي، خاصة وأن موسكو تمكنت من إعادة توجيه الكثير من شحناتها البحرية الأوروبية إلى دول مثل الصين والهند وتركيا.
قال ستيفن برينوك، كبير المحللين في بي في إم أويل أسوشيتس في لندن، في مذكرة بحثية: "تأثير العقوبات على صادرات الخام الروسية بعد شهرين من الحظر الذي فرضه الاتحاد الأوروبي لم يكن مدمرًا كما توقع البعض".
أسبوع الفوضى البريطانية.. أكبر إضراب في هيئة الخدمات الطبية
أكدت هيئة الإذاعة البريطانية "بي بي سي" أن بريطانيا تشهد أسوأ اضطرابًا في هيئة الخدمات الصحية، وأكد البعض أن الأسبوع الحالي سيكون الأكثر اضطرابًا وفوضى في تاريخ الهيئة الطبية البريطانية NHS.
وتابعت أن رؤساء المستشفيات حثوا الوزراء على إعادة فتح محادثات الأجور مع الموظفين حيث تستعد NHS لأكبر جولة على الإطلاق من إضرابات هذا الأسبوع.
قال رئيس NHS Providers السير جوليان هارتلي إن مديري الصحة يريدون رؤية مفاوضات جديدة نظرًا لتعليق الإضراب في إسكتلندا وويلز بعد عروض الدفع الجديدة.
يأتي ذلك في الوقت الذي يغادر فيه الممرضون وموظفو سيارات الإسعاف عملهم في أجزاء من إنجلترا يوم الإثنين، وستتبع المزيد من الضربات في وقت لاحق من الأسبوع ، بما في ذلك إضراب طبي.
قالت هيئة الخدمات الصحية الوطنية في إنجلترا إن أكبر جولة من الإضرابات أضرت بالخدمة الصحية.
وتابعت الإذاعة البريطانية أن عددًا من النقابات ألغى الإضراب الذي كان مخططًا له في ويلز هذا الأسبوع بعد أن عرض الوزراء زيادة بنسبة 3٪ علاوة على 4.75٪ تم منحها بالفعل للموظفين دون درجة الأطباء، وتم بالفعل تعليق الإجراءات الصناعية في إسكتلندا بعد أن عرضت الحكومة هناك المزيد من الموظفين.
قال السير جوليان: "كلنا نريد أن نرى الحكومة تفتح محادثات مع النقابات، لا سيما بالنظر إلى ما رأيناه في أجزاء أخرى من المملكة المتحدة".
وتابع: "لا يمكننا الاستمرار في سلسلة من الإضرابات الصناعية التي تبعدنا حقًا عن التركيز على الأولويات".
وأضاف: "لا يمكنني المبالغة في حجم العمل الجاري في المنظمات لإدارة وتخفيف الإضراب".
وأشارت الإذاعة البريطانية إلى أن الوزراء استبعدوا إعادة فتح رفع الأجور لهذا العام- بقيمة 4.75٪ إضافية في المتوسط- وبدلًا من ذلك حثوا النقابات على البدء في مناقشة صفقة الأجور للعام المقبل.
