صناعة الشيوخ: خطة تطوير الموانئ تحول مصر لمركز عالمى للتجارة
أكد النائب محمد المنزلاوى، وكيل لجنة الصناعة والتجارة والمشروعات الصغيرة والمتوسطة ومتناهية الصغر بمجلس الشيوخ، أن الخطة المتكاملة التى تنفذها الدولة لتطوير الموانئ المصرية ستحقق عدة مكاسب متعددة، فى مقدمتها تحويل مصر للتجارة واللوجستيات، مشيدًا بتكليفات الرئيس عبدالفتاح السيسى، وذلك من خلال قيام وزارة النقل بالتنسيق مع الأجهزة والجهات المعنية بهذه المهمة القومية والوطنية.
وأعرب "المنزلاوى"، فى بيان له اليوم، عن ثقته التامة فى نجاح الحكومة فى تنفيذ خطة تطوير الموانئ المصرية وفقًا لأحدث النظم العالمية، لتصبح مصر مركزًا عالميًا للتجارة واللوجستيات، مع استغلال موقع مصر الاستراتيجى على البحرين المتوسط والأحمر عالميًا للتجارة واللوجستيات أفضل استغلال، مؤكدًا أن مصر أصبحت تمتلك كل المقومات الطبيعية والبشرية لتنفيذ مشروعات تطوير الموانئ المصرية بواسطة شركات مصرية وطنية واستشاريين مصريين وعالميين.
وثمن النائب محمد المنزلاوى نجاح الدولة فى توفير 129 مليار جنيه لتطوير الموانئ البحرية المصرية خلال الفترة من (2014- 2024)، والتى تمثلت فى تطوير الموانئ المصرية وإنشاء أرصفة جديدة بإجمالي أطوال 35 كم، وبأعماق تتراوح من 15 إلى 18 مترًا، ووصول إجمالي أطوال الأرصفة في الموانئ البحرية المصرية إلى 73 كم، وإنشاء حواجز أمواج بإجمالي أطوال 15 كم، إضافة إلى تعميق الممرات الملاحية لتستوعب الموانئ 370 مليون طن بدلًا من 185 مليون طن سنويًا.
وأكد النائب محمد المنزلاوى أن استهداف عمليات التطوير والتحديث للموانئ المصرية سيجعلها قادرة على استيعاب 22 مليون حاوية مكافئة بدلًا من 12 مليون حاوية مكافئة سنويًا، مشيرًا إلى أن تنفيذ هذه الخطة سيجعل لمصر مكانة عالمية كبيرة فى مجال التجارة واللوجستيات العالمية.
تجدر الإشارة إلى أن كامل الوزير وزير النقل، أجرى أمس جولة تفقدية لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع استكمال أعمال تطوير ميناء العين السخنة، أشار خلالها إلى أن الدولة تعكف على تحويل ميناء السخنة لميناء محوري، وزيادة حصة مصر من السوق العالمية لتجارة الترانزيت، بالإضافة إلى خدمة الصادرات المصرية والمساعدة في فتح أسواق جديدة للصادرات المصرية، من خلال تشغيل خدمات ملاحية مباشرة وزيادة القدرة على منافسة الدول ذات المنتجات والصناعات المثيلة، عبر تطوير حلول متكاملة للنقل والتداول بين محطات الحاويات البحرية ومحطات السكك الحديدية وخدمات النقل متعدد الوسائط.
ولفت إلى أهمية التوقيع المبدئي الذي تم إبرامه منذ عدة أيام لمشروعي إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحاويات بميناء السخنة وإنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بالدخيلة هو إحدى الخطوات الهامة لمشروع إنشاء محور السخنة/ الدخيلة اللوجستي المتكامل للحاويات، للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، بالتعاون مع تحالف (هاتشسون- COSCO - CMA- MSC)، والذي يعتبر أكبر ممر لوجستي لخدمة التجارة العالمية بين الشرق والغرب المحور باستغلال القطار الكهربائي السريع لنقل الحاويات، والربط مع مناطق الإنتاج والاستهلاك والمراكز اللوجستية والموانئ الجافة، عبر الممر اللوجستي وتحقيق الاستفادة القصوى من البنية الأساسية للموانئ المصرية والنقل متعدد الوسائط، ويشمل الطرق، والسكك الحديدية، والنقل النهري، واستغلال المحطتين كبوابات لتقديم سلاسل متكاملة للإمداد لخدمة التجارة العالمية.
