كبير مرشدي «قناة السويس» يكشف تفاصيل الاستفادة من انضمام الكراكة حسين طنطاوي

كشف القبطان حافظ حسين، كبير مرشدي هيئة قناة السويس، عن مدى استفادة مرشدين الهيئة من انضمام الكراكة حسين طنطاوي و المنضمة حديثا للأسطول البحري لقناة السويس.

وأكد كبير مرشدي هيئة قناة السويس، أن صيانة المجري الملاحي لقناة السويس، أهم ما يشغل مجلس إدارة هيئة قناة السويس ويعود بالاستفادة للعملاء وأصحاب السفن والتوكيلات الملاحية ومرشدي السفن.

صيانة دورية و مستمرة للمجري الملاحي للقناة

وأشار كبير مرشدي قناة السويس، إلي أنه بسبب تأثر أعماق أسفل قناة السويس، بالتيارات المائية وظاهرتي المد والجذر، تحرص إدارة هيئة قناة السويس، علي الصيانة الدورية و المستمرة للمجري الملاحي للقناة، والتي تتم بواسطة أسطول الكراكات، وهو ما يحافظ على سلامة الملاحة، موضحا أن خير دليل على العمل المستمر من أجل تطوير القناة لاستيعاب جميع أنواع السفن العملاقة، هو زيادة غاطس القناة إلى 9 متر بدلا من 2 متر، وهو ما لاقى استحسان عملاء القناة.

سياسة تطوير القناة شملت الأسطول البحري وازدواج القطاع الجنوبي

كما أضاف الربان "حافظ"، أن سياسة تطوير القناة، شملت تطوير الأسطول البحري، بانضمام إثنين من أكبر الكراكات وهما الكراكة مهاب مميش والكراكة حسين طنطاوي، 
مشيرا إلي أن قناة السويس شهدت تطورا ملحوظا خلال الخمس سنوات الماضية، منها مشروع  الازدواج بالقطاع الجنوبي الذي شهده المجري الملاحي، مؤخرا، مؤكدا أنه أحد أهم الدروس المستفادة من حادث جنوح السفينة " إيفر جيفين"، لافتا إلى مشاركة الكراكة الجديدة " حسين طنطاوي"، في إنجازه.

ونوه إلى مدى تأثير تعطل الملاحة بقناة السويس خلال حادث جنوح السفينة البنمية على الاقتصاد العالمي، قائلا:"  إنه وسام علي صدر مصر أن تؤثر قناة السويس  بشكل كبير في الاقتصاد العالمي".

و تميز الكراكة "حسين طنطاوي" بمواصفات متطورة، حيث يبلغ طولها الكلي 147.4 متراً، وعرضها 23 متراً، وتتمتع الكراكة الجديدة بغاطس 5.5 متر، وتبلغ إنتاجية الكراكة 3600 متر مكعب من الرمال/ ساعة على طول خط طرد عائم يبلغ 4 كيلو متر، وقدرة كلية 29190 كيلو وات.