وزير النقل يعلن دخول برج إشارات أبوتيج والمنطقة الأتوماتيكية للخدمة

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل والمواصلات، عن دخول برج إشارات أبوتيج والمنطقة الأتوماتيكية بين برج إشارات أبوتيج وبرج إشارات صدفا للخدمة، وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد أسيوط نجع حمادى بطول 180 كم، والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS)، والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة (SIL 4 Safety integrity level) بمعدل أمان المستوى الرابع (وهو أعلى معدل أمان في العالم)، وتم دخول المنطقة بطول 8 كم و4 مزلقانات.
 

وأوضح وزير النقل أن المشروع يتكون من 17 برجًا رئيسيًا و 3 أبراج ثانوية و59 مزلقانًا، وبذلك يكون تم حتى الآن دخول عدد 10 أبرج إشارات رئيسية، وعدد 1 برج ثانوى بالخدمة وهم (جزيرة شندويل – المراغة – طهطا - بلصفورة – (طما - مشطا) - المنشأة - العسيرات - صدفا - جرجا - أبوتيج) بطول 102 كم من إجمالى 180 كم، ودخول 38 مزلقانا من إجمالي 59، لافتًا إلى أن برج إشارات أبوتيج يتحكم  في 40 سيمافور ضوئي  و17 موتور تحويلة، و 63 دائرة "تراك" كهربي.

وأضاف الفريق كامل الوزير، أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي الكهربي القديم والميكانيكي بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات  السلامة والأمان.

لافتاً إلى أن تحديث نظام الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.