برلمانية: أتوبيسات «BRT» خطوة جديدة لتطوير المواصلات في مصر

أشادت النائبة مايسة عطوة، عضو مجلس النواب، بقرار الفريق كامل الوزير، وزير النقل، بشأن منع سير الميكروباصات على الطريق الدائري، واستبداله بأتوبيسات النقل السريع "BRT"، مؤكدة أنه خطوة جديدة لتطوير قطاع النقل والمواصلات.

وأوضحت عطوة، خلال البيان الصادر لها، أن أتوبيسات النقل السريع تعد هي التشغيل الأول للتجربة لهذا النظام داخل مصر رغم استخدامه في الكثير من دول العالم، لافتة إلى أن الدولة المصرية تأخرت كثيرا في اتخاذ هذا القرار حفاظا على حياة المواطنين ونظرا للحوادث المتكررة على طريق الدائري.

وأكدت عضو مجلس النواب، أن هذه الأتوبيسات توفر  خدمات تنقل سريعة ومريحة وفعالة من حيث التكلفة، كما  أنها تعتبر وسيلة نقل فعالة اقتصاديًا بشكل خاص، فضلا عن توفير إمكانية التحرك بسرعة عبر المدينة، حيث تكون له مسارات مخصصة، ولا توجد بها عوائق كما أنه نظام نقل ذكي صديق للبيئة.

وأشارت البرلمانية، إلى أنه يتيح أوقات السفر القصيرة، حيث إن ممرات الحافلات الحصرية (خطوط الحافلات) وحق الطريق عند التقاطعات وأوقات التواجد القصيرة في المحطات تجعل أوقات السفر جذابة.

يأتي هذا فيما تستعد وزارة النقل المصرية لمشروع تشغيل أتوبيسات النقل السريع "BRT" بسعة 170 راكب بطول الطريق الدائري مع تخصيص حارتين داخليتين لهذه الاتوبيسات المرتبطة ببعضها البعض كما يتم تخصيص نفس الحارات لسيارات الإسعاف والمطافي، وسيتم اقتطاع الحارتين من ضمن 8 حارات هي سعة الطريق الدائري بعد تطويره كما أكد وزير النقل.

ومن المقرر أن تسير الأتوبيسات في مسارات منعزلة على الطريق الدائري تكون لها الأولوية والأفضلية لمرور حافلات النقل الجماعي، وتكون هذه الحارات خاضعة لوسائل مراقبة حديثة وذكية، كما سيكون للأتوبيسات أولوية في المرور بالإشارات لسيارات الإسعاف والمطافئ، ما ينعكس إيجابًا على تقليل الزحام المروري عن طريق تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة.