النقل: تسعيرة التذاكر والإعلانات لا توفر إلا 10٪ من دخل المترو
قال الدكتور عمرو شعت، نائب وزير النقل لشئون السكك الحديدية، إن ارتفاع أسعار مترو الأنفاق لن توفر لخزينة المترو سوي 70 مليون جنيه شهريًا فقط عن إيرادات المترو، موضحًا أن هذا المبلغ لا يعتبر مكاسب زائدة للمرفق.
وأوضح لـ"الدستور" أن هذا المبلغ ساعد في تقليل الخسائر الفادحة التي يتكبدها المرفق منذ أكثر من 15 عامًا، لافتًا إلى أن الزيادة التي حصل عليها المترو بعد الزيادة الأخيرة تم تخصيصها لصيانة القطارات وتوفير جزء من قطع الغيار التي يحتاجها المرفق.
وأضاف أن الدولة تدعم مترو الأنفاق، بما يقرب من 90٪ من الدخل الخاص به، وأسعار التذاكر والاشتراكات التجارية التي تتمثل في المحلات والمولات والإعلانات لا توفر سوي 10٪ فقط من الدخل الخاص بالمترو، وهو ما يتسبب في الخسائر الضخمة للمرفق، موضحًا أن تسعيرة التذكرة من المفترض أن يكون الاعتماد الأكبر عليها في دخل المرفق.
وأشار نائب وزير النقل إلي أن كل دول العالم تعتمد على تسعيرة التذكرة في المكاسب الخاصة بالمترو، لافتًا إلى أن الوزارة تقوم في الوقت الحالي بإنشاء مولات تجارية في الخطوط الجديدة لمترو الأنفاق وذلك لزيادة الإيرادات التجارية.
