رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
محمد الباز
رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
محمد الباز

التوسع فى مشروع «كايرو بايك».. والانطلاق الفعلى منتصف أغسطس

مشروع كايرو بايك
مشروع كايرو بايك

أيام تفصلنا عن انطلاق "كايرو بايك" بشوارع وسط البلد، بعد إرجاء انطلاقها رسميًا حتى منتصف شهر أغسطس.

ويرجع إرجاء انطلاقها إلى تأهيل عدد من شوارع وسط البلد لاستقبال الدراجات الجديدة، «الدستور»، أجرى جولة بميدان باب اللوق في وسط البلد لسؤال العامل المسئول عن الدرجات، ليوضح أنها لم تنطلق بعد ومن المقرر انطلاقها منتصف الشهر المقبل.

وعلم «الدستور» من مصدر مقرب أن مشروع كايرو بايك من المقرر أن يتوسع ليشمل عددا كبيرا من مناطق القاهرة من بينها منطقة حلوان والمعادي والمقطم وشرق مدينة نصر.

وأكد المصدر، الذي فضل عدم ذكر اسمه، أن فكرة التوسع في مشروع كايرو بايك تأتي تنفيذًا لأجندة المشروع. 

وأطلقت محافظة القاهرة المرحلة الأولى من مشروع "كايرو بايك" بشوارع منطقة وسط القاهرة بالتعاون مع برنامج الأمم المتحدة، وجاء المشروع لتحفيز المواطنين لاستخدام الدراجات وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة والأجرة لتخفيف الازدحام وسط البلد.

وتضم المرحلة الأولى 26 محطة بإجمالي 250 دراجة مزودة بأجهزة تتبع GPS، ويستطيع الشخص  بجنيه واحد  في الساعة أن يستأجر دراجة  من خلال تطبيق على الموبايل أو كارت شحن مسبق الدفع، ومع إطلاق المرحلة الأولى نستعرض التفاصيل الكاملة للمشروع في السطور التالية.

- فكرة المشروع

تقوم فكرة المشروع على استخدام الدراجات وتعزيزه كوسيلة غير آلية بديلة للنقل بالعاصمة، وتعد المنظومة هى الأولى من نوعها في مصر نظراً لأن التجارب السابقة كانت تقتصر على المجتمعات العمرانية المغلقة أو في نطاقات ضيقة أخرى.

 كما تم اختيار مسمى "كايرو بايك" أو "دراجة القاهرة" خلال تشاورات قامت بها محافظة القاهرة مع المجتمع المدني ومجموعات ركوب الدراجات والمهتمين بالقضايا البيئية.

- القائمون بالمشروع

مشروع "كايرو بايك" هو نتاج شراكة بين محافظة القاهرة وشركاء التنمية منذ بداية مراحل التخطيط وبدعم برنامج الأمم المتحدة للمستوطنات البشرية  UNHABITAT، وتمويل من مؤسسة دروسوس السويسرية drosos ودعم فني وإشراف من قبل معهد سياسة النقل والتنمية ITDP، وأعلن في وقت سابق عن أنه تم الانتهاء من تصميم المحطات والدراجات وتطبيق الموبايل (الأبليكيشن) الخاص بها.

- كيفية إيجاد دراجة

فكرة المنظومة هي مشاركة الدراجات على وجود شبكة كبيرة من النقاط التى تتوافر بها دراجات للاستخدام العام تدار بتطبيق على الموبايل وبأسعار منخفضة تبدأ من جنيه للساعة الواحدة، أو من خلال كارت شحن مسبق الدفع وهو ما سيتم تنفيذه بمناطق وسط البلد وجاردن سيتي والزمالك كبداية.

- أعداد الدراجات

يتكون مشروع كايرو بايك من أسطول به 500 دراجة يتم تتبعها بالـGPS  موزعين على 45 محطة في أماكن استراتيجية تتكامل مع محطات المترو وخطوط النقل العام، كما سيتم دراسة نشره فى أماكن أخرى.

ويأتي المشروع متواكبًا مع قيام مصر بالاستعداد لاستضافة قمة المناخ (COP 27) حيث سعت محافظة القاهرة جاهدة لمواكبة تطورات العصر وتقديم كل ما هو من شأنه دعم تكامل وسائل المواصلات وتسهيل الممارسات الصحية والبيئية لتقليل الانبعاثات الضارة بالعاصمة ، والحد من الاعتماد المتزايد على السيارات فى إطار تنوع وسائل التنقل الصحي والصديق للبيئة، حيث سيسهم كل ذلك فى تخفيف الكثافات المرورية بمنطقة وسط المدينة.

 ودخل مشروع "كايرو بايك" حيز التنفيذ على مرحلتين، الأولى تم إطلاقها اليوم بعدد 250 دراجة موزعة على 26 محطة، والمرحلة الثانية فى منتصف شهر سبتمبر المقبل وتضم 250 دراجة بإجمالى 500 دراجة للمشروع بالكامل تخدمها 45 محطة تعمل بالطاقة الشمسية ومؤمنة بكاميرات المراقبة.
ونظام مشاركة الدراجات هو تكنولوجيا وضع الدراجات في محطات في جميع أنحاء المدينة يمكن سكانها وروادها من استئجار الدراجات من مكان (أ) ثم ترك الدراجة في مكان (ب)  وهو نظام ثبت نجاحه في تشجيع استخدام وسائل النقل غير الآلية.