القصة الكاملة.. أين وصل مشروع إحلال «التوك توك» بالمينى فان؟ (إنفوجراف)

قرابة 5 ملايين «توك توك» في شوارع مصر، وهو رقم ليس بهين، تحاول الدولة السيطرة عليها دون جدوى، بسبب ترخيص البعض منها وعمل البعض الآخر دون تراخيص، وانتشارها في كل المحافظات والأقاليم وأيضًا المدينة.

رحلة سيطرة الدولة على تلك الفئة مرت بالكثير من المراحل، إلا أنها لا زالت منتشرة، وتتضخم أضرارها، سواء بالحوادث أو استخدامها في جرائم مختلفة، فكان آخر ما وصلت إليه الدولة لحل تلك الأزمة هو إحلال التوك توك بالميني فان.

طلب إحاطة

واتساقًا مع ذلك، تقدم الدكتور أيمن محسب، عضو مجلس النواب، إلى المستشار حنفي جبالي، رئيس المجلس، بطلب إحاطة مُوجه إلى وزير التنمية المحلية، ووزيرة التجارة والصناعة، بشأن ما تم اتخاذه من إجراءات لمواجهة فوضى انتشار مركبات التوك توك، وما تم من إجراءات لتنفيذ مبادرة إحلال مركبة "التوك توك" بسيارة "ميني فان" تعمل بالغاز الطبيعي.

وقال محسب، في الطلب المقدم، إن انتشار مركبات التوك توك بشكل عشوائي ودون ترخيص في مختلف المحافظات والمدن والقرى على مستوى الجمهورية، ترتبت عليه مشكلات عديدة؛ أبرزها حالة الفوضى والعشوائية وتسببها في التكدس والازدحام، إلى جانب عدم وجود رقابة وحدوث جرائم عديدة ترتكب باستخدام مركبة التوك توك؛ نظرًا لعدم ترخيصها وتقنينها.

وأشار «محسب» إلى أنه وفقًا لتصريحات الحكومة ما تم الترخيص له وتقنين أوضاعه لا يتجاوز 300 ألف مركبة توك توك، أي 10% فقط من عدد التكاتك في مصر مسجل ومرخص، وهو ما يؤدي إلى استمرار الفوضى والبلطجة والعشوائية.

جهود الدولة للسيطرة عليه

ومنذ سنوات بدأت الحكومة محاربة انتشار التوك توك في كل المحافظات، ولكن أين وصلت مصر في ذلك الأمر؟، وكذلك مشروع إحلال التوك توك بسيارات الميني فان التي تعتبر البديل الآمن لتلك السيارات.

وكان القرار الوزاري رقم 533 لسنة 2021 هو أولى الخطوات التي اتخذتها الحكومة من أجل تقنين أوضاع التوك توك، وهو وقف استيراد جميع المكونات الأساسية الخاصة بالتوكتوك، والتي بدونها لا يمكن تصنيعه، وهي القاعدة والشاسيه والمحرك.

ثم بدأ التفكير في إحلال التوك توك بوسيلة أخرى تكون أكثر أمانا منه، وكذلك تعمل بالطاقة النظيفة وهو الغاز الطبيعي، فكان الاقتراح الأول هو سيارات الميني فان، وعلى الفور شكلت وزارة الصناعة والتجارة لجنة تعمل على إعداد مشروع خطة إحلال للتوك توك التقليدي واستبدال سيارات فان به لتكون أكثر أمانا.

والميني فان هي سيارات تحمل 7 ركاب، وتكون لها رخصة مثل سيارات الملاكي، وتكون لها أبواب مغلقة، على عكس التوك توك الذي يمثل خطرا في أبوابه المفتوحة دائمًا.

5 ملايين توك توك.. والدقهلية الأولى في الترخيص

وخلال دراسة خرج بها الجهاز المركزي للتعبئة والإحصاء العام الماضي، فإن إجمالى عدد التكاتك المرخصة يصل إلى 99 ألف مركبة، بينما عدد التكاتك غير المرخصة في محافظات القاهرة الكبرى والأقاليم وصل إلى نصف مليون، بما يعادل 80% من إجمالي عددها.

بينما تشير بعض الإحصاءات إلى أن متوسط عدد مركبات التوك توك فى مصر يتراوح ما بين 2.5 و3 ملايين توك توك، بينما الرابطة العامة لمالكي التكاتك أعلنت في نوفمبر من العام 2021 عن أن هناك 5 ملايين توك توك غير مرخصة في مصر.

وتتفاوت أعداد التكاتك المرخصة في المحافظات، حيث تعد الدقهلية فى صدارة المحافظات التى رخصت التوك توك، حيث تم ترخيص 40 ألفا و409 مركبات توك توك، تليها محافظة كفرالشيخ بواقع 25 ألفا و488 توك توك، والغربية 23 ألفا و96 توك توك، وسوهاج 20 ألفا و952 توك توك، والجيزة 18 ألفا و871 توك توك، وفق وزارة التنمية المحلية.

بينما بلغ عدد مركبات التوك توك المرخصة في محافظة المنيا 13229، ومحافظة المنوفية 9525، ومحافظة أسيوط 8516، ومحافظة القليوبية 6128، ومحافظة الإسماعيلية 4092، ومحافظة بنى سويف 3422، ومحافظة دمياط 3073، ومحافظة أسوان 2031، وفى شمال سيناء 933 .

تقنين التراخيص

ولم تقف الجهود عند ذلك الحد، ولكن بدأ تقنين منح التراخيص لمركبات التوك توك، إلا التي تنطبق عليها الاشتراطات الفنية المعتمدة من جهات التراخيص، حتى تكون النوعيات المتوفرة آمنة وفق تلك الاشتراطات.

وعقب ذلك فتحت الدولة الباب أمام أصحاب مركبات التوك توك من أجل إحلالها بالميني فان، مع إتاحة آليات تمويلية للراغبين فى إحلال مركبة «التوك توك» بسيارة مينى ڤان تعمل بالغاز الطبيعي مع تنفيذ توصيات اللجنة السابقة.