رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
محمد الباز
رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
محمد الباز

التأخيرات المتوقعة للقطارات بالوجه البحري والقبلي اليوم 12-9-2021

قطار
قطار

التأخيرات المتوقعة للقطارات بالوجه البحري والقبلي اليوم.. أعلنت هيئة السكة الحديد عن التأخيرات المتوقعة للهيئة اليوم  الثلاثاء الموافق   ٢١ سبتمبر، نظرًا لما تنجزه الهيئة من أعمال تطوير شاملة على بعض الخطوط من شأنها تعزيز عوامل السلامة والأمان ورفع مستوى الخدمات المقدمة لجمهور الركاب.

التأخيرات المتوقعة للقطارات بالوجه البحري والقبلي اليوم

أولاً : خط القاهرة / الإسكندرية

متوسط تأخيرات القطارات مدة  ٩٠ دقيقة

ثانياً : خط القاهرة / السد العالي

- القاهرة / أسيوط مدة   ٩٠ دقيقة

- أسيوط /  أسوان مدة     ٨٥ دقيقة

ثالثاً : خط بنها / بورسعيد

متوسط تأخيرات القطارات مدة  ٨٥ دقيقة

رابعاً : خط طنطا / المنصورة /  دمياط

متوسط تأخيرات القطارات مدة   ٧٠ دقيقة

خامسا : خط قليوب / شبين القناطر/ الزقازيق / المنصورة

متوسط تأخيرات القطارات مدة   ٧٠ دقيقة

وقالت الهيئة إنها تعتذر لجمهور المسافرين عن هذه التأخيرات بأسباب التهديات في بعض مواقع العمل بالمشروعات الحديثة الجاري تنفيذها من تجديد وصيانة السكك وتطوير المزلقانات والمحطات وتحديث نظم الإشارات وتهيب الهيئة بالمسافرين اتخاذ التدابير والاستعدادات بما يتوافق مع مصالحهم وأشغالهم.

قد يهمك أيضا:

أهالى قنا: أحلامنا أصبحت واقعًا بفضل «حياة كريمة»

في إطار توجيهات القيادة السياسية بالتطوير الشامل لمنظومة السكك الحديدية بكافة عناصرها أجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل جولة تفقدية لمتابعة تنفيذ عدد من  مشروعات السكك الحديدية، بدأها  الوزير بمتابعة مشروع تحديث نظام الإشارات والاتصالات على خط القاهرة الإسكندرية بطول 208 كم والذي تنفذه شركة تاليس الإسبانية العالمية ورافقه خلال الجولة وفد  البنك الدولي برئاسة المهندس إبراهيم دجاني المدير الإقليمي لقطاع النقل بالشرق الأوسط.

وتفقد الوزير أعمال إنشاء برج التحكم المركزي للخط (CTC) بمهمشة حيث أطلع الوزير ووفد البنك الدولي على معدلات تنفيذ البرج حيث تم الانتهاء من كافة الأعمال الإنشائية بنسبة 100% وجار استكمال توصيل البرج بباقي أبراج الخط كما أوضح مدير المشروع أن هذا البرج  سيتم التحكم من خلاله  بعد الانتهاء من تنفيذ المشروع  في كافة عناصر الإشارات وكافة الابراج بطول الخط كما سيتم متابعة كافة القطارات العاملة على الخط من خلال الشاشات الموجودة بالبرج، كما أن المبنى مجهز لاستيعاب 3 خطوط إضافية محدثة ومقومات المبنى جاهزة لإضافة مبني تحكم مركزي ووجه الوزير قيادات وزارة النقل والسكة الحديد بسرعة دراسة وتخطيط إنشاء مركز تحكم مركزي رئيسي لكافة خطوط السكك الحديدية وشبكة القطارات الكهربائية السريعة.

وأكد وزير النقل على قيادات هيئة السكة الحديد سرعة الانتهاء من هذا المشروع وفقاً للخطة الزمنية المحددة (نهاية ديسمبر 2021) نظراً لأهميته الكبيرة في زيادة عوامل السلامة والأمان بالخط وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة مسير القطارات وتقليل الاعتماد على العنصر البشري، لافتاً إلى أن هذا المشروع يتم تنفيذه بنظام إلكتروني حديث (EIS) ، والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادةSIL4 (Safety integrity level) معدل أمان المستوى الرابع (وهذا أعلى معدل أمان في العالم).