وزير النقل: نحتاج 300 مليون يورو لتطوير الخط الأول بالمترو
قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إنّه تم مناقشة موقف النقل الجماعي، خاصة مترو الأنفاق والخدمة التي يقدّمها لـ ٣ مليون مواطن حيث يواجه المرفق مشاكل عديدة من ٢٠١١، مشيرًا إلى أنه تم مناقشة التوسّعات في عدد من الخطوط.
وأضاف الوزير، في مؤتمر صحفي بمجلس الوزراء، الثلاثاء، أن مكنة حفر الخط لثالث انتهت من منطقة الألف مسكن وستستكمل حتى نادي الشمس، وأن الخط الثالث سيرفع عدد المواطنين المستخدمين للمترو ٢ مليون مواطن، ومن المقرر أن يقابلها زيادة الحركة على المرفق.
وشدد عرفات على حتمية تطوير الخط الأول والذي لم يتم تطويره منذ ٣٠ عامًا، ومنها تطوير نظام الإشارات لتحقيق الأمان وتقليل مدة التقاطر، نظرًا لارتفاع كثافة المواطنين المستخدمين للمترو، حيث ستكلف عملية التطوير ٣٠٠ مليون يورو.
وعن الخط الثاني، قال وزير النقل إنه يحتاج لتطوير وزيادة في عدد العربات؛ ليواكب زيادة الكثافة المستقبلية، فيما تم طرح مناقصة عالمية للخط الرابع، لافتًا إلى أن الوزارة في مرحلة التقييم الفني، الآن، للخط الحيوي المقرر أن يمتد من دريم وحي الأشجار حتى الفسطاط.
وحول شركة تشغيل المترو، قال الوزير إنه درس الإيرادات وأوجه المصروفات ووجد أن خسائر ٣ سنوات وصلت إلى ٥٠٠ مليون جنيه، محذرًا من إذا استمر هذا الوضع طويلاً ستتوقف الخدمة.
ولفت وزير النقل إلى أن الشركات المسئولة عن النظافة والصيانة أوقفت أعمالها، نظرًا لهذه الديون، إضافة إلى عدم توفير قطع الغيار اللازمة، لافتًا إلى أن المترو مديون لشركة الكهرباء بـ ٢٢٠ مليون جنيه.
