افتتحه الملك فؤاد.. معلومات عن كوبري قصر النيل في ذكرى تدشينه

في مثل هذا اليوم الإثنين 6 يونيو من 1933، افتتح الملك فؤاد كوبري قصر النيل الذي بدأ المرحلة الأولى من إنشائه عام 1869 في عهد الخديو إسماعيل.

ويُعدّ أول كوبري أُنشئ في مصر للعبور على النيل، ويتميّز بأربعة أسود قابعة عند مدخليّ الكُوبري المصنوعة من البرونز.

في ذكرى إنشائه، تستعرض "الدستور" معلومات عن كوبري قصر النيل الذي افتتحه الملك فؤاد في مثل هذا اليوم من 1933.

في 1865 أثناء بناء سراي الجزيرة، أصدر الخديو إسماعيل أمرًا عاليًا إلى نظارة الأشغال بإقامة كوبري يصل بين القاهرة والجزيرة بتكلفة 113 ألف و850 جنيهًا مصريًا، حيثُ تم إنشائه 1869 بقيادة شركة فرنسية قامت ببنائه، ليكتمل تشييده منتصف 1871.

أُنشئ الكوبري على مساحة 406 أمتار (طول)، و10,5 متر (عرض) منها 2,5 متر للرصيفين الجانبيين وطريق بعرض 8 أمتار، وبلغت تكاليف إنشائه 110 آلاف جنيه في عهد الخديو إسماعيل. 

هدمه وإعادة بنائه من جديد

استمرّ الكوبري في الخدمة ستين عامًا تقريبًا، ومع تزايد حركة النقل عليه وتهالك بعضًا من جوانبه، تمّ هدمه وإعادة بنائه من جديد، لكن اشتُرط على مقاول البناء الأمريكي أن يكون الكُوبري طبقًا للمعايير الآمنة وأن يكون جميل الشكل، والاحتفاظ بالأسود الموجودة عند مداخليّ الكوبري.

بتكلفة 308 آلاف مصري

وقامت بإعادة بنائه من جديد شركة إنجليزية، وقام الملك فؤاد الأول بوضع حجر الأساس في 4 فبراير 1932، إحياءً لذكرى والده فقد أطلق عليه اسم (كوبري الخديو إسماعيل) وأصبح طوله الجديد 382 متر وعرضه 20 متر  بتكلفة 308 آلاف مصري في ذلك التوقيت، وافتتحه الملك فؤاد الأول بافتتاحه في 6 يونيو عام 1933.

تغير اسمه

تغيّر اسم الكوبري بعد قيام ثورة 1952، وسُمّي بكوبري قصر النيل نسبة إلى القصر الذي كان يوجد بالمنطقة  باسم "زينب هانم بنت محمد على باشا" ورغم تغيير اسم الكوبري أكثر من مرة في أكثر من عهد إلاَّ أنَّ اسم كوبري قصر النيل ظل عالقًا بأذهان المصريين ولم يستطع أحد تغييره.