رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
محمد الباز
رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
محمد الباز

251.6 مليون دولار قرض كوري لتحديث إشارات خط قطارات «الأقصر-السد العالي»

الاجتماع
الاجتماع

استقبل المهندس مصطفى أبو المكارم -رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، بانج موون كي - رئيس البنك الكوري للاستيراد والتصدير والوفد المرافق له، حيث وقعا اتفاقية قرض ميسر مقدم من صندوق التعاون الكوري للتنمية الاقصادية EDCF بمبلغ 251.6 مليون دولار أمريكي لتمويل مشروع تحديث وتطوير نظم الإشارات والاتصالات بخط «الأقصر-السد العالي» بطول 224 كم. 

وأوضحت الهيئة أن المشروع  يهدف إلى زيادة عوامل السلامة والأمان ونظم التحكم والسيطرة الأتوماتيكة على القطارات أثناء مسيرها، كما أنه سيساهم فى تقليل زمن التقاطر، وبالتالي زيادة عدد القطارات على الشبكة لاستيعاب الزيادة المستقبلية من أعداد الركاب وكذلك الطلب المتزايد على نقل البضائع بمختلف أنواعها عبر قطارات السكك الحديدية، حيث يعد المشروع أحد المشروعات التى تنفذها الهيئة فى مجال تحديث نظم الإشارات الجارى العمل بها على التوازى بمختلف الخطوط. 

وعلى هامش توقيع الاتفاقية، تم مناقشة أوجه التعاون بين الجانبين بمجال السكك الحديدية، كما تبادلا الهديا التذكارية.

وكان قد قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، خلال استقبال الرئيس الكوري الجنوبي بالخط الثالث لمترو الأنفاق، إن مشروع الخط الثالث لمترو الأنفاق الذي يربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى ويمتد بطول 41.2 كم وعدد 34 محطة وقد تم تشغيل 3 مراحل منه بطول 23.5 كم و19 محطة وجار حالياً تنفيذ المرحلة الأخيرة منه بطول 17.7كم و15 محطة.

واستعرض الوزير مدى مساهمة الحكومة الكورية في تنفيذ مشروعات المترو، والتي تشمل العقد الموقع مع شركة هيونداي روتيم الكورية لتصنيع وتوريد 32 قطارا مكيفا للخط الثالث، بالإضافة إلى 8 سنوات صيانة وعمرة جسيمة، حيث تبلغ قيمة العقد 640 مليون جنيه + 317.7 مليون يورو، ويتم تمويل الشق الأجنبى للعقد من خلال الحكومة الكورية، وكذا تم استعراض  مميزات القطارات الكورية من الداخل والخارج ومخطط توريدها، حيث قد تم توريد 18 قطار ومكونات 5 قطارات من القطارات التي سيتم تجميعها في سيماف لنقل الخبرات للفنيين والعمال المصريين وتم دخول 10 قطارات الخدمة وجاري عمل الاختبارات الديناميكية لباقي القطارات الموردة بالورش ليتم دخولهم الخدمة تباعاً.