«الأنفاق»: الخدمة المميزة أهم بنود التعاقد مع الشركة الفرنسبة لإدارة المترو
كشف الدكتور عصام والي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، عن الآلية التي تعمل بها الشركة الفرنسية في بداية عملها بالخط الثالث للمترو.
وقال والي، في تصريحات خاصة لـ"الدستور"، إن من ضمن الأساسيات لعمل الشركة الفرنسية في الخط الثالث للمترو هي الالتزام بتنفيذ معايرالجودة، وفقا لبنود العقد والتي يأتي من ضمنها الاهتمام بنظافة الخط وتقديم خدمة مميزة لجمهور الركاب وكذلك للحفاظ على التعامل مع الجمهور خاصة أن الخط الثالث للمترو يخدمك شريحة كبيرة.
وأضاف، أن من ضمن أساسيات التشغيل وفقا للتعاقد الالتزام بزمن التقاطر بين القطارات، لعدم تأخر القطارات مما ينتج عنه انزعاج المواطنين، إلى جانب ذلك الالتزام بالصيانة الدورية للقطارات والمحطات وذلك للحفاظ عليها.
وأضاف رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن أبرز بنود العقد مع الشركة الفرنسية تتمثل في عدم خفض نسبة العمالة المصرية فالعمالةالمصرية لا تقل عن 90% داخل الخط الثالث للمترو، إلى جانب تدريب العمالة المصرية داخل الخط الثالث وتتمثل التدريبات فى تدريبات بشكل يومي وتدريبات خارج مصر.
وأشار إلى أن من ضمن بنود التعاقد مع الجانب الفرنسي، الحفاظ على الشكل العام للمحطات وذلك للحفاظ على جودة المحطات طوال الـ15 عاما خلال فترة التعاقد، والحفاظ على المظهر العام للعاملين بتوفير زي موحد لكافة العمال، لافتا إلى أن أهم نظم الإدارة والتشغيل والصيانة مع الجانب الفرنسي يستهدف تبادل الخبرات وزيادة التنافسية لصالح المواطن المصري ولتخفيف العبء عن الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق.
شدد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، على قيادات السكة الحديد، بضرورة وضع الحلول المناسبة لتأخيرات القطارات، وتقليل فترات التأخيرات لأقل حد ممكن، وضرورة الحرص على انتظام جداول التشغيل بجميع الخطوط، والمحافظة على نظافة المحطات والقطارات على مدار 24 ساعة.
