السكة الحديد تكشف تفاصيل وصول عربات جديدة تسهم في تقليل الحوادث

قال المهندس سامي عفيفي، نائب رئيس مجلس إدارة هيئة السكك الحديدية للدعم الفني، إن ورش فرز القاهرة هي معقل الجرارات، ومسئولة عن أكثر من 50% من عهدة الجرارات للهيئة، وبها ما يقرب من 370 جرارا، ومسئولة عن صيانة جميع الجرارات.

وأضاف "عفيفي"، خلال حواره مع مراسل فضائية "dmc"، اليوم الأربعاء، أن القيادة السياسية وجميع المواطنين يعلموا أن معظم الجرارات عمرها الافتراضي انتهى، وكان لا بد من تطوير الهيئة بإدخال جرارات جديدة وزيادة عدد القطارات التي تعمل على الخطوط، مع إعادة تأهيل القطارات المعطلة.

وتابع أننا حسبنا احتياجاتنا حتى 2030، وتم التعاقد على 260 جرارا على عدة سنوات، بالتوازي مع 1300 عربة قطار بينها 500 عربة درجة ثالثة، معتبرًا أن هذه الجرارات والعربات نقلة نوعية على جميع المستويات لتطوير السكة الحديد، بما يسهم في تحسين الخدمة المقدمة للمواطنين وتقليل الحوادث.

وأكد نائب رئيس هيئة السكة الحديد لشئون المسافات الطويل، المهندس سامي عبدالتواب، الأربعاء الماضي، وصول 20 جرارًا جديدًا من المتعاقد عليها مع شركة جينرال إلكتريك، إلى ميناء الإسكندرية.

وقال ‎"عبدالتواب"، إن وزارة النقل ممثلة في هيئة السكة الحديد حرصت على وصول الجرارات في موعدها المحدد بالعقد، لتحسين مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب بناء على توجيهات القيادة السياسية.

وتابع نائب رئيس الهيئة، أن وصول 20 جرارًا للسكة الحديد سيكون وسط إجراءات مشددة من التعقيم والتطهير لضمان عدم وجود مشكلة بسبب فيروس كورونا المستجد.

وأشار إلى أنه سيتم توريد باقي الجرارات على دفعات متتالية حتى تصل إلى 100 جرار، وهي الكمية المتعاقد عليها مع الشركة، والتي تبلغ تكلفتها الإجمالية 575 مليون دولار أمريكي، شاملا التعاقد على إعادة تأهيل 80 جرارًا وتدريب 30 مهندسًا و245 فنيًا بالسكة الحديد في مصانع الشركة وتأهيلهم، موضحا أن الهيئة ما زالت تقوم بتدريب السائقين على التكنولوجيا الجديدة المتوفرة فى الجرارات من خلال خبراء أجانب لتعليمهم.