إشادة عالمية بتوجه مصر نحو الطاقة المتجددة

أشاد موقع المونيتور الأمريكي بتوجه مصر نحو الطاقة الخضراء وخطتها من أجل زيادة الاعتماد على مصادر الطاقة المتجددة وخلق المزيد من المساحات الخضراء من أجل الحفاظ على البيئة والتعامل مع تغير المناخ الناتج عن التلوث والوقود الأحفوري، لاسيما بعد إعلان  مصر أنها تسعى  لتحويل قناة السويس إلى اللون الأخضر، حيث أعلنت هيئة قناة السويس عن خطة لتحويل قناة السويس إلى قناة صديقة للبيئة تعتمد على الطاقة المتجددة للحفاظ على البيئة وتشجيع السفن الصديقة للبيئة.

وقال رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع: “ أطلقت هيئة الأوراق المالية والسلع مبادرة من 16 مركزًا لمراقبة الطاقة المتجددة كجزء من خطتها للتحول الرقمي، وسيتم إعلان قناة السويس كقناة خضراء في مصر 2023”.

كما ناقش الرئيس عبد الفتاح السيسي خلال اجتماع عقد في 13 ديسمبر مع ربيع جهود هيئة قناة السويس لتحمل مسؤوليتها البيئية الدولية ، بالإضافة إلى قرارها بمنح حوافز لمشغلي السفن العابرة الذين يتبعون معايير صديقة للبيئة تساهم في تقليل الانبعاثات الكربونية.

وجاء في بيان للرئاسة عقب الاجتماع أن هذا القرار يهدف إلى تشجيع السفن على استخدام الغاز الطبيعي المسال وأنواع مختلفة من الوقود منخفض الكربون، بحيث تتحول قناة السويس إلى قناة خضراء تشجع وتدعم الحفاظ على البيئة.

كما ناقش السيسي وربيع سبل تطوير نظام الطاقة لقناة السويس ، حيث سيتم استخدام طاقة الرياح والطاقة الشمسية المتجددة لإضاءة محطات المراقبة على طول القناة للحد من التلوث.

وقال ربيع في مقابلة صحفية يوم 21 ديسمبر: "قناة السويس مدعومة بثلاث سفن من أحدث السفن التي تتصدى لتأثيرات التلوث البيئي في القناة من خلال المعدات الحديثة التي تعمل على تشتيت الانسكابات النفطية في الممر الملاحي، و ثم تمتصها من خلال كاشطات تعمل من السفن لحماية المياه من التلوث الذي تسببه السفن ".

وتابع: "تم اتخاذ عدد من الإجراءات الصديقة للبيئة في قناة السويس، وهناك لوائح صارمة في هذا الصدد، حيث تمنع هيئة قناة السويس  أي سفينة حاويات أو سفينة تتسرب من الزيت أو البترول من دخول الخط الملاحي للقناة.

 كما تقوم بأخذ عينات دورية لقياس ومراقبة الملوثات في المياه. نظرًا لتصنيفها على أنها أقصر طريق للشحن، تستهلك السفن وقودًا أقل وبالتالي تنبعث منها غازات سامة أقل ".

وأعلنت هيئة  قناة السويس في 3 يناير الجاري عن استخدام الطاقة المتجددة لتشغيل 16 محطة مراقبة على طول القناة من أجل تقليل انبعاثات الغاز كجزء من مبادرتها الخضراء.

في أبريل 2019 ، أعلنت الهيئة عن بناء أول ميناء أخضر في مصر في شرق بورسعيد، جاء هذا الإعلان بعد أن وقعت الهيئة عقدا مع شركة سيسكو عبر مصر لتصميم وبناء وإدارة وتشغيل محطة متعددة الأغراض بميناء شرق بورسعيد ، بتقنية تلتزم بالمتطلبات البيئية لمدة 30 عاما.

وصرح علي عاصم مدير شرق بورسعيد للصحافة في ذلك الوقت أن "العقد يتكون من إنشاء رصيف ميناء شرق بورسعيد بطريقة متكاملة صديقة للبيئة ، وسيكون الميناء محاطًا بالمساحات الخضراء الشاسعة لتقليل الأثر السلبي على الميناء. البيئة."

في يوليو 2019 ، ناقش السيسي مع رئيس الوزراء مصطفى مدبولي آليات تحويل الموانئ المصرية إلى موانئ خضراء ، من خلال تشكيل مجموعة عمل فنية وزارية مشتركة مكلفة بوضع حلول مبتكرة لمشاكل البيئة.

وتابع المونيتور: لقد زادت مصر في السنوات الأخيرة من مشروعاتها الخضراء حيث  أعلنت وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية ، في 10 يناير ، زيادة حصة المشروعات الخضراء إلى 30٪ من خطة الاستثمار الحكومية ، و 50٪ في 2024-25.

وفي مايو 2019 ، أعلنت الحكومة عن تشكيل المجلس الوطني للتغير المناخي المكلف بوضع السياسات العامة للدولة في مواجهة تغير المناخ.

وعقدت اللجنة العليا للمجلس ، في ديسمبر 2020 ، اجتماعها الأول برئاسة مدبولي ، الذي دعا المجلس إلى إعداد استراتيجية عامة لمواجهة تغير المناخ وعرض إطارها على اللجنة في اجتماعها المقبل.

وعقدت اللجنة اجتماعها الثاني في 1 أغسطس 2021 ، عرضت خلاله وزيرة البيئة ياسمين فؤاد الاستراتيجية الوطنية للتغير المناخي وأهدافها.

وقالت: "تضمن الخطة تحقيق انبعاثات منخفضة في مختلف القطاعات ، وزيادة حصة مصادر الطاقة المتجددة والبديلة في مزيج الطاقة.

وفي نوفمبر ، ستستضيف مصر الدورة السابعة والعشرين لمؤتمر الأطراف (COP 27) في اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ في شرم الشيخ.

وقال المستشار البيئي في اتحاد الصناعات المصرية ، محمد الزرقا ، لـ "المونيتور": إن خطة قناة السويس للاعتماد على الطاقة المتجددة وخاصة الطاقة الشمسية وتحفيز السفن للحفاظ على البيئة خطوة ضرورية في ظل معدلات تلوث عالية ".

وقال: "من الضروري الحد من التلوث من أجل حماية قناة السويس من الآثار البيئية للشحن. وقد حرصت هيئة الأوراق المالية والسلع على تحفيز هذه السفن للحفاظ على البيئة ".

وأشار إلى أن المناخ في مصر تأثر بشكل كبير بارتفاع معدلات التلوث والاعتماد الكبير على الوقود الأحفوري. لذلك تعمل الحكومة على متابعة خطة التحول إلى الطاقة المتجددة في قناة السويس وجميع الموانئ والمشاريع.

تعتمد مصر بشكل متزايد على الطاقة المتجددة في توليد الكهرباء. وقالت وزارة الكهرباء في بيان يوم 23 نوفمبر 2021 ، "وضعت مصر خطة استراتيجية تحدد هدفًا للطاقة المتجددة بأكثر من 42٪ بحلول عام 2035 من مزيج الطاقة".