«نقل النواب» توضح المميزات المتعددة لمشروع المونوريل

قال النائب محمد عبد الله زين الدين، عضو لجنة النقل بمجلس النواب، إن تثيبت أول قطار  مونوريل على مسار مونوريل شرق النيل بالعاصمة الإدارية، في ذكرى 6 أكتوبر، يشير إلى أن ذلك المشروع الضخم يمثل إنجازا حضاريا جديدا يضاف لإنجازات الدولة المصرية في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي.

وأكد زين الدين، في تصريحات صحفية له اليوم، الخميس، أن مميزات ذلك المشروع متعددة، أهمها ربط شرق القاهرة وغربها في مدة زمنية قليلة، والقضاء على الزحام بها، بالإضافة إلى أنه وسيلة مواصلات آمنة وغير ضارة للبيئة، لا سيما وأنه يعمل بالكهرباء ضمن خطة الدولة للتوسع في وسائل النقل الأخضر الحديثة التي ستخدم الجمهورية الجديدة.

وأوضح عضو مجلس النواب، أن ذلك المشروع سيربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً (القاهرة الجديدة - العاصمة الإدارية)، وسيساهم في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي بمحطة مدينة الفنون بالعاصمة الإدارية الجديدة.

وأشار عضو مجلس النواب، إلى أن ذلك المشروع الجديد يتماشى مع التطور التكنولوجي الذي يشهده العالم حاليا وتسعى مصر لمواكبته بشكل جيد وفي خطوات ناجحة.

وأعلنت  وزارة النقل، في وقت سابق، عن وصول القطارين الأول والثاني من دفعة  40 قطارا سيتم توريدها لمشروع مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية)، كما وصل القطار الأول من 30 قطارا سيتم توريدها لمشروع مونوريل غرب النيل (السادس من أكتوبر)، كما يجري تصنيع باقي أسطول الوحدات المتحركة لمشروعي المونوريل والتي ستصل تباعاً وفقاً للجدول الزمني المحدد.

وتبلغ الطاقة الإستيعابية لكل خط من خطي المونوريل 600 ألف راكب يومياً، ويتكون القطار من 4 عربات، ومن المخطط زيادة عدد العربات إلى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.