وزير النقل: تطبيق الثواب والعقاب في السكة الحديد.. وتدريب المهندسين بالخارج

عقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اجتماعاً موسعاً مع قيادات ورؤساء مناطق وورش ومسئولى ومهندسي قطاع  السلامة بهيئة السكة الحديد للمرة الثانية خلال أسبوع، لمتابعة الإجراءات التي تنفذها الهيئة لزيادة عوامل السلامة والأمان على الخطوط المختلفة.

 وأكد الوزير على ضرورة الانضباط التام في آداء المهام المكلف بها كل موظف بهيئة السكة الحديد من حيث الانضباط في مواعيد العمل وتنفيذ المهام الموكلة له، موجها بتعديل الهيكل التنظيمي لقطاع السلامة بحيث يتناسب المسمي مع التوصيف الوظيفي المحدد، في إطار توجيهات القيادة السياسية بالتطوير الشامل لمنظومة السكك الحديدية وزيادة معدلات السلامة والأمان على الخطوط، مع ضرورة الحفاظ على المعدات والأجهزة بكافة المناطق والورش وتطبيق مبدأ الثواب والعقاب، فلا مكان لمقصر أو متهاون.

 وأكد وزير النقل على قيام الجهات الإشرافية بالمرور الدوري المستمر على مواقع العمل في أوقات مختلفة، للتأكد من تنفيذ المهام ومحاسبة المقصرين، كذلك إعداد تقارير فورية عن أي ملاحظات يتم رصدها خلال المرور مع إعادة المرور للتأكد من تلافي الملاحظات والمحافظة على ما تملكه السكة الحديد من معدات والعمل الدائم على تطويرها ورفع كفاءتها وصيانتها  وعدم خروج أي قطار إلا بعد التأكد التام من الحالة الفنية له، وإمداد كافة الورش بالمعدات الحديثة وتدريب كافة العاملين والمهندسين عليها وتحويل الورش إلى شركات متخصصة في أنواع الوحدات المتحركة مثل "إيرماس" المتخصصة في جرارت PRL والتبين في جرارات GE.

ولفت إلى أنه عند زيادة الإنتاجية ستزيد الأرباح للعمال والهيئة والشركة، مضيفا أن العامل والمهندس المصري وخاصة فى السكة الحديد ذكي وماهر ولا ينقصه الطموح، ولديه القدرة على التعامل مع المعدات الحديثة، لكن ينقصه العمل في نظام منضبط وصارم، وهذا ما نعمل عليه خاصة، أن مرفق السكة الحديد يشهد نقلة نوعية كبيرة في كافة قطاعاته، وهو مايتطلب التدريب المستمر على أحدث نظم التكنولوجيا.

وتابع، أن المهندسين الجدد حديثي التخرج يتم اختيارهم بمعايير جديدة بالتنسيق مع القوات المسلحة، ثم يتم تلقيهم دورات تدربية في الكلية الحربية ثم معهد وردان لضمان التدريب العلمي والتثقيفي والسلوكي والانضباطي والفني، موجهاً بأن الـ100 طالب الذين سيتخرجون هذا العام من المعهد الفني لتكنولوجيا السكة الحديد يتم تعيين 50 منهم مساعد قائد قطار،وإيفادهم للتدريب بالخارج بالتنسيق مع شركتي GE وPRL الموردتين للجرارات الجديدة للسكة الحديد، للاطلاع على أحدث النظم التكنولوجية في هذا المجال. 

وأضاف وزير النقل، أنه سيتم تعيين الـ50 الآخرين في طوائف التشغيل الأخرى بالسكة الحديد، مضيفاً انه بعد انتهاء تدريب الـ1000 فني في معهد صف المعلمين بالقوات المسلحة، سيتم تدريبهم في الخارج والداخل بالتعاون مع كبريات الشركات العالمية التي تتعاون مع السكة الحديد.

واستعرض الوزير عدد من الدراسات التحليلية التي قام بها عدد من المهندسين المتخصصين في مجال السكك الحديدية، والتي تهدف الى  زيادة عوامل السلامة والأمان بالخطوط المختلفة وتحليل أسباب الأعطال التي تحدث وكيفية تلافيها والاستفادة من تجارب الدول المتقدمة في هذا المجال.

 وأكد أن نتائج هذه الدراسات بعد اعتمادها سيتم إرسالها إلى كافة المناطق والورش التابعة لهيئة السكة الحديد وإعداد لجان مرور دورية ومفاجئة لمتابعة تنفيذ تلك الخطط بشكل كامل، للوصول إلى مستوى الخدمة المطلوب والذي يتماشى مع حجم التطوير التي تقوم به الوزارة.