استعداداً لافتتاحه رسميًا.. وزير النقل يتفقد محور قوص على النيل بقنا
تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه محافظ قنا، محور قوص على النيل بمحافظة قنا، استعداداً لافتتاحه الرسمي خلال الفترة المقبلة، مع ثلاثة محاور أخرى على النيل، وعدد من مشروعات الطرق والكباري بصعيد مصر.
وأكد وزير النقل أنه تم الانتهاء من تنفيذ المحور وتشغيله تجريبا أمام حركة المرور بناء على توجيهات القيادة السياسية، تسهيلا على المواطنين، مشيراً إلى أن تكلفته الإجمالية تبلغ 1.522 مليار جنيه، ويبلغ طوله 19 كم، وعرضه 21 مترا، بواقع حارتين مروريتين لكل اتجاه، ويشتمل على 30 عملاً صناعياً (15 كوبري و15 نفقا)، منها 6 كباري رئيسية بتقاطع المحور مع كل من (الطريق الصحراوى الشرقي، نهرالنيل، ترعة الكلابية بالطريق الزراعي القاهرة- أسوان، الطريق الزراعي الغربي، السكة الحديد، الطريق الصحراوي الغربي)، لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف.
وأضاف أن هذا المحور سيسهم في ربط طريق "القاهرة- أسوان" الصحراوي والطريق الزراعي والطريق الصحراوي الغربي عابراً نهر النيل شمال مدينة قوص، بالإضافة إلى تنمية الحركة السياحية في محافظة الأقصر، وتنمية المناطق الصناعية شرق المحور لمصنع (السكر، الورق، مطاحن مصر العليا) بمدينة قوص، وحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف وتقليل المدة الزمنية للوصول إلى مطار الأقصر، وكذلك إلغاء المعديات النيلية والحد من خطورة التنقل من جانبي النيل، وسيسهم المحور أيضاً في التنمية والاستثمار في مشروع المثلث الذهبي، ومنطقة الصناعات الحرفية بمدينتي قوص ونقادة والمنطقة الصناعية بمدينة قفط، والمساهمة في استصلاح الأراضي الزراعية شرق وغرب المحور.
وأكد الوزير أن القيادة السياسية قد وجهت بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومترا لخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة، بحيث يتم إنشاء محور عرضي متكامل يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل، وليس مجرد كوبري على النيل، مشيراً إلى أنه فيما يتعلق بمحاور النيل في صعيد مصر، فقد تم التخطيط لإنشاء 14 محورا بتكلفة 18.5 مليار جنيه، وتم الانتهاء من 7 محاور بتكلفة 7.1 مليار جنيه، وهي: (طما، جرجا، بني مزار)، بالإضافة إلى (عدلي منصور، سمالوط، قوص، كلابشة) التي سيتم افتتاحها خلال الفترة القادمة، وجارٍ تنفيذ 7 محاور بتكلفة 11.4 مليار جنيه، وهي: (ديروط، دراو، بديل خزان أسوان، الفشن، أبوتيج، شمال الأقصر، منفلوط).
كما تابع الوزير أعمال تنفيذ ازدواج بالإضافة إلى تطوير ورفع كفاءة الطريق الصحراوى الشرقي "قناالأقصر" بطول 108 كيلومترات، بتكلفة 800 مليون جنيه، ويمتد «الأقصر-طيبة- قوص- قفط- قنا»، ويتم تنفيذ كافة الأعمال باستخدام معدات تدوير طبقات الرصف الحديثة FDR وCIR.
وتفقد الوزير خلال جولته قطاعات المشروع المختلفة، مؤكداً ضرورة العمل على مدار الساعة وتكثيف الأعمال للانتهاء من المشروع وفقاً للخطة الزمنية المحددة.
وأشار الوزير إلى أن القيادة السياسية وجهت بالتوسع في استخدام المعدات الحديثة لإعادة تدوير طبقات الرصف في رفع كفاءة وصيانة الطرق لأهميتها في استخدام ناتج كشط الأسفلت وتدويره مرة أخرى، بما يحقق عدم إهدار المواد والخامات والحد من التلوث البيئي وتقليل التكلفة وسرعة إنجاز الأعمال، وهو ما يتم تنفيذه حاليا، حيث يتم استخدام ماكينات FDR لإعادة تدوير طبقات الأسفلت والأساس بكامل العمق، وماكينات CIR لإعادة تدوير طبقات الرصف الأسفلتية على البارد.
