رفع السيارات القديمة.. خطة تجميل وأمان

على قدم وساق تجرى حملات رفع السيارات المتهالكة بمدينة بنها، طبقا لتعليمات المهندس على عبدالستار رئيس المدينة، بإنذار المواطنين بسرعة رفع أيا من هذه السيارات بالمدينه خلال 28 ساعة، وإلا سيتم رفعها وتسليمها للإدارة العامة لمرور القليوبية، وذلك في إطار خطة الدولة لتجميل محافظات الجمهورية، وتأمينها من استغلال السيارات القديمة في تنفيذ الأعمال الإجرامية.

وشدد عبد الستار على تسبب هذه السيارات في إعاقة حركة الطريق، موضحا أنه في إطار خطة الدولة لتجميل شوارع المحافظات، وتنظيفها تشن المحافظات مثل هذه الحملات المكثفة لرفع السيارات المتهالكة من شوارع المدن، وذلك تحت إشراف الجهات التنفيذية بالتعاون مع إدارات المرور التابعة لهذه المحافظات.

وفي هذا التقرير نستعرض أهم هذه المحافظات التي بدأت تنفيذ هذه الحملات بالفعل، مع توضيح أخطار تواجد هذه السيارت المتهالكة بالشوارع لمدة طويلة من جميع النواح.

كانت أخر حملات رفع السيارات المتهالكة ما يحدث حاليًا بمدينة بنها، حيث وجه المهندس على عبدالستار رئيس مدينة بنها إنذارًا للمواطنين بسرعة رفع أي سيارات متهالكة من الطرق والشوارع بالمدينة خلال 28 ساعة، وإلا سيتم رفعها وتسليمها للإدارة العامة لمرور القليوبية، مشددًا على تسبب هذه السيارت في إعاقة حركة الطريق.

وسبق، وأن أعلنت محافظة الجيزة رفع الإشغالات وإزالتها وكذلك إزالة التعديات والسيارات المتهالكة المتروكة في عدد من شوارع المحافظة، ليأتي هذا في إطار ما أعلنته المحافظة، من إجراءات لنظافة وتجميل شوراعها.

أما بمحافظة القاهرة فأكدت الأجهزة التنفيذية بها أنها بدأت شن حملات مكثفة لرفع كافة السيارات المتروكة والمهملة بالشوارع كل في نطاق حيه.

وتمت هذه الحملات بالتنسيق مع الإدارة العامة لمرور القاهرة وشرطة المرافق، وذلك تحقيقًا للسيولة المرورية المأمولة، وتجنب التكدسات خاصة في أوقات الذروة.

وكانت عدة أحياء من محافظة القاهرة شهدت هذه الحملات كان أبرزها مناطق عين شمس وغرب مدينة نصر وحلوان وشارع سبيل الخازندار بالوايلى والسلام أول ومصر الجديدة وشارع الكندى مع شارع جسر السويس والبساتين والأميرية وساحة أحمد زكى بعمارات خلف العبور ومنطقة كوبرى الملك خالد وأول الأوتوستراد بحى منشأة ناصر.

وكان اللواء خالد عبد العال محافظ القاهرة قد أصدر قرارًا برفع كل السيارات القديمة المهملة والمتروكة فى الشوارع مؤكدًا أن هذه السيارات تؤدى إلى تشويه المظهر الجمالى بسبب تراكم الأتربة عليها، كما أنها كثيرًا يتجمع حولها العديد من الكلاب والحيونات الضالة والحشرات كما أنها غالبًا ما تتحول لبؤورة لتجمع القمامة أيضًا، وهو ما يعود بالضرر على المواطنين.

كما أمر اللواء خالد محافظ القاهرة، أن توضع هذه السيارات فى المخازن التى خصصتها المحافظة لذلك، وعدم الإفراج عنها إلا بعد تقديم مالكها الأوراق الخاصة التي تثبت ملكيته لها، كما على المالك أيضًا أن يسدد الغرامة الخاصة بها مع إجراء مكافة الأجراءات القانونية اللازمة لاستردادها.

أما فى حالة عدم تقدم أحد لاسترداد السيارة، فيجب أن يتم تجميع هذه السيارات، واتخاذ الإجراءات القانونية لبيعها كخردة بمزاد علنى بمعرفة هيئة الخدمات الحكومية.

النائب عمرو أبو اليزيد، عضو مجلس النواب، وعضو الهيئة العليا لحزب الوفد، كان سبق وأن تقدم باقتراح إلى البرلمان بخصوص إزالة السيارات المتهالكة من الشوارع الرئيسية على مستوى المحافظات، موضحًا أن استمرار وجودها بالشوارع، يتسبب في التلوث البصري وتضييق مساحات الشوارع فضلًا عن إمكانية استخدام هذه السيارت في الكثير من الأعمال الإجرامية مثلما حدث كثيرًا من قبل.

وأضاف أبو اليزيد أن الاقتراح قد يتضمن أن يكون أكثر فترة لتواجد السيارات 3 أيام بالشوارع، كما طالب بأن يخصص أرقام للمواطنين للإبلاغ عن السيارات المنتشرة بالشوارع لمدة طويلة لرفعها.

وعن أضرار تواجد السيارات المتهالكة بالشوارع أيضًا خلاف كونها تفسد الجانب الجمالي، قال اللواء مجدى الشاهد، في تصريح له أنه إذا كانت السيارة صالحة ورخصتها سارية حتى تاريخ رصدها وتقف فى أماكن الانتظار المصرح بها فلا يجوز إزالتها على الإطلاق، مضيفا: عملية إزالة السيارات تختلف إذا كان المكان مصرح به للانتظار أم لا، وسواء كانت السيارة مرخصة أو غير ذلك، فتلك أمور يجب الوقوف عندها قبل تطبيق هذا الاقتراح.

وأوضح الخبير المرورى، أن المشرع المروري سقط عنه وضع عقوبة لغرامة الانتظار أو مخالفة الانتظار بالقانون 121 لسنة 2008، ولكن فى نفس الوقت فالمادة رقم 77 من القانون السارى نصت على أن أى مخالفة فى القانون لم يضع لها عقوبة تكون عقوبتها من 20 لـ 50 جنيها، وهى فى دائرة التصالح إذا دفعت الحد الأدنى للغرامة 20 جنيها.

وتابع الشاهد في تصريحه أنه يحق للأمن أن يشك في وجود أي سيارة من الناحية الأمنية، وعندئذ يحق له التعامل بموجب استدعاء المعمل الجنائى والمفرقعات للكشف عليها، موضحًا أنه هناك بعض الصعوبة في تطبيق المقترح البرلماني نظرًا لكون الانتظارلا يعد مخالف من الناتحيوة القانونية.

الأمر نفسه أكده الخبير الأمني محمد جمال "للدستور"، موضحا أنه تأتي أهمية رفع السيارات القديمة في المقام الأول من تحقق الأمن بالشارع مشيرا إلى استخدام هذه السيارات من قبل بعض مسجلين الخطر وأرباب الجرائم بل، وكذلك بعض العناصر الإرهابية في تنفيذ العديد من جرائمهم، لذا شدد جمال على ضرورة تعاون المواطنين مع الدولة في رفع هذه السيارات وعدم إشغالها مساحات بالشوارع فضلا عن تسبب ذلك في تحقق المظهر الجمالي للشوارع التي تتخلص من هذه السيارات.

الجدير بالذكر أن هناك العديد من الجرائم الإرهابية التي تمت وكانت بها السيارات المتهالكة أداة رئيسية في التنفيذ، وفيما يلي نذكر أهم تلك الجرائم.

ففي 5 سبتمبر 2013، كانت نجاة وزير الداخلية الأسبق محمد إبراهيم من محاولة اغتيال، وقت استهدفته سيارة مفخخة متهالكة في شارع مصطفى النحاس بمدينة نصر.

وفي 24 ديسمبر كان 2013، كان تفجير استهدف مقر مديرية أمن الدقهلية في مدينة المنصورة، أسفر عن سقوط قتلى وجرحى.

وفي 29 يونيو 2015 كان تفجير سيارة مفخخة في موكب النائب العام هشام بركات، الذي أدى إلى استشهاده.

وحسب آخر إحصائية ناتجة عن الجهاز المركزي للتعبئة والإحصاء، فإن عدد السيارات المتهالكة في القاهرة الكبرى وحدها يصل لـ150 ألف سيارة.