كامل الوزير يُحدد معايير اختيار العناصر الجديدة فى قطاع النقل
قام الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، مساء أمس، بزيارة الورش المركزية لشركة شرق الدلتا للنقل والسياحة بمدينة نصر، والتابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، إحدى شركات وزارة النقل؛ وذلك للاجتماع بالعاملين بالشركة القابضة وشركاتها التابعة والعاملين بشركة السوبرجيت، وتناول وجبة الإفطار معهم.
وأكد وزير النقل، خلال لقائه العاملين، أنه منذ توليه حقيبة النقل تعهد أمام الرئيس عبدالفتاح السيسي وأمام الشعب بجعل هيئات وشركات وزارة النقل في طليعة مؤسسات الدولة، وأن ذلك سيتحقق بسواعد أبنائها، ومن هنا كان الاهتمام بالعنصر البشري، إحدى الركائز الأساسية في تطوير منظومة النقل في مصر، حيث تم وضع أسس جديدة لاختيار وانتقاء العنصر البشري وفق معايير دقيقة تسهم في تأدية مهام كل وظيفة وفقا للتوصيف الموجود في الكارت الوظيفي لكل وظيفة، فمثلا في السكة الحديد يتم اختيار وتدريب العناصر الجديدة من المؤهلات العليا في الكلية الحربية والمؤهلات المتوسطة في المعهد الفني للقوات المسلحة، مع تدريب وتأهيل وتثقيف وتعليم العناصر الحالية، وإرسال المدربين للخارج للتدريب على أحدث أنواع تكنولوجيا النقل للاستفادة منهم في تدريب العاملين الحاليين بمجالات النقل المختلفة، كما أنه عند ترقي أي موظف فيجب إعادة تأهيله واختباره لشغل الوظيفة، وأن وزارة النقل تقوم بالاستفادة المُثلى من كل موظف حتى يؤدي كل موظف المهام الموكلة إليه، خاصة أن وزارة النقل وزارة خدمية وأن عوائد الوزارة تسهم بشكل غير مباشر فى الاقتصاد القومي.
وبيّن الوزير ضرورة الاهتمام بالروح المعنوية للعاملين، والاهتمام بتوفير رعاية صحية متميزة، وتوفير المصايف وكافة الخدمات الاجتماعية الأخرى لخلق بيئة عمل مناسبة، موضحًا ضرورة إثابة المجتهدين، وأن الحوافز لمن يعمل والأرباح للشركات التي تحقق مكاسب فقط، مشيرا إلى التفاني في خدمة المواطنين والعمل على تحويل أي شركة خاسرة إلى شركة تحقق أرباحا، لافتا إلى أنه لا مكان لمتخاذل ولا تهاون مع أي مقصر.
كما أشار الوزير إلى خطة تطوير السكة الحديد والتعاقد على ٢٦٠ جرارا جديدا، تم استلام ١١١ جرارا جديدا منها، والتعاقد على ١٣٥٠ عربة روسية جديدة أخرى، وإدخال قطارات تالجو الفاخرة في الخدمة، بالإضافة إلى التطوير والتحديث المستمر لأنواع العربات المختلفة في إطار التطوير الشامل لكافة عناصر منظومة السكك الحديدية.
وأكد الوزير ضرورة العمل على مدار الساعة من كافة العاملين بالشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركاتها التابعة والعاملين بشركة السوبر جيت لتقديم أعلى مستويات الخدمة للمواطنين، وبما يسهم في أن تصبح تلك الشركات نماذج رائدة للشركات العاملة في هذا المجال.
وفيما يتعلق بشركات نقل الركاب التابعة للقابضة، وكذلك شركة السوبرجيت، أكد وزير النقل ضرورة التدعيم الدائم بأحدث أنواع الأتوبيسات، خاصة التي تعمل بالغاز والكهرباء، وتحديث وتطوير الخدمات المقدمة لعملاء تلك الشركات، والاهتمام بأن تكون كافة الجراجات التابعة لها جراجات نموذجية تتسع لجميع الحافلات، وقادرة على أداء الخدمات بكفاءة وجودة، والتوسع في إقامة محطات نموذجية، مثل محطتي شركة السوبرجيت في كل من عدلي منصور ونادى السكة الحديد، وكذلك العمل المستمر على التوسع في خدمات الشركات المقدمة للجمهور، مع الاهتمام بإضافة وتشغيل خطوط جديدة، والمحافظة على مستوى الكفاءة الفنية والجودة وتميز الخدمة من خلال التحديث الدائم للأسطول.
وأوضح وزير النقل أهمية قيام شركات تداول الحاويات «دمياط- الإسكندرية- بورسعيد» ببذل كافة الجهود في مجال تداول الحاويات والبضائع ونقلها وتخزينها فى الملاحق المخصصة، والقيام باستمرار بأعمال الإصلاح والصيانة للحاويات وإدارة وتشغيل المحطات متعددة الأغراض بالموانئ المختلفة، مشيرا إلى اتخاذ عدد من الإجراءات والآليات الخاصة بشركات نقل البضائع التابعة للشركة القابضة؛ لخلق كيانات قوية قادرة على منافسة شركات القطاع الخاص، وكذلك التطوير المستمر لشركات التوكيلات الملاحية لتقديم أفضل مستويات الخدمة في مجال أعمال السياحة الداخلية والخارجية، وحجز أماكن وشحن البضائع على السفن الأجنبية، ونقل الحاويات، وأعمال التخليص الجمركي، ومناولة البضائع والتخزين داخل المناطق الجمركية، وكذلك التطوير المستمر لشركة المستودعات المصرية وشركات الشحن والتفريغ وإمدادها بأحدث المعدات.
وأوضح الوزير أنه في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، باستعادة قوة الأسطول التجاري المصري، يتم تنفيذ خطة شاملة لتحقيق هذا الهدف، حيث يتم شراء سفن جديدة لشركات الملاحة البحرية التابعة لوزارة النقل، ومنها شركة الملاحة الوطنية، حيث وصل عدد السفن التجارية بشركة الملاحة الوطنية إلى 13 سفينة «12 سفينة صب- 1 سفينة حاويات»، وكان آخر السفن التي تم شراؤها لتدعيم أسطول الشركة السفينة «وادي الملوك»، مشيرا إلى أننا نسابق الزمن للانطلاق بالأسطول التجاري المصري للمساهمة الفاعلة في نقل تجارة مصر الخارجية، والاستفادة من حجم التجارة مع أوروبا وشرق إفريقيا بتشغيل خطوط لسفن مصرية تمر بشمال إفريقيا ثم تتجه لأوروبا وخطوط أخرى لشرق إفريقيا.
جدير بالذكر، أن الشركة القابضة للنقل البحري والبري تضم 19 شركة «3 شركات تعمل في مجال تداول الحاويات والبضائع، هي: الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع، وبورسعيد لتداول الحاويات والبضائع، ودمياط للتداول الحاويات والبضائع»، و4 شركات في مجال التوكيلات الملاحية «القناه للتوكيلات الملاحية منفيس وآمون وأبو سمبل وطيبة للتوكيلات الملاحية- شركة المستودعات المصرية العامة- الشركة المصرية للتوريدات والاشغال البحرية- الشركة المتحدة للشحن والتفريغ، وشركة السويس للشحن والتفريغ الآلي، وعدد 3 شركات تعمل في مجال نقل الركاب، و5 شركات تعمل في مجال نقل البضائع»، أما شركة السوبرجيت فتقوم بتقديم خدمة متميزة على مستوى الجمهورية من خلال شبكة خطوط بإجمالي ٣٦ خطا بعدد 213 حافلة حديثة ومستويات خدمة متعددة لتلبية احتياجات الركاب، ومستهدف أن تدعم الشركة أسطول النقل خلال ٣ سنوات، ليصل إلى ٣٠٠ حافلة حديثة بمعدل ٣٠ حافلة سنويا، كما ستقوم الشركة بذاتها أو بالتعاون مع شريك من القطاع الخاص بتشغيل شبكة الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري، لتكون الشركة الرائدة في مجال النقل الأخضر من خلال تشغيل أتوبيسات كهربائية، وتقدم الشركة خدماتها من خلال شبكة الإنترنت ومكاتب تصل إلى عدد ٢٥ مكتبا على مستوى الجمهورية، وتعتبر الشركة رائدة في النقل الدولي من خلال الربط مع ليبيا- الأردن- السعودية- سوريا.
