مذكرة تفاهم بين هيئة الموانئ البرية والجافة وشركة سامكريت
شهد وزير النقل توقيع مذكرة تفاهم بين الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة وشركة سامكريت لعمل دراسة جدوى مبدئية لميناء سوهاج الجاف.
قام بتوقيع مذكرة التفاهم من الجانب الأول اللواء عمرو إسماعيل، رئيس مجلس إدارة الهيئة، ومن الجانب الثاني المهندس كريم سامى سعد، رئيس مجلس إدارة شركة سامكريت .
وقال وزير النقل إن مدة الدراسة تسعة أشهر تقوم الشركة خلالها بدراسة الجدوى المبدئية لإدارة وتنفيذ وتشغيل ميناء سوهاج الجاف الذي سيقام على مساحة 45 فدانًا والذى يعد من المشاريع المهمة التي تنفذها وزارة النقل فى صعيد مصر لخدمة المشروعات التنموية والصناعية فى سوهاج والتى تتكامل مع مشروعات الموانئ البحرية وإنشاء محطة متعددة الأغراض بميناء سفاجا البحرى.
أضاف أن الاهتمام بهذا النوع من المشروعات يؤكد حرص الدولة المصرية على تنفيذ المشروعات المتنوعة التي تخدم المواطن وتسهم في تحقيق التنمية الشاملة.
وشهد وزير النقل توقيع الاتفاقية التنفيذية لمنحة بقيمة 8 ملايين يورو مقدمة من المفوضية الأوروبية EC للمساهمة فى تمويل تنفيذ مشروع إعادة تأهيل ترام الرمل بالاسكندرية، وقام بالتوقيع من الجانب المصري الدكتور عصام عبد القادر والي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق ومن الجانب الثاني مارك باريتي، السفير الفرنسي بالقاهرة وفابيو جرازي، مدير مكتب الوكالة الفرنسية للتنمية بالقاهرة.
وأكد وزير النقل عمق العلاقات الثنائية التي تربط بين مصر وفرنسا في شتى المجالات، خاصة فى مجال النقل للاستفادة من الخبرات الفرنسية ونقل التكنولوجيا الفرنسية وكذلك تنمية وتدريب الكوادر المصرية، حيث تم التعاون مع الشركات الفرنسية فى العديد من مشروعات مترو الأنفاق ووسائل الجر الكهربائي.
أضاف أنه طبقاً لتوجيهات القيادة السياسية فإنه يجرى تطوير قطاع النقل ليس فقط بالقاهرة الكبرى بل بجميع محافظات الجمهورية لتتواكب مع الطفرة التى يشهدها العالم فى وسائل النقل الجماعي «النقل الأخضر» الصديق للبيئة، لذا وضعت وزارة النقل خطة لتحسين خدمات النقل الجماعى بالإسكندرية حيث إنها من أكبر المحافظات من حيث عدد السكان ولما لها من طبيعة ساحرة تجذب السائحين، لذا يتم حاليًا الاستعداد لطرح أعمال تنفيذ مترو أبو قير (محطة مصر – أبوقير).
وتابع "كما يتم حاليًا استكمال إجراءات طرح أعمال تنفيذ إعادة تأهيل ترام الرمل بالأسكندرية لإعادة تأهيل البنية التحتية للترام بالكامل من إشارات وقضبان وإنشاء كباري فى مناطق التقاطعات المرورية لعزل مساره عن حركة المرور لتحقيق الهدف من المشروع المتمثل فى تخفيف التكدسات المرورية وتقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب بالإسكندرية والحفاظ على الأصول وخفض تكاليف الصيانة والتشغيل وزيادة العمر الافتراضي لها وسيتم تقليل زمن الرحلة إلى 31 دقيقة وسيتم تقليل زمن التقاطر إلى 3 دقيقة.
أوضح الفريق كامل الوزير أن وزارة النقل ممثلة فى الهيئة القومية للأنفاق قامت بالتعاقد مع المكتب الاستشاري الفرنسي سيسترا لتحديث الدراسات الإجتماعية والبيئية وعمل تصميم مبدئي للأعمال الإنشائية والتى خلصت، لأن يمتد المسار بطول 14.11 كم من محطة فيكتوريا حتى ميدان المنشية ويشمل عدد 25 محطة.
وتابع: كما سيقوم الاستشارى الفرنسي بالإشراف على تنفيذ هذا المشروع المخطط تنفيذه خلال 24 شهر، مشيرا الى أن التكلفة الإجمالية لتنفيذ المشروع تبلغ 363 مليون يورو وتم توفيرها من خلال قروض من شركاء التنمية الدوليين "قرض بقيمة 100 مليون يورو من الوكالة الفرنسية للتنمية AFD وقرض بقيمة 138 مليون يورو من بنك الاستثمار الأوروبي EIB ومنحة بقيمة 8 ملايين يورو من المفوضية الأوروبيّة، إضافة إلى 117 مليون يورو من الخزانة العامة للدولة.
