خط جديد للتيسير المروري.. تطوير وتوسعة طريق «القاهرة - السويس»

شهد طريق القاهرة السويس حملة تطوير وتوسعه، حيث يمتد بطول 8 كم وعرض 100م في اتجاهين، يضم كل اتجاه 9 حارات مرورية بدلًا من 3، كما تم تطوير المسافة من كوبري أحمد بدوي الغربي حتى طريق الدائري الإقليمي بطول 28 كم.

تضمنت عملية تطوير طريق القاهرة / السويس تنفيذ وإنشاء عدد من الكباري، الأول كوبري الجيش يمتد الكوبري بطول 600 م وعرض 21 م بموازاة كوبري الجيش المصري.

والكوبري الثاني كباري جاردينا والذي يهدف إنشاؤها إلى ربط طريق القاهرة  السويس بإسكان جاردينيا، حيث تم إنشاء كوبري يتكون من مستويين، يمتد الكوبري الأول بطول 950 م وعرض 10 م بحارتين مرويتين، كما تم إنشاء كوبري آخر بطول 650م وعرض 10 م بحارتين مرويتين.

وفيما يخص كباري الطريق الداعم حيث تم تطوير تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة السويس من خلال إنشاء كباري بالطريق الداعم بطول إجمالي يبلغ 340م وعرض يبلغ 21 م في اتجاهين، يضم كل اتجاه 3 حارات مرورية.

أما كوبري تقاطع طريق القاهرة - السويس مع الطريق الدائري يربط القطاع المُعدَّل لطريق القاهرة / السويس بالطريق الدائري.

وكوبري تقاطع طريق القاهرة السويس مع محطة النقل الجماعي بطول 186 م وعرض 50 م، وكوبري القاهرة الجديدة، بطول 114 م وعرض 96 م في اتجاهين، يتكون كل اتجاه من 6 حارات مرورية و3 حارات خدمة، بواقع 9 حارات مرورية في كل اتجاه.

ويكتمل التطوير المروري بكوبري حديقة الأسرة بطول 186م وعرض 50م في اتجاهين، يتكون كل اتجاه من 3 حارات مرورية، وكوبري الشروق بطول 120 م وعرض 45 م، وهو أول كوبري تقوم الهيئة الهندسية بتنفيذه خلال شهرين فقط. ويقع الكوبري عند البوابة رقم 3 لمدينة الشروق.

وبعد الانتهاء من إنشاء الكباري تم تنفيذ أعمال الإنارة لتأمين مرتادي الطريق، ولأول مرة يتم تنفيذ نظام "الهاي ماست" لإنارة الطرق، وذلك بتركيب 1170 عمود إنارة مزودة بكشافات ليد ذات إضاءة عالية جدًّا؛ لتسهيل الحركة في أي توقيت خلال اليوم وتوفير الكهرباء.