رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
محمد الباز
رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
محمد الباز

حقيقة المشاريع القومية وعلاقتها بالتضخم

جريدة الدستور

استطاعت الحكومة خلال السنوات القليلة الماضية في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي، الانتهاء من العديد من المشروعات القومية التي من شأنها أن تعمل على زيادة الدخل القومي، وزيادة الموارد الدولارية، كما انتهجت الحكومة خطة الاصلاح الاقتصادي لتحسين الأوضاع الاقتصادية والقضاء على الفجوة بين الإيرادات والمصروفات.

واستطاعت الحكومة المصرية فعليا الانتهاء من خطة الاصلاح الاقتصادي بنجاح، وتحسين المؤشرات الاقتصادية، حيث وصلت معدلات النمو إلى 5.6 %، وتراجعت معدلات التضخم للمرة الأولى منذ 6 سنوات، كما حقق رصيدالاحتياطي الأجنبي مستويات تحسن قياسية غير مسبوقة، بسبب تحسن انتاجية موارد النقد الأجنبي.
ومن الجدير بالذكر أن المؤسسات الدولية جميعها قد أشادت بتحسن مؤشرات الاقتصاد المصري.

"الدستور"رصدت من خلال تقارير حكومية أبرز المشروعات القومية التي نجحت الحكومة في تحقيق عوائد من خلالها والتي جاء على رأسها "قناة السويس الجديدة، والمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وانفاق قناة السويس، والعاصمة الإدارية الجديدة، ومدينة العلمين الجديدة، والمتحف المصري الكبير، حقل ظهر للغاز،أكبر مصنع أسمنت في الشرق الأوسط، مجمع الصناعات الصغيرة والمتوسطة، ومجمع الأسمدة الفوسفاتية والمركبة، مدينة الجلود بالروبيكي، مشروع المليون ونصف فدان، مدينة دمياط للأثاث، محطة طاقة جبل الزيت، تطوير تل العقارب "روضة السيدة"، بنبان لتوليد الكهرباء من الطاقة الشمسية، مشروع انشاء طرق شبرا بنها الحر، أول مصنع للنجيل الصناعي بمصر، بشاير الخير2، مشروع إنشاء 100 الف صوبة زراعية، أول هاتف محمول صنع في مصر "سيكو"، أكبر مصنع لإنتاج الأعلاف بالشرق الأوسط، محطة الضبعه النووية، الأسمرات 3، مليون رأس ماشية".

"قناة السويس الجديدة"
بلغت تكلفة المشروع 20.417 مليار جنيه على مساحة 72 كيلومتر، وتم افتتاحها في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي، وتستهدف تقليل زمن عبور السفن من خلال قناة السويس لتحقيق ربحية أكثر، وتم انشاء قناة السويس الجديدة من الكيلو 60 حتى الكيلو 95 بالاضافة إلى توسيع وتعميق تفريعات البحيرات الكبرى بطول اجمالي 37 كم "إجمالي أطوال المشروع 72 كم".
واستهدف المشروع زيادة الدخل القومي من العملة الصعبة، وتحقيق أكبر نسبة من الازدواجية في قناة السويس، وزيادتها لنسبة 50%من طول المجرى الملاحي، وتقليل زمن العبور ليكون 11 ساعه بدلا من 18 ساعة، وتقليل انتظار السفن ليكون 3 ساعات في اسوأ الأحوال بدلا من 8إلى 11 ساعه.
كما يستهدف المشروع زيادة القدرة الاستيعابية لتكون 97 سفينة قياسية عام 2023 بدلا من 49 سفينة في كلا الاتجاهين مع امكانية السماح لعبور السفن حتى غاطس 66 قدم في جميع اجزاء القناة، وزيادة عائد قناة السويس بنسبة 59% لييكون 13.22 مليار دولار عام 2023 مقارنة بالعائد الحالي 5.3 مليار دولار مما يؤدي إلى الانعكاس الايجابي المباشر على الدخل القومي والمصري من العملة الصعبة.

المنطقة الاقتصادية لقناة السويس
تبلغ مساحة المنطقة الاقتصادية لقناة السويس 460.6 كيلومترمربع، وهو ما يعادل721.5 كيلو متر مربع،و تتضمن المنطقة 6 موانئ بحرية،و 4 مناطق صناعية، إذ تشمل المنطقة مينائي شرق وغرب بورسعيد وميناء العريش وميناء العين السخنة،بالاضافة إلى ميناء غرب الطور وميناء الأدبية، أما عن المناطق الصناعية فهناك منطقة صناعية بشرق بوسعيد، ومنطقة وادي التكنولوجيا بشرق الاسماعيلية، واخرى بالقنطرة،علاوة على منطقة صناعية بالعين السخنة.
وتستهدف المنطقة اقامة مشروعات ضخمة تستفيد منها الأجيال القادمة،و تعزيز القيمة المضافة بالتزامن مع انشاء قناة السويس الجديدة،و استغلال البضائع المارة من خلال قناة السويس، ومن خلال ذلك أيضا توفير الألاف من فرص العمل للشباب.
وقد تجاوز حجم الاستثمارات القائمة بها 25 مليار جولار من خلال 192 مشروع، بالاضافة غلى 20 مليار اخرى لاستثمارات وصناعات قيد التنفيذ وتم توقيع اتفاقيات وعقود لها، ابرزها صناعة البتروكيماويات والتي سينشأ لها مجمع التحرير بمنطقة العين السخنة في الجزء الجنوبي للمنطقة.

أنفاق قناة السويس
بلغت تكلفة المشروع 12 مليار جنيه،بهدف ربط سيناء بدلتا النيل، ويبلغ عددها 5 أنفاق تتمثل في نفقي الاسماعيلية والتي تصل الى سيناء ذهابا وايابا من 15-20دقيقةبسرعة 60 كيلومتر داخل النفق،ويبلغ طول انفاق قناة السويس 5820 متر،و توجد غرفة طوارئ بطول النفق بمعدل 250 متر.
جرى انشاء وحفر وبناء وتشطييب انفاق قناة السويس باياد مصرية بتكلفة نحو 12 مليار جنيه، وشيدها 2500مهندس وفني وعامل مصري بداية من يوليو 2016 حتى 2019، وتعد الاكبر على الاطلاق على الصعيدين المحلي والقاري، وخصصت ادارة أنفاق قناة السويس 4 نقاط في كل اتجاه لتفتيش السيارات الملاكي و6 نقاط لتفتيش النقل الثقيل والاوتوبيسات بعد انتهاء تفتيش السيارة.

الحي الحكومي بالعاصمة الإدارية
الحي الحكومي يقع على مساحة 550 فدانا، اي ما يعادل 4.8 مليون متر مربع، ويتكون من 36 مبنى، 34 مبنى منهم للوزارات ومبنى خاص بالبرلمان، واخر لرئاسة الوزراء، ويعمل في تنفيذ الحي الحكومي 18 شركة كبيرة من الشركات المصرية الوطنية تحت اشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة.

مدينة العلمين الجديدة
هي احدى مدن الجيل الرابع وموقعها المميز يجعلها بوابة مصر على إفريقيا فهي تشهد نسبة مشروعات غير مسبوقة وجذبت عدد من الشركات العالمية للاستثمار بها، وتبلغ مساحتها 48 ألف فدان وتتكون المرحلة الأولى من قطاعين اساسيين بمساحة نحو 8 الاف فدان وهما القطاع الساحلي ويشمل قطاع المركز السياحي العالمي والقطاع الأثري والحضري.
و من المخطط لها ان تستوعب أكثر من 3 ملايين نسمة في نهاية مراحلها الأولى، والممشى السياحي "الشاطي" بمدينة العلمين يبلغ طوله 14 كيلو متر، وتم تنفيذ 7 كيلو من الممشى ووصلت نسبة التنفيذ لنحو 60%بالاضافة إلى تنفيذ 4 كباري مشاة وسيارات بتكلفة وصلت لـ 2مليار جنيه وكوبري بوغازي 1و2 للمشاة والسيارات أما كوبر يوغازي 3و4 للمشاة فقط.
وجاري تطوير طريق اسكندرية – مطروح من الكيلو 93 حتى تقاطعه مع وادي النطرون، وتبلغ قيمة الاستثمارات بالمدينة عشرات المليارات، اجمالي مساحة الفنادق 296 فدانا، ويبلغ عدد الغرف الفندقية15500 غرفة.
وبها مركز طبي عالمي للاستشفاء والعلاج الطبيعي، على مساحة قرابة 45 فدانا، ينفذ على أكثر من مرحلة المرحلة الأولى 400 فدان ويضم مراكز تجارية، ومنافذ بيع ومعارض وملاخي ومجمع سينمات ومسارح، كما ينفذ بمدينة العلمين الجديدة محطة تحلية بطاقة 150 جودة الف متر 3 يوميا تعمل بالطاقة الشمسية، وعن مشروعات الاسكان الاجتماعي، فإنه يوجد المدينة 10 الاف وحدة اسكان اجتماعي.
كما سيتم تنفيذ قطار مكهرب فائق السرعة تصل سرعته الى 250ك ساعة لربط مدينة 6 أكتوبر بمدينة العلمين بطول نحو 221 كم بموازاة طريق وادي النطرونالعلمين وتفريعة لندينة الاسكندرية مرورا بمدينة ومطار برج العرب بطول 99 ك، وتضم المدينة 10 الاف وحدة سكنية.

المتحف المصري الكبير
تقدر تكلفة بناء المتحف بمبلغ 550 مليون دولار منها 100 مليون دولار تمويل ذاتي من وزارة الآثارو الباقي بواقع 200 مليون دولار قرض ميسر من منظمة الجايكا اليابانية، بالاضافة إلى 150 مليون دولار من التبرعات والمساهمات المحلية والدولية ويقام المشروع على 3 مراحل رئيسية من المتوقع ان تنتهي بحلول عام 2022.

حقل ظهر للغاز
يعد الحقل من أهم مشروعات تنمية حقول الغاز الطبيعي الجاري تنفيذها، وطبقا لتقديرات شركة اني سوف تستخرج نحو مليار قدم مكعب في السنة الأولى للانتاج وترتفع تدريجيا حتى يصل انتاج حقل ظهر 2.5 مليار قدم مكعب في السنة في عام 2019، هذا الانتاج سيشكل نحو 40% من انتاج مصر في الغاز.
أكبر مصنع أسمنت في الشرق الأوسط بتلكلفة قدرها 1.12 مليار جنيه في محافظة بني سويف ويأتي لخدمة وتنمية اكثر من 20 مدينة جديدة تستوعب 30 مليون مواطن وضبط ميزان العرض والطلب ويقوم المصنع على مساحة 110 كيلومترات، ويتضمن 4 خطوط انتاج ويصل امداد كل منها إلى نحو 6 الاف طن الاسمنت يوميا، وتم انشاؤه خلال مدة لم تتجاوز 20 شهر.

مجمع الأسمدة الفوسفاتية والمركبة
تبلغ تكلفة المشروع 12 مليار جنيه في العين السخنة ويعد الأضخم من نوعه على مستوى الشرق الأوسط وافريقيا حيث يضم 9 مصانع لانتاج الاسمدة بطاقة انتاجية نحو مليون طن سنويا ويتبع شركة النصر للكيماويات الوسيطة.
ويشمل المشروع 7 وحدات انتاج، تتمثل في وحدتين لانتاج حمض الكبريتيك ويصل حجم الطاقة الانتاجية لهما إلى نحو 570 الف طن سنويا، ووحدتين لانتاج حمض الفسوفوريك، وتبلغ الطاقة الانتاجية نحو 180 ألف طن سنويا.

مشروع المليون ونصف فدان
تكلفة المشروع 33 مليار جنيه بمحافظة الوادي الجديد في خطوة نحو استعادة مكانة مصر القديمة كدولة زراعية كبرى وتحقيق الاكتفاء الذاتي لمصر من المحاصيل.

محطة طاقة جبل الزيت
تعد محطة رياح جبل الزيت، من أكبر محطات العالم فى توليد الكهرباء الواقعة تحديدا بالكيلو 118، بمنطقة حبل الزيت جنوب مدينة رأس غارب، من حيث المساحة حيث تقع على مساحة ١٠٠ كيلو مربع وعدد التوربينات والقدرات المولدة من المحطة، ويبلغ عدد التوربينات بها 300 توربينة، مضيفا أن القدرة الإجمالية لمحطة رياح جبل الزيت تبلغ 580 ميجا وات، وتضم المحطة 580 مشروع، يضم الأول 120 توربينة، بقدرة 240 ميجا وات تم ربط 100 توربينة بالشبكة القومية للكهرباء منها، كما يضم المشروع الثانى 110 توربينة بقدرة 220 ميجا وات، وربط 75 توربينة بالشبكة بقدرة 150 ميجا وات.
يضم المشروع الثالث 60 توربينة بقدرة 120 ميجا وات، مازالوا تحت الإنشاء، وتبلغ تكلفة محطة جبل الزيت لتوليد الكهرباء من الرياح حوالى 12 مليار جنيه، كاشفا أن المحطة تحتوى على منظومة مراقبة الطيور المهاجرة، من خلال الرادار ليتم وقف التوربينات عند مرورها وإعادة تشغيلها بعد المرور، وهى منظومة تستخدم لأول مرة فى العالم.
كما تضم المحطة التى نفذتها شركة جاميسا الاسبانية قبل أن تندمج مع سيمنس الالمانية ثلاثة مبانى إدارية بينها مبنى لغرفة المراقبة والتحكم لجميع التوربيانات فى نفس الوقت.


تطوير تل العقارب "روضة السيدة"
بتكلفة 330مليون جنيه، يقام بمنطقة "تل العقارب" سابقا بحى السيدة زينب، فى القاهرة، على مساحة 7 أفدنة ونصف، لإنقاذ سكان العشش التى كانت مقامة على هذا المكان، بعد إزالة التل، وذلك ضمن خطة تطوير العشوائيات، على أن يتسلم المواطن وحدته كاملة التشطيب مفروشة بالكامل، "على المفتاح"، بإيجار بسيط، على أن يتم تسكين سكان نفس المنطقة بالكامل.
ويشمل المشروع، بناء 16 بلوكا سكنيا بأربع مداخل بإجمالى 816 وحدة سكنية، ذو طابع معمارى ذو الشكل الإسلامى بحيث يتوافق مع حى السيدة زينب، و344 محلا تجاريا بالدور الأرضى.
مساحة الوحدات تصل لـ 90 مترًا " هناك أربعة نماذج للإنشاءات داخل المشروع، نموذج "أ" ويشمل 12 وحدة بالطابق الواحد بأربع مداخل، ونموذج "ب" 8 شقق بالدور السكنى بمدخلين، ونموذج "ج" 4 شقق فى الدور بمدخل واحد ومساحات متنوعة، وهناك نموذج غرفتين وصالة على مساحة 65 م2، و156 وحدة بمساحة 72م2، و56 وحدة بمساحة 82م2، و84 وحدة بمساحة 90م2."

بشاير الخير 2
تكلفة المشروع: 400 مليون جنيه، مشروع "بشاير الخير بغيط العنب" يقع في منطقة كرموز؛ أحد أقدم الأحياء الشعبية والتي تعد أصل مدينة الإسكندرية وأقدم مناطقها، وموقعه شمال بحيرة مريوط وغرب محرم بك وجنوب حي اللبان والعطارين.
وتقع كرموز في وسط الإسكندرية وبها عمود السواري في تل معبد السرابيوم القديم الذي أنشيء في العصر الروماني، ويضم إلى جانب غيط العنب عدة أماكن أخرى؛ كوم الشقافة، وجبل ناعسة، والكارة، وباب سدرة.
ويعد مشروع مدينة «بشائر الخير- ٢»، هو المرحلة الثانية لاستكمال مشروع التطوير الحضارى لمنطقة غيط العنب، والذى شملت فيه المرحلة الأولى ١٦٣٢ وحدة سكنية، وتستهدف المرحلة الثانية إنشاء ١٨ بلوك وعمارة فردية، بإجمالى ٣٧ عمارة، تشمل ١٨٦٩ وحدة سكنية، علاوة على العديد من الخدمات الأخرى والمحال والمولات التجارية بالدورين الأرضى والأول وتم تجهيز جميع الوحدات السكنية وتزويدها بالأثاث وجميع الأجهزة اللازمة.

مليون رأس ماشية
بتكلفة مشروع 211 مليون جنيه، يهدف مشروع المليون رأس ماشية لسد الفجوة الغذائية والحفاظ على الثروة الحيوانية، والحد من ارتفاع الأسعار والوصول لمرحلة الاكتفاء الذاتى، وبدأ المشروع بتربية 200 ألف رأس من الأبقار، منها 180 ألف رأس عجول تسمين، و20 ألف رأس أبقار حلابة.

أوضح آخر تقرير صادر عن قطاع الثروة الحيوانية والداجنة بوزارة الزراعة واستصلاح الأراضي، يوضح درجات الاكتفاء الذاتي من اللحوم البيضاء بلغت حوالي 90%، ومن اللحوم الحمراء بلغت 60%، ومن بيض المائدة بلغت 100%، ومن الألبان وصلت نسبة الاكتفاء الذاتي إلى 80 %، بينما بلغ تعداد الثروة الحيوانية بمصر 18 مليونا و250 رأسًا منها 3.8 مليون رأس من الجاموس، و4.7 مليون رأس من الأبقار، و5.4 مليون رأس من الأغنام و4.2 مليون رأس من الماعز.