مدحت يوسف: مصر ستكتفى ذاتيًا من البنزين والبوتاجاز خلال عامين

كشف المهندس مدحت يوسف، رئيس عمليات البترول الأسبق، عن أن مصر ما زالت منطقة بكر في الاستكشافات البترولية، وأن الأرض لم تبح بما لديها من كنوز بترولية بالصحراء الغربية والبحر الأحمر، مشيرًا إلى أن مصر تخلت عن استيراد المنتجات البترولية كمنتج نهائي، وأصبحت تستورد الآن الزيت الخام من الخارج وذلك لتشغيل معامل التكرير المصرية بكامل طاقتها والاستفادة من عملية التصنيع وتوفير القيمة الدولارية التي كانت تضاف على عملية التصنيع في حال استيراد البترول كمنتجات.

وأوضح " يوسف" في حواره لـ"الدستور"، أن مصر تحتاج إلى المزيد من معامل تكرير متطورة مثل ميدور والإسكندرية للبترول، ومسطرد.. وإليكم نص الحوار..

◄ بداية.. ما هي أهم معامل التكرير المتطورة فى مصر؟
من أفضل معامل التكرير فى مصر معمل تكرير ميدور، حيث يعمل بأحدث التكنولوجيات المعقدة فى العالم، يليه معمل تكرير مسطرد والذي يعمل بنظام (ERC)، وذلك من خلال تطور فى العملية الانتاجية.

◄ وماذا عن معامل العامرية وأسيوط وطنطا والسويس؟
أولًا معمل العامرية من المعامل التحويلية الكبيرة، ويعد من المعامل المستحدثة، لوجود عمليات تطوير مستمرة بالمعمل، أما الإسكندرية للبترول فهى من إحدى الشركات المتطورة منذ زمن لكونها تقوم بتغذية مشروعات مرتبطة بها، مثل مشروعات أموك وإنربك وإيلاب، وهنا نجد أن درجة التعقيد الخاصة بها عالية جدا.

◄وما هى المعامل التى لم يتم تطويرها حتى الآن؟
هناك أكثر من 3 معامل تكرير تحتاج إلى تطوير فى مصر، ومنها معمل تكرير أسيوط وجار تطويرها، بالإضافة إلى شركة النصر للبترول، وشركة السويس لتصنيع البترول، بالإضافة إلى معمل طنطا، وحاليًا تقوم وزارة البترول بتنفيذ خطة التطوير التى وضعتها منذ سنوات للنهوض بصناعة البترول، وسد احتياجات السوق المحلية، فهناك بالفعل مجهودات كبيرة تتم فى هذا الشأن من قبل الحكومة ووزارة البترول.

◄هل مصر تحتاج الى إنشاء وإقامة معامل تكرير أخرى؟
أولًا مصر تعمل حاليًا على خفض معدل الاستيراد من البترول خاصة فى السولار، وذلك بعد تشغيل معمل ميدور بكامل طاقته الإنتاجية ومعمل أسيوط الجديدة "أنوبك"، حيث كانت مصر تستورد نحو 7 ملايين طن سولار فى العام السابق 2018، وسيصل معدل استيراد السولار في 2022 إلى ما يقرب من 2.7 مليون طن سنويًا وذلك بسبب أعمال التطوير التى تتم حاليا.

◄ما الأفضل لمصر.. استيراد البترول الخام؟ أم المنتجات البترولية؟
إذا كانت مصر بها معامل تكرير معقدة تكنولوجيًّا هنا يفضل استيراد الزيت الخام بدلًا من المنتجات، وفى حال أن معامل التكرير بسيطة، فالأفضل نقوم باستيراد المنتجات، ومصر حاليًا لديها ميكس وتطوير.

◄ كم يبلغ إنتاج مصر من البترول الخام؟
أولًا إنتاج مصر من البترول لم يتم استهلاكه فى مصر كاملًا، حيث إنه يتم تصدير جزء كبير من إنتاج مصر للخارج، وذلك بسبب أن الجزء المصدر من الخام لا يصلح لمعامل التكرير المصرية، بما فيها الخامات الشمعية، وعالية الكبريت، ويتم تصدير ذلك لصالح مصر أو لصالح الشركاء الأجانب، وتقوم مصر باستيراد أكثر من 150 ألف برميل يوميًا، بينما يتم تقطير نحو 19.5 مليون طن خام بمعامل التكرير سنويًا، يتم استيراد نحو 4 ملايين طن من إجمالى الكميات المقطرة، حيث يصل إنتاج مصر المحلى من الخام والمتكثفات نحو 15.5 مليون طن سنويًا.

◄ما هي الفائدة الاقتصادية التى ستعود على مصر من تطوير معامل التكرير؟
مصر سيكون لديها تأمين كامل من الاحتياجات المحلية، بالإضافة إلى الحد من عمليات الاستيراد، بالإضافة إلى وقف استيراد البنزين نهائيًا لأنه سيكون هناك اكتفاء ذاتى من البنزين، بالإضافة إلى أن خطة التطوير لمعامل التكرير هدفها الاكتفاء الذاتى من البوتاجاز، وسيكون هناك الاعتماد على استيراد كميات بسيطة جدًا من السولار بنحو 2.7 مليون طن، وفكر التأمين مهم جدًا فى مصر.

◄هل الفائض الذى تملكه مصر حاليًا من الغاز الطبيعي يمكن أن يحل محل المنتجات البترولية التي يتم استيرادها من الخارج؟
بالفعل مصر حاليًا تعتمد اعتمادًا كليًا على فائض الغاز الطبيعي وستكتفى مصر ذاتيًا من البوتاجاز خلال عامين، وذلك بعد الانتهاء من خطة توصيل الغاز للمنازل، ثم يأتى بعد ذلك رفع الدعم عن البنزين، وسيكون الوقود الأمثل للشعب المصرى هو الغاز الطبيعي.