تعرف على جهاز «الإيقاف الآلى للطائرات» بمهبط مطار القاهرة

تتعدد الأجهزة والمعدات العاملة بمهابط المطارات، حيث تُمثل كل معدة أو جهاز طريقة معينة للاستخدام في أوقات ومشاهد وظروف معينة، ولعل أبرز تلك الأجهزة، جهاز الإيقاف الآلي للطائرات، وهو عبارة عن جهاز إلكتروني يحتوي على شاشة معلقة على ارتفاع مناسب أمام المواقع الخاصة بالطائرات، وهو يكون دومًا بالمواقع التي تحوي كباري التحميل، ويعد بديل للمارشال (العنصر البشري) والذي يقوم بإدخال الطائرة للمواقع التي تحتوي به كباري التحميل.

ويقوم هذا الجهاز بعمل إرشاد للطائرة لدخولها على الموقع المحدد لها بطريقة دقيقة، حيث يُعطى اتجاهات يمينًا ويسًارا لقائد الطائرة، حتى يتم دخوله بطريقة صحيحة إلى الموقع تمامًا على العلامة الأرضية المحددة للطراز على أرض الموقع "stop bar".

وفائدة الجهاز، هو وقوف الطائرة بصورة صحيحة بنسبة 100 % بدون تدخل من العنصر البشري؛ وذلك لتفادي انحراف الطائرة ودخولها بأمان على الموقع المخصص لها.

ويحتوي هذا الجهاز على نوعية الطائرات التي تدخل على المواقع، حيث يتم ضبطها من خلال لوحة متصلة بكوبري التحميل على حسب الطراز المراد دخوله على الموقع، ويوجد أيضاً به أنواع أكثر حداثة ودقة يتم من خلالها ضبط معلومات عن الطائرة إلى جانب الطراز وهو وقت وصول الرحلة ورقم الرحلة.

كما أنه عند دخول الطائرة إلى بداية الموقع يتم تعرف الجهاز عليها (ويجب فى تلك اللحظة عند ضبط الجهاز عدم وجود أي عوائق بداخل حرم الموقع وفي مسار الطائرة إلى نقطة الوقوف؛ لأن الجهاز في تلك اللحظة ومن شدة دقته يقرأ كافة العوائق الموجودة وبالتالي يتوقف عن العمل)، وتستمر الطائرة فى الدخول للموقع حتى نقطة الوقوف وتكون الدلالة حينها بالجهاز كلمة "ok"، أما في حالة تجاوز الطائرة للعلامة الأرضية المخصصة لها يتم كتابة "too far" على الجهاز، وبالتالي يتم استدعاء جرار دفع خلفي لدفع الطائرة إلى الخلف للعلامة المخصصة لها وذلك بعد إطفاء محركات الطائرة.

ويحتوي مطار القاهرة على هذا الجهاز بكلا من مطار 3 ومطار 2، حيث يكون التحكم في الجهاز وضبطه من خلال ضباط الأرشاد سواء بمطار القاهرة أو بكافة المطارات المصرية كالغردقة وشرم وبرج العرب وغيره من المطارات.