تطوير «محور المرج»: خده الإهمال وطار.. قتل وسرقة في عز الظهر.. الحكومة تنفق 275 مليونًا لتنفيذه.. والأهالي: «مشروع وهمي».. و«محلب» جه اتصور ومشي
«قتل وسرقة بالإكراه.. وإهدار المال العام.. وتضليل للمواطنين» سيناريو سيئ، يكشف الحال الذي آل إليه محور «حي المرج»، الذي قام بافتتاحه رئيس الوزراء السابق، المهندس إبراهيم محلب، قبل عام من الآن، بتكلفة وصلت إلى 275 مليون جنيهًا.
كان الدكتور جلال السعيد، وزير النقل حالياً، يشغل حينها منصب محافظ القاهرة، لربط محافظة القليوبية، منطقة مسطرد، وشبرا، بحي المرج وعين شمس، وصولًا للطريق الدائري ومدينة السلام لتخفيف الزحام المروري بالمنطقة الشرقية.
وقامت محافظة القاهرة والجهات المختصة باعتماد مبلغ 150 مليون جنيهًا، لإنشاء المحور المكون من كوبري مؤسسة الزكاة، ونزلة عزبة النخل، مع إعادة إصلاح كوبري الشيخ منصور، وإصلاح وترميم 3 كباري مشاة، بالإضافة إلى 50 مليون جنيهًا لرصف الطريق الواقع داخل حي المرج - شارع مؤسسة الزكاة.
وامتدت الأعمال لتوسعة المحور ليصبح بعرض 40 مترًا تقريبًا وطول 10 كم، مع إنشاء جزيرة وسطى وأرصفة وإنارة وتشجير وتخطيط مروري ولوحات إرشادية.
وأكد محافظ القاهرة حينها، أن مشروع المحور بدأ العمل به منذ 5 سنوات، لافتًا إلى أنه تم إنشاء 1000 وحدة سكنية بتكلفة تقدر بنحو 60 مليون جنيه على قطعة أرض تبلغ مساحتها 10 أفدنة تم شرائها من الشؤون الاجتماعية بجوار المؤسسة العقابية بالمرج، وتم نقل سكان 3 بؤر عشوائية كانت تتوسط الطريق، وتم إحلال وتجديد وإنشاء شبكات مياه وصرف صحي ومحطات رفع لتحسين خدمات المرافق بالمنطقة.
«الدستور» انتقلت إلى حي المرج بعد عدة شكاوى من المواطنين، تلخصت في عدم استكمال المشروع بالرغم من افتتاح رئيس الوزراء السابق له في أبريل 2015، كشريان يصل بين المناطق الشرقية بمحافظة القاهرة ومحافظة القليوبية، وكانت المفاجأة أن المشروع لم يستكمل بعد ليؤدي الغرض من إنشائه.
مشروع وهمي
على بعد كيلو متر واحد من نزلة المحور باتجاه مسطرد، من منطقة عزبة النخل التابعة لحي المرج، رصدنا انقطاع الطريق والبالغ عرضه 40 مترًا لنجد طريقًا ترابيًا لا يتجاوز عرضه 20 مترًا.
ويستمر الطريق الترابي في الانحسار مع الاتجاه نحو منطقة «مسطرد»، وبعد2 كم ينقطع الطريق مرة أخرى، ونجد أنفسنا أعلى جبل من القمامة ووسط منطقة زراعية دون وجود أي خدمات أمنية أو نقطة إسعاف.
التقينا عددًا من المواطنين ليحدثونا عن معاناتهم مع الطريق، فأكد أحد سكان منطقة «عرب الطويلة» أن مشروع محور المرج لم يستكمل بعد، قائلًا: «سيادة رئيس الوزراء جاب التليفزيون وجه أتصور فوق الكوبري وأعلن افتتاح المشروع ولم يكلف نفسه أن يقوم بجولة في المشروع الوهمي اللي متعملش».
وأضاف: «الرصف للطريق وقف عند مسجد المساعيد بعد كيلو متر، من نزلة الكوبري، وإحنا كل يوم نلاقى عربيات كتير بتسأل تروح مسطرد والقليوبية إزاي مع إن الطريق بايظ ومش كامل، لكنهم جايين بعد إعلان الحكومة والمحافظة افتتاح المشروع».
وهنا قطع الحديث أحد سائقي السيارات، قائلا: «أنا تايه مش عارف هروح مسطرد إزاي، الطريق اتقطع بعد الكوبري ومش عارف هكمل إزاي».
ودار حديث جانبي بين السائق وأحد أهالي المنطقة، الذي أخبره أن الطريق لم يستكمل وعليه العودة من حيث جاء لتفادي وقوعه تحت أيدي البلطجية المنتشرين بالطريق المهجور.
وأسدى أحد أهالي المنطقة نصيحةً للسائق التائه، قائلًا: «لو حابب تكمل امشي في الطريق اللي كله زباله ده على طول في شمال هتوصل مسطرد وبراحتك على العربية».
قتل وسرقة في عز الظهر
واشتكى رضا السويفي، من وقوع العديد من جرائم القتل والسرقة في المنطقة وتحديدًا على الطريق «المهجور»، حيث ينتشر البلطجية في ظل غياب تام لأي تواجد شرطي أو خدمات أمنية، قائلًا: «قدمنا شكاوي في قسم شبرا أول وقسم المطرية ومحدش بيسأل فينا».
وروى لنا أحد المواطنين واقعة العثور على جثة مواطن مقتولاً وملقى به داخل «جبل القمامة»، الذي بدا وكأنه مدفن للنفايات، قائلًا: «من فترة كان في لودر بيرفع تراب ولقينا جثة شاب في الجبل، وبلغنا الشرطة ودي مش أول مرة تحصل حالات قتل أو سرقة في عز الظهر».
وأضاف أحد المواطنين: «كمان الكباري اللى بتترمم لسه مخلصتش لحد دلوقتي بعد بقالها سنتين ولسه، مستنيين لما الكباري التانية تقع زي كوبري الشيخ منصور علشان يجوا يرمموها».
رئيس الحي وإهدار المال العام
توجهنا إلى مقر رئاسة حي المرج بجوار مستشفى اليوم الواحد بمنطقة «المهاجرين»، للقاء الدكتور عواد أحمد على، رئيس الحي، والذي التقانا بترحاب وبدا متعاونًا حول شرح تفاصيل موضوع التحقيق.
ولفت رئيس الحي إلى أن المشروع يعد شريانًا حيويًا لتخفيف الكثافة المرورية بالمنطقة الشرقية وربط مناطق المرج وعين شمس ومسطرد ومدينة السلام ببعضها، ليعد محورًا هامًا لمحافظتي القليوبية والقاهرة كطريق موازي للطريق الدائري.
وأضاف عواد، في تصريحه لـ«الدستور»، أن استكمال الطريق بعد مسجد المساعيد وصولًا لمنطقة مسطرد تابع لحي أول شبرا الخيمة وليس حي المرج، ومن المفترض أن تقوم محافظة القليوبية باستكمال الطريق ليصبح المحور فاعلًا حيث إنه الآن يعتبر معطلًا.
وتابع لم نكن نريد افتتاح المشروع قبل الانتهاء منه ولكن المشروع متوقف في مجلس مدينة الخصوص وحى أول شبرا الخيمة، وإذا لم يتم الانتهاء منه عن طريق محافظة القليوبية فلابد من محاسبة المسئولين بتهمة إهدار المال العام بعد أن تجاوزت تكلفة المشروع 200 مليون جنيهًا ولم يؤد الغرض المخصص له.
وأكد أن رئاسة حي المرج ليس لها علاقة بالمشروع الآن، لأننا انتهينا منه مع نهاية حدود حي المرج ومحافظة القاهرة.
وبسؤاله عن عدم استكمال بعض أعمال ترميم الكباري بمنطقة المرج بجوار المحور، كان رده: «شركة المقاولون العرب وعدت بانتهاء أعمال ترميم كوبري الشيخ منصور بعد شهر من انهياره عام 2014، ولكنها انتهت مؤخرًا من أعمال ترميم الكوبري، ولا زالت تستكمل صيانة وترميم باقي الكباري حيث يتم تحويل الكباري إلى هيكل خرساني، بدلًا من الهيكل المعدني».
