وزير النقل يتفقد مشروع مونوريل شرق النيل ويتابع استعدادات التشغيل التجريبى
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه اللواء شريف ليل، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، جولة بمشروع مونوريل شرق النيل، حيث تفقد وزير النقل عددًا من قطاعات المشروع لمتابعة تنفيذ أعمال الأعمدة والكمرات بالمحطات وعلى طول المسار.
ووجّه الوزير بضرورة أن تتم إعادة الشيء لأصله بكل الطرق المتواجدة بقطاعات تنفيذ المشروع وبالعمل في كل الأنشطة الخاصة بالمشروع بالتوازي لسرعة الإنجاز، واطلع وزير النقل على معدلات تنفيذ المشروع (الأعمال المدنية– الأعمال الكهروميكانيكية)، حيث يتم حاليًا تنفيذ الأعمال الإنشائية وأعمال تركيب الكمرات بالمسار وبالمحطات وبالتحويلات، كما بدأ تركيب بعض المكونات الكهروميكانيكية، ويتم إجراء الاختبارات عليها تباعًا.
كما تابع الوزير، معدل توريد الوحدات المتحركة، حيث تم وصول عدد 11 قطارًا آخرها في 23/9/2022 من إجمالي عدد 40 قطارًا، سيتم توريدها لمشروع مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية)، وجارِ استكمال تصنيع باقي أسطول الوحدات المتحركة للمشروع والتي يتم توريدها تباعًا وفقًا للجدول الزمني المحدد.
وتفقد وزير النقل، خلال جولته، ورشة الصيانة والعمرات الخاصة بالمونوريل والمقامة على مساحة 85 فدانًا، والتي تضم 13 مبنى واطلع على معدلات تنفيذ الأعمال بالورشة (الأعمال المدنية– الأعمال الكهروميكانيكية).
كما اطلع الوزير على مخطط التشغيل التجريبي لقطارات المونوريل من قبل شركة الستوم العالمية، وفي ختام جولته شدد الوزير على الانتهاء من كل الأعمال الإنشائية لمشروع المونوريل في نطاق العاصمة والأعمال الإنشائية للقطار الكهربائي من محطة الفنون والثقافة حتى محطة الكاتدرائية قبل نهاية أكتوبر 2022، كما وجّه الوزير جميع العاملين بالمشروع بضرورة العمل على مدار الساعة وبذل أقصى الجهد للانتهاء من تنفيذ المشروع وفقًا للجدول الزمني المحدد، حيث يعتبر هذا المشروع إحدى وسائل النقل الجماعي التي ستخدم الجمهورية الجديدة التي أرسى قواعدها الرئيس عبدالفتاح السيسي.
جدير بالذكر أن مشروعات المونوريل تكون على مسافات متقاربة بين المحطات بمتوسط 2 كم بين كل محطتين ولا تشغل حيزًا كبيرًا بالشوارع، ويتم تنفيذ المونوريل بالأماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الأخرى، حيث يتميز المونوريل بإمكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات أفقية كبيرة ولا يحتاج إلى تعديلات كثيرة في المرافق كما تقل فيه أعمال نزع الملكيات إلى حد كبير، وسيربط مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية) مدينة نصر بالعاصمة الإدارية، حيث يتبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو بمحطة الاستاد بشارع يوسف عباس، وصولًا إلى شارع الخليفة الظافر والحي السابع مرورًا بشارع ذاكر حسين وصولًا إلى الوفاء والأمل، ثم يتجه إلى محور المشير طنطاوي، وشارع التسعين الجنوبي وصولًا إلى بيت الوطن، ثم يمر بأحياء العاصمة الإدارية الجديدة وهذا المسار به العديد من الكتل السكنية عالية الكثافة، كما يتميز المونوريل بتنفيذه على مسار علوي بالجزيرة الوسطى بالشوارع التي يمر بها ولا يحتل أي أجزاء من الشارع، الأمر الذي يعني عدم تأثر حركة المرور بهذه الشوارع، كما أنه من أهم مميزات المونوريل أنه صديق للبيئة وآمن وسريع ولا يصدر أي ضوضاء أثناء التشغيل.
