رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
محمد الباز
رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
محمد الباز

الجارديان تسلط الضوء على نجاح تعويم أفينيتى فى: أعادت للأذهان قصة إيفر جيفن

قناة السويس
قناة السويس

سلطت صحيفة الجارديان البريطانية، الضوء على نجاح تعويم السفينة Affinity V التي جنحت في قناة السويس مساء أمس الأربعاء، واعتبرت أنها أعادت للأذهات قصة السفينة الجانحة الشهيرة إيفر جيفن.

 السفينة Affinity V

قالت الجارديان لقد سدت السفينة Affinity V قناة السويس لساعات حيث جنحت بالقرب من المكان الذي توقفت فيه سفينة حاويات إيفر جيفن، مما أدى إلى تعطيل سلاسل التوريد في العالم لمدة أسبوع.

وتابعت الجارديان: لقد أعاد تعويم السفينة Affinity V إلى الأذهان قصة السفينة إيفر جيفن والتي كان يتابعها العالم.

وأضافت الجارديان: كانت الناقلة أفينيتي في التي يبلغ طولها 250 مترًا متجهة إلى المملكة العربية السعودية يوم الأربعاء عندما جنحت بالقرب من نفس المكان في الجزء الجنوبي الضيق من القناة في مصر، حيث تسببت سفينة الحاويات إيفر جيفن في توقف حركة المرور لمدة أسبوع، وشل سلاسل التوريدات العالمية في مارس 2021.

وتابعت الجارديان: لقد أثارت محنة السفينة التي ترفع علم سنغافورة أجراس إنذار تذكرنا بنوع التأخير الذي أجبر مالكي إيفر جيفن على دفع تعويضات تزيد عن 200 مليون دولار لهيئة قناة السويس.

وقالت هيئة القناة إن القاطرات كانت قادرة هذه المرة على إعادة تعويم السفينة في غضون ساعات قليلة، وعادت الملاحة إلى طبيعتها في القناة.

وبشكل عام، يبلغ طول السفينة 252 مترًا وعرضها 45 مترًا، مما يجعلها أصغر من سفينة إيفر جيفن التي يبلغ طولها 400 متر، وتبلغ حمولتها المسجلة حوالي 110 آلاف طن.

تقرير أمريكى: قناة السويس تجاوزت أزمة كورونا 

يأتي هذا فيما قال موقع" المونتيور" الأمريكي، إن قناة السويس استطاعت النجاة من أزمة كورونا ولم تتأثر أيضًا بالعملية العسكرية الروسية في أوكرانيا، بل إن هناك توقعات بأن تحقق القناة أرباحًا عالية مع نهاية العام الحالي 2022.

وأعلنت هيئة قناة السويس، عن زيادات كبيرة في رسوم العبور خلال الأسابيع الأخيرة، والتي من المتوقع أن تجلب موارد إضافية لمصر، لا سيما أن قناة السويس ممر مائي استراتيجي، وأحد أهم الشرايين البحرية في العالم، ومصدر رئيسي للعملة الأجنبية لمصر.

قناة السويس لم تتأثر بوباء كورونا

وأضاف الموقع الأمريكي، أنه خلال الانتكاسة الاقتصادية لوباء فيروس كورونا، اتضح أن قناة السويس لم تتأثر بأزمة كورونا، بل إنه  بفضل سياستها التسويقية المرنة، والتي تضمنت إجراءات مثل الخصومات لبعض السفن، حققت القناة عائدات بقيمة 6.3 دولار مليار في عام 2021، وهو الأعلى في تاريخها. 

من جانبه، قال كالي ديفيس، الخبير الاقتصادي في "أكسفورد إيكونوميكس أفريكا" للمونيتور: "شكلت عائدات قناة السويس حوالي 7.4٪ من إجمالي إيرادات الحساب الجاري خلال الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2021، ولكن مع تأثر السياحة في مصر بالعملية العسكرية الأوكرانية، فإن مصر تعمل على تعويض العملة الأجنبية عن طريق قناة السويس باعتبار أنها الممر الملاحي الاستراتيجي والهام.