«معلومات الوزراء» يستعرض إجراءات البنك الدولي لمواجهة أزمة الغذاء العالمية

نشر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء، النشرة الأسبوعية رقم “65”، اليوم السبت، تحت عنوان "الأزمة العالمية وغلاء الأسعار".

وتضمنت النشرة تقرير يوضح إجراءات “ البنك الدولي” للاستجابة لأزمة الغذاء العالمية ومواجهتها، والذي أعلن فيه البنك الدولي عن إجراءات الاستجابة خلال عام 2022 ، للاستجابة لأزمة الأمن الغذائي المستمرة، مع ما يصل إلى 30 مليار دولار في المشروعات القائمة والجديدة في مجالات مثل، الزراعة، والتغذية، والحماية الاجتماعية، والمياه، والري. وسيشمل هذا التمويل جهودًا لتشجيع إنتاج الأغذية والأسمدة، وتعزيز النظم الغذائية، وتسهيل زيادة التجارة، ودعم الأسر والمنتجين الضعفاء.

ومن جانبه، أفاد "ديفيد مالباس" (David Malpass)، رئيس مجموعة "البنك الدولي"، بأنَّ الزيادات في أسعار المواد الغذائية لها آثار مدمرة على أشد الناس فقرًا وضعفًا، ومن أجل ضمان استقرار الأسواق، من الضروري أن تلتزم الدول بزيادة الإنتاج في المستقبل ردًا على الأزمة الأوكرانية.

ويجب أن تبذل الدول جهودًا متضافرة لزيادة إمدادات الطاقة والأسمدة، ومساعدة المزارعين على زيادة المحاصيل المزروعة وغلات المحاصيل، وإزالة السياسات التي تمنع الصادرات والواردات، وتحول الغذاء إلى الوقود الحيوي، أو تشجع التخزين غير الضروري.

ويعمل البنك الدولي مع الدول خلال الخمسة عشر شهرًا القادمة على تنفيذ مشروعات جديدة بقيمة  12 مليار دولار أمريكي للاستجابة لأزمة الأمن الغذائي، ومن المتوقع أن تدعم هذه المشروعات الزراعة، والحماية الاجتماعية؛ للتخفيف من آثار ارتفاع أسعار المواد الغذائية، ومشروعات المياه والري، مع توجيه غالبية الموارد إلى إفريقيا، والشرق الأوسط، وأوروبا الشرقية، وآسيا الوسطى، وجنوب آسيا.

بالإضافة إلى ذلك، تشتمل المحفظة الحالية لـ"البنك الدولي" على أرصدة غير مدفوعة بقيمة 18.7 مليار دولار أمريكي في مشروعات لها روابط مباشرة بقضايا الأمن الغذائي والتغذية، والتي تغطي الزراعة، والموارد الطبيعية، والحماية الاجتماعية، وقطاعات أخرى. وإجمالًا، سيصل هذا المبلغ إلى أكثر من 30 مليار دولار أمريكي متاح للتنفيذ؛ لمعالجة انعدام الأمن الغذائي على مدى الأشهر الخمسة عشر المقبلة. وستتناول الاستجابة العالمية لمجموعة "البنك الدولي" أربع أولويات:

أولًا: دعم الإنتاج والمنتجين: من خلال اتخاذ إجراءات لتعزيز إنتاج الموسم المقبل من خلال إزالة الحواجز التجارية للمدخلات، والتركيز على الاستخدام الأكثر كفاءة للأسمدة، وإعادة تخصيص السياسات والنفقات العامة لدعم المزارعين والمخرجات بشكل أفضل.

ثانيًا: تكثيف التجارة: من خلال بناء إجماع دولي بين دول "مجموعة السبع" و"مجموعة العشرين" وغيرهما، والالتزام بتجنب قيود التصدير التي تزيد من أسعار الغذاء العالمية، وقيود الاستيراد التي تثبط الإنتاج في البلدان النامية.

 ثالثًا: دعم الأسر الضعيفة: من خلال توسيع نطاق برامج الحماية الاجتماعية المستهدفة والمراعية للتغذية، وتجديد آليات تمويل الاستجابة المبكرة.

رابعًا: الاستثمار في الأمن الغذائي والتغذية المستدامة: من خلال تعزيز النظم الغذائية لجعلها أكثر مرونة في مواجهة المخاطر المتزايدة كالنزاعات، والكوارث المتعلقة بالمناخ، والآفات، والأمراض، فضلًا عن الاضطرابات التجارية، والصدمات الاقتصادية، مع الموازنة بين الاحتياجات الفورية قصيرة الأجل، والاستثمارات طويلة الأجل.

خطة وكالة الطاقة الدولية لتقليل استخدام الوقود

في مواجهة أزمة الطاقة العالمية الناشئة الناجمة عن الغزو الروسي لأوكرانيا، قدمت وكالة الطاقة الدولية خطة من 10 نقاط يمكن اتخاذها لتقليل الطلب على النفط بأثر فوري، كما قدمت من خلالها توصيات حول كيفية مساعدة هذه الإجراءات على تمهيد الطريق لوضع الطلب على النفط على مسار أكثر استدامة على المدى الطويل، وتمثلت أبرز هذه الإجراءات في:

تقليل حدود السرعة على الطرق السريعة بما لا يقل عن 10 كم / ساعة: يُظهر تحليل لكل دولة على حدة أن تقليل حدود السرعة على الطرق السريعة بمقدار 10 كم / ساعة، مقارنة بالمستويات الحالية يمكن أن يقلل بشكل كبير من استهلاك الوقود للسيارات والمركبات التجارية الخفيفة والشاحنات.

يمكن توفير نحو 290 كيلو بايت / يوم من استخدام النفط على المدى القصير من خلال تقليل الحد الأقصى للسرعة بمقدار 10 كم / ساعة فقط على الطرق السريعة للسيارات. كما يمكن توفير 140 كيلو بايت / يوم إضافي (معظمه من الديزل) إذا خفضت الشاحنات الثقيلة سرعتها بمقدار 10 كم / ساعة.

العمل من المنزل لمدة تصل إلى ثلاثة أيام في الأسبوع حيثما أمكن ذلك: يختلف تأثير العمل من المنزل على استهلاك الزيت بشكل كبير حسب المنطقة، اعتمادًا على مسافة الرحلة ومتوسط استهلاك الوقود للسيارة، لكن بشكل عام فيوم واحد من العمل من المنزل يمكن أن يتجنب استخدام الزيت بنحو 170 كيلو بايت في اليوم. ثلاثة أيام من العمل من المنزل تتجنب نحو  500  كيلو بايت / يوم على المدى القصير.

أيام الأحد خالية من السيارات في المدن: تساعد أيام الأحد الخالية من السيارات في دعم الإقبال على المشي وركوب الدراجات؛ مما قد يؤدي إلى تأثير إيجابي غير مباشر على مدار الأسبوع. ويمكن دعم ذلك بدوره عن طريق تخفيضات في الأسعار أو توفير وسائل النقل العام المجانية.

كذلك يجلب حظر استخدام السيارات الخاصة في أيام الأحد عددًا من الفوائد الإضافية للصحة العامة والرفاهية، بما في ذلك هواء أنظف وتقليل التلوث الضوضائي وتحسين السلامة على الطرق. كما يُسهم تجنب نحو 380 كيلو بايت / يوم من استخدام النفط على المدى القصير إذا تم تنفيذه في المدن الكبيرة كل يوم أحد، وإذا كان يوم أحد واحد فقط في الشهر، ينخفض المبلغ إلى 95 كيلو بايت / يوم.

جعل استخدام وسائل النقل العام أرخص ثمنًا وتحفيز التنقل الدقيق والمشي وركوب الدراجات: تتمثل إحدى الطرق الفعالة لتقليل الطلب على النفط في تحويل الطلب على السفر بعيدًا عن السيارات الخاصة إلى وسائل النقل العام أو خيارات التنقل الصغيرة أو المشي أو ركوب الدراجات حيثما كان ذلك عمليًا.

ومن المقرر أن تنفق الحكومات في الاقتصادات المتقدمة نحو 2.5 مليار دولار أمريكي في العامين المقبلين على ممرات الدراجات وممرات المشاة، و33 مليار دولار أمريكي أخرى في البنية التحتية للنقل الحضري كجزء من حزم التعافي الاقتصادي. وهكذا يمكن أن تتجنب التدابير قصيرة المدى، حيثما كان ذلك ممكنًا ومقبولًا ثقافيًا، نحو 330 كيلو بايت / يوم من استخدام النفط.

وبشكل عام يمكن أن توفر زيادة بنسبة 50% في متوسط إشغال السيارات عبر الاقتصادات المتقدمة في رحلة واحدة من كل 10 رحلات واعتماد أفضل الممارسات لتقليل استخدام وقود السيارة نحو 470 كيلو بايت / يوم من النفط على المدى القصير.

تعزيز كفاءة قيادة شاحنات الشحن وتسليم البضائع: يمكن قيادة المركبات لتحسين استخدام الوقود. تمتد الإجراءات الممكنة على نطاق واسع ويمكن أن تشمل تحسين صيانة السيارة (مثل الفحوصات المنتظمة لضغط الإطارات)، بالإضافة إلى عادات القيادة.

ويمكن للحكومات إدخال ما يسمى بتقنيات القيادة البيئية كجزء من عمليات التعليم والامتحانات المطلوبة للحصول على رخصة قيادة وشهادات قيادة متقدمة، كما حدث في فرنسا وبلدان أخرى. يمكن للحملات الإعلامية العامة الأوسع أن تكمل هذه الجهود المستهدفة.