رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
محمد الباز
رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
محمد الباز

«لعنة كليوباترا».. تقرير بريطانى يكشف لغز أقدم قطعة أثرية فى المملكة المتحدة

مسلة كليوباترا
مسلة كليوباترا

أكدت صحيفة "ماي لندن" البريطانية، وجود نصب تذكارى واحد على ضفاف نهر التايمز أقدم من لندن نفسها حيث يبلغ عمره 3500 عام، في الواقع ، فهو قديم جدًا لدرجة أنه يسبق تاريخ وصول الأنجلو ساكسون إلى بريطانيا، مما يعني أنه تم بناؤه قبل فترة طويلة من أن تصبح إنجلترا إنجليزية.

وتابعت أن الأكثر من ذلك أن أقدم نصب تذكاري "مسلة" في لندن لم يتم بناؤه حتى في بريطانيا، ولكن تم نقله إلى لندن من مصر، وتحديدًا في عهد الفرعون تحتمس الثالث، من الأسرة الثامنة عشرة، حيث  قام الفرعون المصري رمسيس الثاني بتزيينها بالهيروغليفية بمناسبة حملاته العسكرية الناجحة.

وأضافت أنه على الرغم من اسمها، تم بناء المسلة بالفعل قبل أكثر من ألف عام من عهد الملكة البطلمية في مصر، كليوباترا السابعة، ومع ذلك ، يقال إن كليوباترا قد نقلت المسلة إلى مدينتها الإسكندرية حيث أقامت في الأصل في الدولة المصرية الحديثة.

 

لعنة كليوباترا

وأشارت إلى أنه كان من المفترض أن يتم تضمين المسلة في تصميم المعبد الجديد الذي كانت كليوباترا تبنيه في الإسكندرية ، لكنها لم تصل فعليًا إلى المدينة إلا بعد 15 عامًا من وفاتها، وبدلاً من ذلك، تم التخلص من المسلة وظلت مدفونة في رمال الصحراء المصرية حتى عام 1819، عندما قدمها حاكم مصر آنذاك، محمد علي باشا، إلى بريطانيا كهدية.

وأوضحت أنه كان من المفترض أن تكون الهدية إحياءً لذكرى انتصار اللورد نيلسون في معركة النيل عام 1798 وانتصار السير رالف أبيركرومبي في معركة الإسكندرية عام 1801، لكن الأمر استغرق ما يقرب من 60 عامًا من بريطانيا لتنظيم جمع وتسليم الهدية إلى المملكة المتحدة.

وأكدت الصحيفة أنه ثبت أن نقل المسلة مكلف للغاية ومستحيل لوجستيًا، لذلك كان على بريطانيا أن ترفض العرض في البداية، وفكرت بريطانيا مرتين في إحضار المسلة إلى لندن في عام 1851، للاحتفال بالمعرض الكبير، ثم مرة أخرى في عام 1867، بعد أن هدد تاجر يوناني كان قد جلب الأرض التي وضعت عليها المسلة بتدميرها، في كلتا المناسبتين، لم تكن بريطانيا قادرة على دفع رسوم التوصيل.

كوارث متتالية

وتابعت أنه مع حلول عام 1877، كان لدى الجمهور أخيرًا ما يكفي من انتظار الحكومة لدفع التكاليف، لذلك قاموا بجمع ما مجموعه 15 ألف جنيه إسترليني لنقل الأعجوبة التي تزن 200 طن، وقام الجراح وطبيب الأمراض الجلدية السير ويليام إيراسموس ويلسون بتغطية 10 آلاف جنيه إسترليني من النفقات.

وأضافت أنه نظرًا لحجم المسلة ووزنها الهائل، فإن نقلها إلى لندن لم يكن بالمهمة السهلة، وكان لابد من تغليف المسلة بأسطوانة حديدية يبلغ طولها 93 قدمًا وعرضها 15 قدمًا تشبه السيجار العملاق، ثم يتم دحرجتها على الأرض بمساعدة الرافعات والسلاسل في البحر الأبيض المتوسط، ثم تم تجهيز الأسطوانة بسطح السفينة، وصاري، ودفة، ومعدات توجيه، مما حولها إلى مركبة مؤقتة أطلق عليها اسم "كليوباترا"، وكانت كليوباترا تحت قيادة طاقم من البحارة المالطيين بقيادة هنري كارتر، وتم إرفاقها بسفينة بخارية تسمى أولجا، والتي كانت ستجر المسلة إلى بريطانيا تحت قيادة الكابتن بوث.

وأوضحت أنه عند الإبحار من مصر في 21 سبتمبر 1877 ، استغرقت المسلة ثلاثة أشهر كاملة للوصول إلى  بريطانيا في 21 يناير 1878، ومع ذلك ، لم يكن من السهل إبحار النصب التاريخي،  وفي 14 أكتوبر 1877 ، وقعت عاصفة أولجا وكانت مسلة كليوباترا قبالة خليج بسكاي الساحل الغربي لفرنسا.

وكانت كليوباترا معرضة لخطر الغرق ، لذلك حاول ستة من أفراد الطاقم من أولجا إنقاذ البحارة على متن السفينة من الغرق، لسوء الحظ ، لقي الأبطال المحتملون أنفسهم حتفهم في محاولة إنقاذهم عندما امتلأ قارب النجاة الخاص بهم بالماء.

تم إنقاذ جميع أفراد الطاقم على متن سفينة كليوباترا في النهاية، ولكن تم قطع الحبل الذي يجر المسلة، تاركًا السفينة والمسلة عابرين في البحر، وكانت نتيجة مروعة للذين دفعوا الكثير من المال لجلب المسلة إلى لندن، لكن لحسن الحظ لم تغرق كليوباترا، وتم رصد السفينة بعد خمسة أيام وهي تطفو قبالة ميناء فيرول الإسباني.

تم استرداد كليوباترا وإحضارها أخيرًا إلى بريطانيا ، ولكن حتى بعد وصولها ، ظلت المسلة منتظرة في السفينة لمدة ستة أشهر أخرى بينما كان مخططو المدينة يناقشون ما يجب فعله بها، حيث تم رفض وضعها في ساحة البرلمان، وفي النهاية تم وضعها على ضفاف نهر التايمز، وحولها تمثال لأبى الهول وتمثال فرعوني آخر لكليوباترا.