بالخرائط التفصيلية.. «الدستور» تنشر كل شيء حول مشروع «الدلتا الجديدة» لاستصلاح وزراعة 800 ألف فدان

افتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي، أمس السبت، مشروع مستقبل مصر كـ باكورة مشروعات "الدلتا الجديدة" التى تسارع الزمن لتحقيق الاكتفاء الذاتي من المنتجات الزراعية والسلع الاستراتيجية وتوسيع الرقعة المنزرعة عبر استصلاح العديد من المناطق وتوفير فرص عمالة كبيرة.

وحصلت "الدستور" على خرائط "الدلتا الجديدة" لمخطط المشروع ومصادر المياه بها توضح الجهود العملاقة التى تقوم بها الدولة المصرية والشركات العاملة فى المشروع الذى من المتوقع أن يغير وجه مصر ويعيدها لمكانتها الزراعية عالميًا.

وتضم الدلتا الجديدة ثلاثة مشروعات، هي الدلتا نفسها ومشروع مستقبل مصر ومشروع جنة مصر التي تم الانتهاء منها بنسبة 100%، وتشمل مسارات المياه في المشروعات ست محطات رفع يتم إنشاؤها على المسار لنقل المياه من منخفض إلى مرتفع بسبب مناسيب المياه المرتفعة، إلى جانب 12 عملًا صناعيًّا من هدارات وكباري سيارات وصلت نسبة تنفيذ القطع في الترعة وصل إلى 26%.

وتبرز الخرائط الخط الناقل للمصدر الشرقي للمشروع لـ42 كيلو مترًا بواقع 16 كيلو مترًا مكشوفة و 26 كيلو متر مواسير، كما يضم المشروع 6 محطات رفع بنسبة تنفيذ بلغت 12%، إلى جانب 12 عملًا صناعيًّا بنسبة تنفيذ 6% وهي قنطرة وثلاث هندارات و3 كبارى سيارات و4 عدايات وحوض تهدئة وبدال رياح.

وحسب البيانات المتاحة، فقد بدأ العمل في 1 سبتمبر 2021 وينتهي في 31 يوليو 2023 بنسبة تنفيذ وصلت حتى الآن إلى 24%، فيما يتضمن المشروع 211 كيلو متر خطوط مواسير بنسبة تنفيذ 14 % و16 كيلو متر ترعة مكشوفة بنسبة تنفيذ 26%

ويظهر المصدر الشمالي من المشروع تمتد فيه مسار الترعة بطول 170 كيلو مترًا، بواقع 148 كيلو متر ترع مكشوفة و22 كيلو متر قطاع مواسير، ويضم المشروع 13 محطة رفع بنسبة تنفيذ 48%، و81 عملًا صناعيًّا بنسبة تنفيذ 25%، وقطاع المواسير بطول 22 كيلو مترًا بإجمالي مواسير بطول 200 كيلو متر نسبة تنفيذ 40%، و148 كيلو متر حفر مكشوف بنسبة تنفيذ 55%، ومحطة معالجة الحمام طاقة 7.5 مليون م3 / ي بنسبة تنفيذ 71%.

كما يمتد مسار القطاع الزراعي بطول 56 كيلو مترًا، ويضم 41 عملا صناعيا وسحارتين وعشرة كبارى سيارات، و10 كباري مشاة، بينما يمتد مسار القطاع المائي (الأوسط) بطول 51 كيلو مترًا، بواقع 4 بربخ وسحارتين و13 كوبري سيارات وخمسة كباري مشاة، ويمتد القطاع الصحراوي (الغربي) بطول 43 كيلو مترًا بواقع 13 عملا صناعيا، وبربخ، و6 كبارى سيارات و4 هدارات ومفيض.

أما مشروع جنة مصر، فيتضمن خطي GRP قطر 1200 مم - 1400 مم، بطول 12 كيلو مترًا، وعدايتين بالدفع النفقى بطول 460 م / ط، وثلاثة خزانات بإجمالي سعة 350 ألف متر مكعب، وعنبري طلمبات طاقة 140 ألف م 3 / ي، وعنبر طلمبات طاقة 70 ألف م 3 / ي.

ويعتمد أسلوب الري في المشروع، على استخدام المياه الجوفية في مساحة 46 ألف فدان، بينما 18 ألف فدان تعتمد على نقل 350 ألف م 3 / ي من محطتي معالجة مياه الصرف الجنوبية والغربية بمدينة 6 أكتوبر.

ويتكلف المشروع  نحو 160 مليار جنيه، لاسيما أن مسار المياه بالكامل يمتد إلى 170 كيلو مترا منها 148 كيلو عبارة عن ترع مكشوفة، بالإضافة إلى 22.5 كيلو متر عبارة عن مواسير منعا لهدر الأراضي الزراعية القائمة في تلك المناطق.

ووفقاً لما تم عرضه فإن الـ22.5 كيلو تربط على الترعة التي تتوزع على مساحة 800 ألف فدان، كما أن حجم الأعمال الصناعية تبلغ 13 محطة رفع، و91 عملًا صناعيًّا، بنسب تنفيذ وصلت إلى 46% ، ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذ محطات الرفع بحلول شهر سبتمبر المقبل، بنسبة تنفيذ الترعة الموجودة في القطاع الغربي تصل إلى 98%، بينما القطاع الشرقي شهد بعض التأخيرات بسبب صرف تعويضات للأهالي وصلت إلى 2.5 مليار جنيه.

وتفيد الخرائط بأن محطات الرفع الغربية بلغت نسبة التنفيذ بها 40%، إذ يتم حاليا إنشاء البيارات التي تنقل المياه وتم الانتهاء بنسبة 30%، موضحة إنشاء مسار في البحيرة لإنشاء ترعة مبنية من خرسانة مسلحة، وتتضمن الأعمال ردم وتأسيس وتحسين للتربة من ثم إجراء الأعمال الخرسانية،عرض المسار فيها يبلغ 24 مترا بارتفاع ستة أمتار.

وكان اللواء إيهاب الفار مدير ادارة الهيئة الهندسية بالقوات المسلحة قد أشار إلى أن جسرا يتم إنشاؤه على بحيرة مريوط بطول 130 مترا يتضمن فيما بعد فتح ترعة به، وذلك بعد إجراء تحسين للتربة وهي عملية تتطلب وقتًا لكن تكلفتها المالية أقل من أي أعمال أخرى يتم تنفيذها، وزاد بأن نسبة التنفيذ في هذا المسار بلغت 30%.

ونوه الفار بأن صحارة وادي القمر بلغت نسبة التنفيذ 35%، بطول 510 أمتار، مع إنشاء بيارة استقبال قطر 16 مترا، بعمق 20 مترًا، مفيداً بأن العمل يجري لإنشاء محطة الرفع، حيث تم الانتهاء من عمل الخوازيق، فيما تتواصل الإجراءات بمعدلات جيدة، من خلال جهود كبيرة تبذلها الشركات.

وأشار إلى شرائط المصارف الرأسية تحسين التربة، حيث تمت الاستعانة بشرائط كانت متوفرة في شرق بورسعيد، لحين وصول بقية الشرائط المستوردة، لا سيما أن حجما كبيرا من الخرسانات يتم تنفيذه على يد عمالة كبيرة تواصل العمل ليل نهار، وذلك لأن القواعد الخاصة بهذه الخرسانات استلزم صبها على مرحلة واحدة.

وأشار مدير ادارة الهيئة الهندسية بالقوات المسلحة إلى وضع 200 كيلو متر مواسير في خطوط التهدئة وذلك على امتداد الـ22.5 كيلو في الترعة، بواقع عشرة خطوط للمسار، موضحًا أن نسبة تنفيذ المواسير بلغت 48%، مؤكداً أن الترعة سيتم تبطينها بالخرسانة، خاصة أن الرئيس صدّق على عشر ماكينات، وصل منها أربعة ستبدأ أعمال التبطين بدءًا من الأسبوع المقبل، وأفاد بأنه تم قطع شوط كبير من المحطة الرئيسية للترعة، وستنتهي أعمال التنفيذ بحلول نهاية شهر يوليو المقبل.

المصدر الشمالى بطاقة 7.5 مليون متر مكعب بطول ١١٤ كم

القطاع الاول: ترعة  حفر مكشوف بطول 51  كم من علامة كم صفر إلى كم 51 كم بعرض ۷۰ متر

القطاع الثاني: خطوط ناقلة (موسير) بطول ٢٠ كم من علامة كم 51 إلى علامة  كم 71 بعرض ۷۰ متر

القطاع الثالث: ترع حفر مكشوف بطول 43 كم من علامة كم ٧١ إلى علامة كم 114 بعرض ۸۰ متر 

المصدر الشرقي:  بطاقة 10 ملايين متر مكعب - بطول 41 كم

قناة المأخذ بطول 1.5 كم للمصدر الشرقي للتغذية بمياه نهر النيل بطاقة 10 مليون متر مكعب

القناة المفتوحة بطول 15 ونصف كم للمصدر الشرقي للتغذية بمياه نهر النيل بطاقة 10 مليون كم مكعب

قطاع المواسير بطول 24.3 كم للمصدر الشرقي للتغذية بمياه نهر النيل بطاقة ۱۰ مليون كم مكعب

 قطاع الأراضي المستهدفة للاستصلاح والاستزراع

أراضي القرار الجمهوري ٣٤١ لسنة ٢٠١٤ -  لصالح وزارة الزراعة)

أراضي القرار الجمهوري رقم 529 لسنة ٢٠١٧ (لصلح محافظة البحيرة )

أرض لينا

امتداد مستقبل مصر للأراض المخصصة لمشروع مستقبل مصر 

القطعة (1) أرضي قيادة الدفاع الجوي

القطعة (2) أرضي قيادة الدفاع الجوي

القطعة الأولى شمال محور الضبعة (خدمة وطنية)

القطعة الثانية جنوب محور الضبعة (خدمة وطنية)

امتداد القطعة الثانية جنوب محور الضبعة (وزارة الزراعة)

قطعة الأرض بمساحة 229 ألف فدان 

قيادة المنطقة الشمالية العسكرية