مطبات صوتية فى أسوان للحد من الحوادث
أجرى اللواء أشرف عطية، محافظ أسوان، اليوم الخميس، جولة ميدانية استهدفت متابعة معدلات التنفيذ لمشروع ازدواج طريق "أسوان- أبوسمبل" البري بطول 215 كم "أسوان- توشكى" بتكلفة تقديرية 1.6 مليار جنيه، وبنسبة تنفيذ 20%، ومن المقرر الانتهاء منه بنهاية أكتوبر 2022، ليمتد بعد ذلك إلى مدينة أبوسمبل السياحية، بالإضافة إلى "توشكى- أرقين" بطول 100 كم، ضمن مخطط وزارة النقل بإنشاء الطريق الدولي "الإسكندرية- كيب تاون".
جاء ذلك في إطار الجهود المبذولة من الدولة المصرية لرفع كفاءة وتطوير وازدواج شبكة الطرق السريعة تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي.
وخلال تفقده هذا الطريق الحيوي رفقة مديريّ الهيئة العامة للطرق والكباري والمرور والإسعاف، أعطى اللواء أشرف عطية توجيهاته بضرورة تشديد الرقابة المرورية على الطرق الصحراوية، مع ربطها بمنظومة الرادارات للحد من السرعات الجنونية لبعض قائدي السيارات والمركبات، سواء الميكروباص أو الملاكي أو النقل العادي أو النقل الثقيل، وذلك تمهيدًا لتطبيق منظومة النقل الذكي في إطار رؤية مصر 2030، وهو الذي يتطلب دراسة علمية عن أسباب وقوع الحوادث، والعمل على الحد منها.
وشدد محافظ أسوان على تكثيف نشر العلامات الإرشادية، والمطبات الصوتية، والعواكس الأرضية بطول طريق أسوان- أبوسمبل، خاصة في المسافات الساخنة التي تشهد تكرار الحوادث المرورية، بجانب العمل على تلافي أي ملاحظات في المسار الحالي للطريق، وإعادة تخطيطه، بالإضافة إلى طرح المزيد من الخدمات من استراحات ومحطات وقود وغيرها ضمن مشروع ازدواج الطريق، فضلاً عن التخطيط لإنشاء عدد 2 نقطة إسعاف إضافية لتصل نقاط الأسعار إلى 11 نقطة إسعاف بالطريق.
من جانبه، استعرض عيد كرومر، مدير الإدارة المركزية للمنطقة العاشرة للطرق والكباري، مراحل ومكونات مشروع ازدواج طريق أسوان- أبوسمبل، بداية من الجسور الترابية من خلال 20 شركة متخصصة، ثم التربة الزلطية وطبقة الأساس، والتي يعقبها أعمال الرصف بطبقات الأسفلت من خلال 13 شركة متخصصة.
وأشار إلى أن الطريق مدعم بمطبات صوتية وعواكس فسفورية لتنبيه سائقي المركبات كل 10 دقائق، وهو الذي يتوازى معه زيادة نشرها لتقليل الفترة الزمنية للتنبيه، كما أوضح عيد كرومر أنه تم إنهاء الأعمال في مشروع ازدواج الطريق الصحراوي الغربي "أسوان- السباعية" بطول 125 كم، وبنسبة تنفيذ 70%، ومخطط نهوه في نهاية يونيو المقبل، وذلك بالتوازي مع تنفيذ مشروع رفع كفاءة وتوسعة الطريق الأساسي الصحراوي الغربي ليصبح 3 حارات بدلًا من حارتين لكل اتجاه.
