رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
محمد الباز
رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
محمد الباز

تداول 554 ألف طن بضائع عامة بموانئ البحر الأحمر خلال سبتمبر الماضي

ميناء
ميناء

أعلنت هيئة موانئ البحر الأحمر، تحقيق تداول يُقدر بـ 554 ألف طن بضائع عامة بموانئ الهيئة خلال شهر سبتمبر الماضي، بنسبة زيادة 3% عن الفترة المثيلة للعام الماضي، حيث سجلت الواردات 303 ألف طن بضائع، بينما سجلت الصادرات 251 ألف طن بضائع.

وشهد ميناء سفاجا تداول 390 ألف طن بضائع، بكمية واردات 270 ألف طن، وصادرات 120 ألف طن، بينما شهد ميناء نويبع تداول 43 ألف طن، بكمية وارد 16 ألف طن، وصادر 27 ألف طن بضائع، فيما شهد ميناء السويس تداول 30 ألف طن، بكمية وارد 10 آلاف طن، وصادر 20 ألف طن بضائع، واستقبل ميناء الزيتيات 7 آلاف طن بروبلين، وتصدير 84 ألف طن فوسفات من ميناء الحمراوين.

وتم تقديم كافة التسهيلات لأعمال الصادرات والواردات وتنشيط حركة تداول شاحنات البضائع، وتوفير كافة الخدمات للسفن المتراكية على الأرصفة، فيما تأتي زيادة كمية تداول البضائع بموانئ الهيئة، نتيجة اهتمام القيادة السياسية بتطوير الموانئ المصرية، وربطها بمناطق التنمية بالمحافظات، من خلال شبكة الطرق التي تربط المحافظات بالموانئ الرئيسية، وكذا أعمال التطوير التي تمت بموانئ الهيئة وزيادة مساحتها، وإنشاء الساحات وتطوير منظومة العمل بالموانئ بالتنسيق مع أعضاء المجتمع المينائي، وقيام الهيئة بتقديم كافة التسهيلات للشركات الملاحية لجذب المزيد من الخطوط الملاحية.

 جولة تفقدية

وأجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، برفقة قيادات الهيئة العامة للطرق والكباري، جولة تفقدية لمتابعة أعمال تنفيذ عدد من مشروعات الطرق والكباري في عدد من محافظات الوجه البحري، وبدأت الجولة بتفقد أعمال تطوير وتوسعة طريق "القاهرة- الإسكندرية" الزراعي، ويشمل المشروع توسعة الطريق من شبرا حتى الإسكندرية، ليصبح أربع حارات بكل اتجاه، بهدف تحقيق السيولة المرورية المطلوبة وتسهيل حركة تنقل المواطنين.

وتابع الوزير خلال جولته، أعمال إنشاء 10 كباري علوية على امتداد طريق القاهرة - الإسكندرية الزراعي، وهي كباري: الشرقاوية، وقلما والشموت وطوخ  طنبشا، والتي تم الانتهاء من تنفيذها وتشغيلها تجريبيًا، وعرب الرمل، والروضة، وجنبواي (صفط الحرية)، ودسونس/أمدينار، وكفر الدوار، وكوم إشو (كنج عثمان العلوي)، وكوبري دسونس/ الحلفاوية للمشاة، وستسهم هذه الكباري في إلغاء التقاطعات السطحية لتحقيق سيولة مرورية بالطريق وإنهاء الاختناقات المرورية ومنع التكدس والحد من وقوع الحوادث المرورية بمناطق إقامة الكباري.