رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
محمد الباز
رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
محمد الباز

«السكة الحديد» تشارك المواطنين قصة إنشاء أول خط بين القاهرة والإسكندرية

السكة الحديد
السكة الحديد

السكة الحديد تشارك المواطنين قصة إنشاء أول خط سكة حديد بين القاهرة والإسكندرية


شاركت هيئة السكة الحديد، المواطنين عبر صفحتها على مواقع التواصل الاجتماعي، تاريخ إنشاء أول خط سكة حديد بين القاهرة والإسكندرية، موضحة أنه في مثل شهر يوليو الجاري عام 1851، تم توقيع اتفاق إنشاء أول خط سكة حديد بين القاهرة والإسكندرية، بين كل من ستيفان بك بالنيابة عن عباس باشا (عباس حلمي الأول) الحاكم المصري آنذاك، وبين بورثويك بالنيابة عن روبرت استيفنسن. 

ويعتبر عبد الله الإنكليزي باشا أول من تولى إدارة مرفق السكة الحديد عبر تاريخها، وكان ذلك في عام 1853، وتُعد تلك الخطوة نواة امتدتمن خلالها خطوط السكك الحديدية عبر محافظات مصر جنوبًا وشمالاً، شرقًا وغربًا، هدفت في مهدها لنقل المسافرين، من خلال وسيلة نقلسريعة آمنة ممهدة طرقها، لكنها ومع التطوّر أضحت قاطرة تجر عجلة التنمية على المستويين الاقتصادي والاجتماعي، الأمر الذي جعلهامحط اهتمام وأولوية قصوى في سبيل التطوير الشامل الذي ترعاه وتنتهجه القيادة السياسية لجمهورية مصر العربية، من أجل تحقيقالتنمية الشاملة من خلال رفع كفاءة وجودة مرفق السكك الحديدية بتنفيذ مشروعات قومية عملاقة من شأنها رفع كفاءة البنية التحتية وتحديثكامل لأسطول وحداتها المتحركة بصفقات هي الأضخم في تاريخ المرفق العريق.

في سياق آخر، أعلنت هيئة السكة الحديد عن موقف والتأخيرات المتوقعة اليوم الأربعاء الموافق ١٤ يوليو، نظرا لما تنجزه الهيئة من أعمال تطوير شاملة على بعض الخطوط من شأنها تعزيز عوامل السلامة والأمان ورفع مستوى الخدمات المقدمة لجمهور الركاب.
 

أولاً: خط القاهرة / الإسكندرية

متوسط تأخيرات القطارات مدة ٧٥ دقيقة

ثانياً: خط القاهرة / السد العالي

- القاهرة / أسيوط مدة  ٧٥  دقيقة

متوسط تأخيرات القطارات كالآتي:

 أسيوط / أسوان مدة ٦٠  دقيقة

ثالثاً: خط بنها / بور سعيد

متوسط تأخيرات القطارات مدة ٧٥ دقيقة

رابعاً: خط طنطا / المنصورة /  دمياط

متوسط تأخيرات القطارات مدة ٧٥ دقيقة

خامسا: خط قليوب / شبين القناطر/ الزقايق / المنصورة

متوسط تأخيرات القطارات مدة  ٧٥ دقيقة