علاء عابد: ملف الرعاية والحماية الاجتماعية يشهد نقلة فى عهد السيسي
قال النائب علاء عابد، رئيس لجنة النقل بمجلس النواب، إن توجيهات القيادة السياسية واضحة وصريحة بشأن ملف الرعاية والحماية الاجتماعية، وإعلاء شأن المواطن، وخير دليل على ذلك مبادرة "حياة كريمة" التى تحولت لمشروع قومى سيغير وجه الحياة فى القرى والريف المصرى، ولها فإن المواطن يحظى باهتمام كبير من قبل رئيس الجمهورية.
وأضاف رئيس لجنة النقل بمجلس النواب، أن موازنة وزارة النقل للعام الجديد بها تقريبا من 1.8 مليار إلى 2 مليار جنيه تحت بند تعويضات المضارين، وهذا ترجمة لاهتمام القيادة السياسية بصرف التعويضات وسهولة إجراءات الصرف وسرعة الإجراءات، ولهذا فإن المواطن وملف الرعاية والحماية الاجتماعية يشهد نقلة كبيرة فى عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي.
جاء ذلك خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات برئاسة النائب علاء عابد، اليوم الأحد؛ لمناقشة طلب الاحاطة المقدم من النائب أحمد بدران البعلى، بشأن طرد الأهالي من المساكن الإدارية والمساكن الخاصة التابعة للهيئة القومية لسكك حديد مصر والكائنة بجوار محطة سكة حديد مدينة القصاصين الجديدة دون صرف تعويضات مناسبة أو توفير سكن بديل لهم.
وناقشت لجنة النقل اليوم قرار رئيس الجمهورية رقم ٢٦٥ لسنة ٢٠٢١، بشأن الموافقة على اتفاق قرض بين مصر وبنك التنمية الأفريقي بشأن مشروع تحديث سكك الحديد بمصر بمبلغ لا يتجاوز ١٤٥ مليون يورو.
وأوضح علاء عابد أن الدكتورة رانيا المشاط وزيرة التعاون الدولي وقعت نهاية مايو الماضي، وهذا المشروع يهدف لتحديث السكك الحديد وتعزيز الاستدامة المالية للهيئة القومية لسكك حديد مصر.
ونوه بأن هذا القرض يساهم على وجه التحديد في تحسين سلامة عمل القطارات، وزيادة سعة الشبكة من خلال الإشارات المحدثة ونظام التحكم في القطاع، وتحسين كفاءة خدمة القطارات.
وقال محمد علام الوزير المفوض من وزارة التعاون الدولي إنه طبقا للاتفاق يقدم البنك قرضا بمبلغ لا يتجاوز ١٤٥ مليون يورو للمساعدة في تمويل المشروع بشروط مالية محددة منها أن معدل الفائدة سنوي مساوي لمعدل الفائدة المهوم مضاف اليه هامش الاقراض وهامش تكلفة التمويل شريطة الا يقل هذا المعدل عن ٠٪ سنويا، على ان يسددالرصيد المسحوب من القرض على ٣٠قسط نصف سنوي متساوي ومتتالي وذلك خلال ٢٠سنة متضمنة ٥سنوات فترة سماح.
ووافقت اللجنة في نهاية الاجتماع على هذه الاتفاقية، علق عابد قائلا: “بالرغم من أنني ضد سياسة القروض بشكل عام إلا أن مثل به القروض التي تعود بالفائدة على مصر وخاصة قطاع السكة الحديد الذي يمس المواطنين بشكل مهم فعلينا ان نوافق عليها”.
