رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
محمد الباز
رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
محمد الباز

«مترو أبو قير»..أحلام أهالي الإسكندرية تتحقق على يد الرئيس السيسي

الرئيس عبد الفتاح
الرئيس عبد الفتاح السيسي

حلم راود أهالي الإسكندرية على مدار سنوات طويلة، أوشك على أن يصبح حقيقة مؤكدة، بفضل توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، بتنفيذ مشروع مترو أبو قير بمحافظة الإسكندرية، وهو من أكبر المشروعات التي تشهدها المحافظة ضمن الكثير من الإنجازات التي تحققت بالإسكندرية على مدار 7 سنوات منذ تولي الرئيس عبدالفتاح السيسي قيادة وطننا الحبيب مصر.


يهدف مشروع مترو أبوقير الجديد إلى تقليل الازدحام المروري بشوارع الإسكندرية، وكذلك تحديث وكهربة خط السكة الحديد القائم والذي يربط وسط مدينة الإسكندرية وشمال شرق ابوقير بنظام مترو عالي السعة، وبطول ٢١.٧ كم وتكلفة ١.٧ مليار يورو، يتم تنفيذ مشروع متر ابو قير عالي الكثافة بالمسار من أبوقير وحتي محطة مصر"، حيث بدأ طرح التنفيذ الفعلي للمشروع بداية من مارس الماضي، بعد انتهاء الدراسات الاستشارية له.

أكد اللواء محمد الشريف محافظ الإسكندرية، خلال الاجتماعات التنسيقية للوقوف علي البرنامج الزمني وجميع الإجراءات والتجهيزات للبدء الفعلي في تنفيذ مشروع مترو أبو قير، أن مشروع "مترو أبو قير" كان من الأحلام التي تمناها أهالينا بالإسكندرية، وبفضل الله عز وجل، وتوجيهات القيادة السياسية أصبح هذا الحلم حقيقيا موضحًا أن هذا المشروع من أعظم المشروعات التي ستتم علي أرض الإسكندرية.


وتفقد «الشريف» المسار الابتدائي لمشروع "مترو أبو قير" للمعاينة على الطبيعة، مشيرًا إلى أنه بالتنسيق مع إدارة مرور الإسكندرية والجهات المعنية سيتم وضع حلول مناسبة، وطرق بديلة للقضاء على أي مشكلة مرورية قد تواجههنا خلال فترة تنفيذ المشروع، كما وجه جميع الأجهزة التنفيذية بوضع خطة بالتنسيق مع إدارة مرور الإسكندرية؛ للاستفادة من إقامة محاور عرضية وطولية للربط بين طريق الكورنيش ومحور المحمودية.


وأوضح أحمد حسن خليل رئيس قطاع التخطيط والدراسات بالهيئة القوميةالتابعة لوزارة النقل، أنه بداية من شهر مارس بدأ التنفيذ الفعلى فى  مشروع مترو أبو قير بطول ٢١.٧ كم، وتكلفة ١.٧ مليار يورو، يشمل جميع الأعمال الصناعية، وإجمالي عدد المحطات ٢٠ محطة قابلة للتعديل.


وأشار إلى أن المشروع يهدف إلي ٦٠ ألف راكب ساعة/ إتجاه بمتوسط حجم نقل مليون و٢٠٠ راكب في اليوم. ومن المقرر الإنتهاء من المشروع خلال ٣ سنوات؛ تنقسم إلي 2 سنة لانتهاء من أعمال المسار والأعمال الصناعية وسنة للانتهاء من الحلول المرورية وتحويلات المرافق والأنفاق والكباري.

وأضاف إلي أن هذا المشروع يأتي كمرحلة أولي للربط علي منظومة القطار السريع الواصل من الإسكندرية والعلمين مارا ببرج العرب، ووصولا إلي السادس من أكتوبر والعين السخنة.

 

•مراحل تنفيذ المشروع

ينفذ مشروع تحويل خط قطار ابوقير  بالإسكندرية إلى مترو أنفاق، على 3 مراحل، حيث تتضمن المرحلة الأولى، انطلاق بداية المترو من محطة مصر حتى منطقة أبو قير بطول 22 كم، بعدد 18 محطة، 13 منها سطحي و5 محطات علوية، والثانية من منطقة المكس في الإسكندرية بطول 8 كم متر بعدد 6 محطات نفقية، والمرحلة الثالثة، من المكس وحتى الكيلو 21 غرب الإسكندرية، وعددها 9 محطات 3 نفقية و6 علوية.


ومن المستهدف أن يتم ربطه بمشروع القطار السريع «العلمين ـ العين السخنة» في منطقة برج العرب، لتكوين شبكة نقل متكاملة بين القاهرة والإسكندرية، تنفيذا لتوجيهات الرئيس السيسي بضرورة تعزيز تكنولوجيا النقل السريع في مصر.


•تطوير ترام الرمل

ومع تنفيذ خطة التطوير لقطار ابو قير وتحويله إلى مترو، يشهد ترام الإسكندرية تطويرًا جديدًا حيث أوضح المحافظ أن ترام الإسكندرية يعد من الأثار والتراث الذي يرتبط به أهالينا بالإسكندرية بشكل كبير ويستخدمه جميع فئات المجتمع السكندري المختلفة، ولذلك تتم تنفيذ خطة تطوير خاصة لترام الرمل مع الحرص علي الإبقاء عليه.

ويشهد المشروع إعادة تأهيل وتوسعة الترام، بالإضافة إلى توريد وحدات متحركة جديدة له أو «قطارات ترام حديثة»، ليتوافق مع متطلبات العصر ويخفف العبء عن المواطنين.