المناصب القيادية بالكفاءة وليس الأقدمية والأرباح لمن يكسب فقط
وزير النقل: إدخال القطاع الخاص للارتقاء بالسكة الحديد
أكد كامل الوزير وزير النقل، ضرورة إعادة هيكلة السكة الحديد بحيث تتطابق المسميات الوظيفية مع الأعمال الفعلية التي يقوم بها كل موظف وأن يكون لكل موظف كارت وصف بالمهمة الموكلة إليه وكذلك ضرورة تولي الكفاءات المناصب المختلفه داخل هيئه السكك الحديدية بغض النظر عن الأقدمية لضمان مستوى قيادي وفني متميز و الكشف الدوري المفاجئ على كافه العاملين الى جانب الكشف الدوري الذي تقوم به الهيئه لضمان عدم وجود اي شخص يتناول أي نوع من المخدرات داخل الهيئة، مشيراً إلى تطبيق عقوبة صارمة على أي شخص يثبت تناوله ذلك.
كما استعرض الوزير خلال اجتماع مع نواب السكة الحديد اليوم، الموقف التنفيذي الخاص بخطة غلق كافة الفتحات الموجودة في أسوار حاليا السكة الحديد وإقامة أسوار على جانبي السكة في الأماكن التي توجد بها تجمعات سكنيه وكذا الموقف التنفيذي لخطة تطوير الأرصفه التي قد تؤثر على سلامة الجماهير في عدد من المحطات.
كما تم متابعة آخر المستجدات الخاصة بتحويل قطاع نقل البضائع والورش إلى شركات ودعوة المستثمرين للمشاركة في هذه الشركات لتحقيق انطلاقه كبيرة لها في مجال نقل البضائع و الصيانه الخاصه بالوحدات المتحركه بالسكة الحديد.
تم مناقشة دراسة إدخال القطاع الخاص مجال إدارة عربات النوم وأعمال النظافة في السكة الحديد إلى جانب شركتي «الوطنية لإدارة خدمات عربات النوم والخدمات الفندقية والسياحية -السكة الحديد للخدمات المتكاملة وأعمال النظافة والتأمين الإداري» للارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة لجمهور الركاب.
وفي ختام الاجتماع أكد الوزير على عدد من الموضوعات الهامة وهي: «أصبح لدينا جرارات وعربات ونظم إشارات وورش على أعلى مستوى وجار استكمال خطة التطوير برفع كفاءة وقدرات العنصر البشرى - تولى المناصب القيادية بالكفاءة بصرف النظر عن الأقدمية- التطبيق الصارم للوائح المكافأت والجزاءات- إرساء وترسيخ مبادئ أساسية فى العمل و الثواب والعقاب و الحوافز لمن يعمل وينتج».
واستطرد: «بالإضافة إلى الأرباح لمن يكسب فقط - ضرورة العمل بروح الفريق والمعاملة الحسنة للراكب والعمل على راحته و توزيع الحوافز بلجنة من العاملين ولجان المشتريات بلجنة من الحرفيين والعاملين والمهندسين المتخصصين- ضرورة المحافظة على ما تملكه السكة الحديد من معدات والعمل الدائم على تطويرها ورفع كفائتها وصيانتها والتفتيش الدقيق فى الورش المتخصصة للقطارات قبل خروجها للرحلات والاهتمام بأسلوب وأسس اختيار العنصر البشرى وتأهيله وتدريبه بما يتواكب مع المعدات الحديثة والمتطورة - أصبح لدينا جرارات وعربات ونظم اشارات وورش على اعلى مستوى وجارى استكمال خطة التطوير برفع كفاءة وقدرات العنصر البشرى- العامل والمهندس المصرى وخاصة فى السكة الحديد ذكى وماهر ولاينقصه الطموح ولديه القدرة على التعامل مع المعدات الحديثة ولكن ينقصه العمل فى نظام منضبط وصارم وهذا مانعمل عليه - قائدى القطارات قريبا من المهندسين مع الاحتفاظ بالمتميز من قائدى القطارات الحاليين وعدم التفريط فيهم والاستفادة من خبراتهم فهم عماد السكة الحديد».
