فريق ريسينج بوينت يطور نظام التعليق في سيارته
جلب فريق ريسينج بوينت تحديثًا لنظام تعليقه الأمامي ضمن جائزة المجر الكبرى نهاية الأسبوع الجاري ليُصبح الفريق الأحدث الذي يُضيف تمديدًا لارتفاع الذراع العلويّة من نظام التعليق الأمامي.
أعلن الفريق بعد جائزة بريطانيا الكبرى أنّه سيبدأ خطوتَي تحديد في السباقَين التاليين في ألمانيا والمجر.
وجلب الفريق الكندي بالفعل مكوّنات انسيابيّة خارجيّة في هوكنهايم، بينما مثّل نظام التعليق المرحلة الثانية من تحديثات الفريق وسط الموسم.
وبعد أن ظهر التصميم على عددٍ من السيارات هذا الموسم، يُعتقد بأنّ التمديد يُساعد مؤقّتًا عند تغيّر ارتفاع مقدّمة السيارة عند الانعطاف.
ويُجابه ذلك تأثير الانقلاب الجانبي عندما تكون السيارة بصدد الانعطاف، وهو ما ينشئ منصّة أكثر استقرارًا بالنسبة للهياكل الانسيابيّة للعمل بكفاءة أكبر.
وتُعدّ هذه خطوة إضافيّة لاستخدام هندسة نظام التعليق لتحسين الحمل الانسيابيّ الذي يتمّ توليده.
