تفاصيل شحنة حافلات كهربائية صينية للنقل العام بالإسكندرية

شهد محمد سلطان، محافظ الإسكندرية، توقيع عقد توريد بين الهيئة العامة لنقل الركاب بالمحافظة والشركة الصينية للسيارات BYD لتوريد 15 أتوبيسا يعمل بالكهرباء، لتطوير خدمة النقل العام بعروس البحر المتوسط.

وتعمل الحافلة الكهربائية بالبطارية ويتم تصنيعها بواسطة شركة السيارات الصينية BYD Auto، ومزودة ببطارية فوسفات الحديد الليثيوم المطورة ذاتيًا، وتتميز بأطول مدى قيادة يبلغ 250 كيلومترًا على شحنة واحدة تحت ظروف الطرق في المناطق الحضرية.

تم تصنيع أول حافلة كهربائية للبطارية من طراز BYD في 30 سبتمبر 2010 في مدينة Changsha في مقاطعة هونان، وتبعت نماذج مثل F3DM، F6DM وe6. تمتلك الحافلة طولًا بطول 12 مترًا ووزنًا يبلغ وزنه 18 طنًا مع جزء داخلي من طابق واحد منخفض، ويقال إن سعره يتراوح بين 2 و3 ملايين يوان، وتم تشغيله واختباره في الصين والهند، واليابان، وهونج كونج، والولايات المتحدة، وكولومبيا، وتشيلي، وإسبانيا، وهولندا، والدنمارك وأوروبا.

في عامي 2011 و2012، حصلت BYD على طلبيات من 1200 وحدة، فوسعت الشركة قاعدتها الإنتاجية في تيانجين، بالصين في نهاية يوليو 2012، وقد تخطط لتصنيعها في البرازيل، وقامت BYD ببناء وتشغيل مصنع للحافلات الكهربائية في لانكستر، كاليفورنيا، بالولايات المتحدة.

بدأ المصنع الجديد الإنتاج في أكتوبر عام 2013.، وفي ديسمبر 2014، بدأ مصنع تصنيع آخر في داليان، لياونينغ، الصين، وتتميز تلك الحافلات بأنها تعمل بالكهرباء مما يعني أنها ستستاعد في الحد من تلوث الهواء الموجود بالإسكندرية، وعرفت لكم الدستور أهم ما يميز تلك الحافلات.


وتتكون الحافلة الكهربائية: Class Battery
عدد الأبواب: 2 باب
نوع الدور: أرضية منخفضة
ذات الصلة: BYD K11
توليد القوة: المحركات الكهربائية لمحور العجلات
نطاق كهربائي: 250 كم
الأبعاد: قاعدة العجلات 244 في (6.20 م)
طول: 39.37 قدم (12.0 متر) فوق المصدات
العرض: 100.4 في (2.55 م) على الجسم
ارتفاع: 126 في (3.20 م) على بطارية السقف
وزن المكابح: 30،423 رطل (13.800 كجم) وزن السيارة فارغة